От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах

Гвардии ст[арший] лейтенант

Горшков Николай Фёдорович

Парторг эскадрильи. 1918 г. р. Член партии с [19]43 г. Награждён орденом Красного Знамени и орденом Отечественной войны II с[тепени]

Родился я в Рязанской области, Данковском районе в с[еле] Хрущёво. Отец работал всё время в Москве в пожарной команде. Кроме меня в семье было ещё два брата и сестра. Начал учиться я в деревне, потом переехал в Московскую область в Павловопосадский район, где и окончил 7 классов школы. Потом окончил ФЗУ по специальности электромонтёра и был командирован в г. Сталиногорск на ГРЭС[340], где и работал в качестве электромонтёра. В комсомол я вступил ещё в семилетке; там же я учился без отрыва от производства в аэроклубе и потом стал работать инструктором-общественником также без отрыва от производства. Потом после года я начал работать в штате аэроклуба и на ГРЭСе уже не работал. Зимой, когда было мало полётов, я стал ходить в школу для взрослых и окончил девятилетку, немного начал и 10-й класс.

Так я работал до 1 марта [19]39 г., а потом уехал в Качинскую военную лётную школу, которую и окончил в [19]40 году. Учился я там ровно год, после чего меня там оставили работать инструктором. В Качинской школе я имел 700 часов налёту. Вообще, учёба мне давалась легко. Я летал на У-2 и на УТ-1, на спортивных машинах. Средний мой брат – тоже лётчик, он окончил Ейскую школу[341]. Старший брат – авиамеханик.

Война меня застала в Крыму, в школе. Мы создали боевую эскадрилью, летали и прикрывали Севастополь. После, дней через 20, школа из Севастополя эвакуировалась в Республику немцев Поволжья. Я также полетел вместе со школой и там находился до 26 июня [19]42 г. 26 июня я и ещё 8 человек лётчиков прибыли в этот полк. Командиром этого полка тогда был Клещёв, это был ещё 434[-й] полк.

Прилетели мы в Люберцы, полк был тогда на фронте и состоял он тогда всего из 17 человек. Мы в Люберцах потренировались на новой материальной части, на «яках», а дней через 10 прилетели наши ребята с фронта. Здесь они прожили дней шесть, получили машины и все уже вместе улетели под Сталинград.

Когда мы прилетели, мы сели в Гумраке, недалеко от Сталинграда, на западном берегу Волги. Линия фронта тогда была между Доном и Волгой, в 75 км от Сталинграда. Первое время мы летали по своей территории, обкатывали машины, прорабатывали моторы. А потом нас, и меня в том числе, стали брать со «стариками». Летит восьмёрка – берут одного нового. В первый раз я был на линии фронта с Пе-2. Мы сопровождали их на ст[аницу] Морозовская[342] там было большое скопление танков, и Пе-2 бомбили их. Я ходил тогда в паре с капитаном Баклан. Но особенного здесь ничего не было. Во время перелёта линии фронта постреляли по нас зенитки. До некоторой степени это волновало, так как чувствовал, что это стреляют по тебе. Но, в общем, всё было нормально. Самолётов противника мы тогда не встретили, они уже отбомбились.