Бесплатная библиотека
Читайте книгу на сайте или телефоне
READ-E-BOOK » Биографии и мемуары » От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах
От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com

От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах

Электронная книга - «От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах». Краткое содержание книги:

Книга, которую вы держите в руках, уникальна. Впервые за 77 лет в ней публикуются стенограммы бесед с воинами 3-й гвардейской истребительной авиационной дивизии. Интервью были взяты у 36 человек: лётчиков, штабных, политических и технических работников Управления дивизии, 32-го и 63-го гвардейских истребительных авиационных полков. Кроме того, в беседах рассказывается о воинах ещё трёх авиационных частей: 1-го гвардейского, 163-го и 521-го истребительных авиаполков. Записанные во время войны беседы исключительны по своему содержанию и откровенности. Они не подвергались редакторской правке, над ними не довлела цензура. Люди говорили то, что думали – о своей жизни и боевом пути, о войне, о друзьях и сослуживцах. О каждом из воинов, оставивших интервью, в книге даются составленные на основе архивных источников очерки. А сами стенограммы снабжены подробными комментариями и справками об упомянутых в тексте персоналиях. Также уточняются боевые счета почти восьми десятков советских асов.
Книга снабжена богатым фотографическим и иллюстративным материалом, многие фотографии публикуются впервые.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
1 ... 55 56 57 58 59 60 61 62 63 ... 95
Перейти на страницу:

Когда операция у Великих Лук закончилась, я 22 января был отозван обратно в 3[-ю] Армию. 4 февраля В[еликие] Луки были взяты, и дивизия тогда работала на Великолукском направлении, но боевых действий здесь уже не было. 7 февраля я вылетел на Северо-Западный фронт для выбора командного пункта. Подобрал командный пункт, и стали мы работать по уничтожению Демянской группировки. Здесь штаб дивизии имел двойную нагрузку. Так как штаб корпуса[228] был около Осташкова, а у нас весь узел связи был на КП, то нам приходилось вести работу и за штаб дивизии, и за штаб корпуса, так как на нашем пункте находился командир корпуса и начальник штаба корпуса. Это было на аэродроме Заборовье. Стояли мы в деревне Шики. И поскольку командир корпуса и начальник штаба корпуса своего штаба не имели, нам приходилось вести работу за весь штат, мы получали на своём участке указания и передавали их также и на участки 4[-й] гвардейской дивизии. Получали боевые донесения от них и передавали в штаб армии, т. е. мы давали не только за свою дивизию, но и за весь корпус. И только спустя три недели они свой штаб перенесли сюда же.

На этом фронте я столкнулся с 32[-м] полком, так как я давал распоряжения и этому полку. По своим лётным кадрам этот полк был очень хорошим. Он имел очень много сбитых самолётов. Все сбитые самолёты были подтверждены наземными войсками. Задача им ставилась мной по телефону, или же я писал боевые распоряжения, которые посылал с человеком, или вызывал от них человека и посылал с ним, так как полк находился очень близко от дивизии. Причём на Северо-Западном фронте мы получали заявки от армии, а не от корпуса. Обычно нам дают задачу, ставят в известность, что наземные войска находятся там-то и с такого-то числа переходят в наступление, ваша задача – прикрывать и обеспечивать наземные войска, не допускать бомбёжек противника. Потом мы получаем всё время информацию, где находятся наши войска. Таким образом, всё время шла связь с наземными войсками, т. е. наземная армия была связана с воздушной [армией]. Воздушная армия давала указание корпусу, а корпус – нам. Когда штаба у корпуса не было, армия давала указания непосредственно дивизии.

За операцию Ржев – Зубцово мы получили очень много благодарностей и от 211[-й] БАД, которой командовал полковник Архангельский*, а также и от 212[-й] БАД за хорошее прикрытие их авиацией. Получили также благодарность от дивизий, которые проводили Демянскую операцию. Здесь мы работали сперва по сопровождению двух дивизий «илов», одной из которых командовал Каманин*, а другой Рязанов*.

Дивизия отчасти пополнялась, а потом и сам штаб выезжал на один месяц на переформирование. Было получено тогда два полка – 434[-й] ИАП (теперь 32[-й] гвардейский) и 169[-й] ИАП[229] (теперь 63[-й] гвардейский).

63[-й] гвардейский полк был полк молодой, с молодым лётным составом, вошёл в дивизию и формировался довольно долго. 434[-й] полк оказался очень воинственным полком. 63[-м] полком в настоящее время командует подполковник Иванов. Там есть люди, которым присвоено звание Героев Советского Союза, в частности Федотов, потом был, а теперь погиб, Гражданинов. Они начали работать в Великолукскую операцию. Управление штаба дивизии уделяло этому полку очень много внимания, сразу дало ему направление для действий людей. Они всё это хорошо восприняли и дрались очень хорошо. Они имели некоторые потери, но оставшиеся закалились.

НА ИРИ РАН. Ф. 2. Р. I. Оп. 79. Д. 6. Л. 118–120

Гвардии майор

Марков Александр[230] Петрович

Замест[итель] командира 32 ГИАП по эксплуатации.

Награждён трижды орденом Красной Звезды

По приказу полковника Сталина по линии ВВС К[А] 17 мая 1942 года мы приступили к формированию полка. Мне был дан приказ комплектовать технический состав. Тогда это был ещё 434[-й] полк. Материальную часть мы получили из Саратова, с завода. В полном составе материальной части мы полетели в Бутурлиново, под Харьков. Получили мы Як-1. Я тогда работал не как инженер полка, а как старший инспектор ВВС. Работал я по опытному самолётостроению, но на тот период мне было задание без отрыва от прежней работы укомплектовать и 434[-й] полк.

При отступлении наших войск из-под Харькова мы до Россоши, а потом на Калач везли 14 самолётов, которые были постреляны[231], и их нельзя было выпускать в воздух. Когда мы приехали в Россошь, то на окраину города подъезжают немецкие танки. Мы тогда – на машины и на Калач. Тогда со мной были механик Кирибанов[232], инженеры Зайченко*, Ивлев*, техник-лейтенант Поварёнкин*. Мы везли эти машины. Правда, три машины у нас по дороге разбомбило. Потом мы их в Сталинграде отремонтировали. 10 машин мы ещё нашли на поле боя и везли в общем 11 машин, которые были в Гумраке отремонтированы.

вернуться

228

1-го истребительного авиационного корпуса.

вернуться

229

В тексте ошибочно: «160 иап».

вернуться

230

В тексте ошибочно стояло «Алексей».

вернуться

231

В тексте было исправлено на: «которые не были простреляны». Возможен и такой вариант: «которые не были пристреляны».

вернуться

232

Так в тексте. Правильно – Карабанов*.

1 ... 55 56 57 58 59 60 61 62 63 ... 95
Перейти на страницу:
0
Сюжет
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Атмосфера
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Главный герой
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Общее впечатление
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)