От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах
- Автор: Марчуков Андрей Владиславович
- Язык: русский
- ISBN: 978-5-227-09570-1
- Жанр: Биографии и мемуары
Электронная книга - «От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах». Краткое содержание книги:
Книга снабжена богатым фотографическим и иллюстративным материалом, многие фотографии публикуются впервые.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
НА ИРИ РАН. Ф. 2. Р. I. Оп. 79. Д. 6. Л. 64–69
Гвардии подполковник
Пинский Лев Яковлевич
Начальник штаба 32 ГИАП 1912 г. рожд[ения]. Член партии с 1938 г. Награждён медалью «За отвагу» и орденом Отечественной войны II степ[ени]
Дивизия существует с 20 июня [19]42 г. Полк был организован в мае мес[яце] 1942 г. Я приехал в дивизию 7 июля[224] на должность начальника оперативного отдела. Сам я летал на П-5[225] и на У-2. В своё время я окончил командные штурманские курсы при Академии ВВС. Начальником штаба был подполковник Скляр, заместителем его по политчасти был батальонный комиссар Перцов. Комиссаром дивизии был Яньков. В оперативном отделе у меня было только два человека, капитан Воробьёв* и капитан Аксёнов*. После Воробьёв был переведён в другое место, и остался у меня один работник. Затем прибыл ко мне Латынин*, старшим помощником по разведке, потом прибыл капитан Кособеев[226], помощник по оперативной части, прибыл майор Соломин*, тоже помощник. У меня было 4 помощника. С этим штатом я и начал работать, но поскольку штат был молодой, то мне пришлось вести большую работу.
Началась Зубцовская операция на Калининском фронте. Дивизия там работала по сопровождению штурмовиков, по сопровождению бомбардировщиков Пе-2 211[-й] БАД. Кроме того, мы прикрывали поле боя в интересах 30[-й] Армии, частью работали в интересах 31[-й] Армии.
Поскольку народ был молодой, то я, получив приказ, а мы подчинялись в то время 3-й воздушной армии, на основе этого приказа составил приказы по дивизии и уже кое-какие данные готовил, все расчёты по самолётам и т. д. Составленный приказ я рассылал по всем полкам, тогда у нас был 1[-й] гвардейский, 163[-й] истребительный, 521[-й] истребительный. Приказ развозил самолёт. Работать приходилось очень много, с 29 июля по 2 сентября я не спал ни одной ночи, отдыхал только под утро, 3–4 часа. А потом, после этой операции, народ уже привык, сработался, и мне стало легче. Задачу обычно давали срочную, времени было мало, нужно было известить все три полка, договориться с другими дивизиями. С каждым полком у нас была связь телефонная. Затем телефонная связь у нас также была с взаимодействующими дивизиями, в частности, с 211[-й] БАД. Благодаря такой хорошей связи и быстрому реагированию лётчики успевали вылетать своевременно. Встречи обычно были над нашим аэродромом, а иногда назначали место встречи посередине между аэродромами.
В таком напряжении мы работали весь месяц.
5 сентября операция была приостановлена.
Затем я был направлен командующим 3[-й] Воздушной армией[227] Громовым в командировку во 2[-й] мехкорпус для взаимодействия армии и этого корпуса. Я вызывал истребителей, бомбардировочную авиацию. Командир корпуса просит, что нужно в таком-то месте тогда-то произвести удар, сделать то-то и то-то. Однажды немцы пошли в наступление на Великие Луки. Немцы бросили сюда артиллерию, три пехотных дивизии, две танковых дивизии и имели задачу окружить и уничтожить наш мехкорпус, забрать В[еликие] Луки. Немцы выбрали такой момент, когда был сильный мороз, сильный ветер в лицо нашим бойцам, и пошли в атаку. Они подошли близко к нашей обороне, прорвали её и пошли на город. Командир корпуса говорит, что положение критическое, можете ли вы вызвать авиацию? Я говорю: «Погода очень плохая, но всё же попробую». Я видел, что положение действительно критическое, немцы перешли в наступление на этом участке, требовался удар штурмовиков. И примерно через час пришли штурмовики тремя девятками и нанесли очень удачный удар. А немцы шли в полный рост. И наступление немцев было задержано штурмовиками на целые сутки.
Затем, когда мы были под Ново-Сокольниками, мы вошли с одной бригадой в прорыв. Прорыв был шириной в 4–5 км. Мы имели задачу с хода взять Ново-Сокольники. Но тогда это не получилось. Мы успели только подойти к ним и их окружить, но поскольку сил у нас было недостаточно и между нашими войсками, которые окружили Ново-Сокольники и Великие Луки, получился никем не занятый просвет, то немцы нас в свою очередь окружили сзади. И мы несколько дней были в положении такого окружения.
На этом участке немцы нас очень сильно бомбили. Я заранее туда вызвал авиацию, и благодаря своевременному вызову авиации наша бригада имела незначительные потери от авиации, человек 20 убитыми и ранеными, три танка были выведены из строя и до пяти машин. И это несмотря на то, что авиация противника имела до 150 самолёто-вылетов. Благодаря быстрому прибытию наших истребителей они вынуждены [были] бросать бомбы куда попало, и в поле, и на свою территорию.
224
В тексте дата не вполне понятна: наложены друг на друга цифры 6 и 7.
225
Лёгкий транспортно-пассажирский самолёт П-5, создан в ОКБ Н.Н. Поликарпова в 1931 г. Гражданская модификация многоцелевого самолёта Р-5.
226
Так в тексте. Правильно – Касабиев*.
227
В тексте – «3 ВВС армией».