От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах

После Ст[арой] Руссы мы улетели в Люберцы на отдых. Там мы получили и материальную часть Ла-5. Материальная часть хорошая, драться на ней можно, особенно если одинаковое количество нас и противника. Тогда преимущество будет всё же на нашей стороне. Самолёты Ла-5 и «ФВ» по своим качествам примерно одинаковые, правда, на «ФВ» более сильное вооружение – шесть точек, 4 пушки и два пулемёта. Но манёвр зависит, конечно, от техники пилотирования лётчика, а у них сейчас пошла главным образом молодёжь, т. е. лётчики уже не те, которые были раньше. Да и боятся они здорово, шкуру свою берегут. Часто в бою бросают своих и уходят, не защищают друг друга. А у нас этого никогда не бывает, разве если только случайно потеряешь.

Здесь у нас идут бои под М[ало]архангельском (Орловско-Брянское направление). Здесь мы приняли два боя. Один бой был очень организованный, когда мы их погоняли как следует. Это был групповой бой, в котором им всыпали как следует. Дрались здесь хорошо. Одного сбили, он загорелся и упал, и ещё нескольких подбили, но как они падали, мы уже не видели.

Затем вчера, 12 июля, был бой с бомбардировщиками и истребителями. Там у них было порядочно самолётов. Я летел парой с Батовым, с радиостанцией мы связаны не были. Мы сразу, как пришли, так набрали высоту. Встретились с 5 «Хейнкелями-111» и решили их атаковать. Он атаковал левого, а я – правого. Когда они нас увидели, они повернули в свою сторону и пошли в облачность, но Батов пристроился к левому бомбардировщику и с первых очередей зажёг ему мотор. Так он и ушёл. В то время как я атаковал правого «хейнкеля», с их территории из облачности вывалилось два 109-х и начали атаковать Батова. Тот, очевидно, их не заметил вовремя. Я тогда бросил «хейнкеля» и бросился к Батову. Развернулся и дал одну заградительную очередь, и они здесь проскочили. А я в это время развернулся и – за ними. Скорость была большая. Я тогда догнал Ме-109 на горке и дал несколько очередей, он задымил и свалился на крыло, пошёл вниз отвесно, а второй «Ме» ушёл в облачность и больше не появлялся. «Хейнкель-111» ушёл также в облачность, а Батов – за ним, и в конце концов он его добил. Правда, мы уже с Батовым растерялись[285] и пришли на аэродром поодиночке.