Бесплатная библиотека
Читайте книгу на сайте или телефоне
READ-E-BOOK » Биографии и мемуары » Личная корреспонденция из Санкт-Петербурга. 1857–1862
Личная корреспонденция из Санкт-Петербурга. 1857–1862 - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com

Личная корреспонденция из Санкт-Петербурга. 1857–1862

Электронная книга - «Личная корреспонденция из Санкт-Петербурга. 1857–1862». Краткое содержание книги:

В настоящем издании представлен перевод с немецкого языка на русский личной корреспонденции прусского дипломата и историка Курда фон Шлёцера за период с 1857 по 1862 гг., когда он исполнял должность секретаря прусской королевской дипломатической миссии в Санкт-Петербурге. Этот интересный источник впервые был опубликован на немецком языке в Германии в 1921 г., но до настоящего времени остался практически неизученным как в немецкой, так и в российской историографии. По информативности его письма сопоставимы с петербургской корреспонденцией Отто фон Бисмарка, а в некоторых случаях даже более содержательны. Они передают интересные сведения о международном положении Российской империи, об отмене крепостного права и железнодорожном строительстве в России, перспективе внутриполитических преобразований в целом. Важную информацию прусский дипломат сообщает о российских государственных деятелях и российской элите, немецком мире российской столицы того времени. Перевод петербургской корреспонденции Шлёцера сопровождается сносками, примечаниями, указателем имен, указателем географических названий, топографическим указателем по Санкт-Петербургу.
1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 170
Перейти на страницу:

Работ, связанных с железной дорогой, становится все больше. У барона одно заседание за другим, но больше уже не в отдаленном Коммерческом училище[182], а у Левшина, на углу Исаакиевской площади[183]. Уже прибыла новая группа французских инженеров. Говорят, что в середине апреля будут выпущены акции. Головокружительная работа! Многие качают головой, особенно те, кто интересуются бароном. Я все же думаю, что он знает, что делает.

Мейендорф здесь уже четыре недели. Вчера я был у него, сегодня — у историка Смитта[184], глух, но умен. Пожилой Лёвенштерн все еще хворает и едва ли уже поднимется на ноги. Плессен вновь посетил мою повелительницу к чаю, остался до 1 часа; он, действительно, приятный человек, открытый, умный, никому не даст ввести себя в заблуждение, и сам никому не будет морочить голову.

Планы путешествий на лето грандиозные. Всё разъезжается. Этот по повелению царя чудом возникший из болота Петербург не является родиной, но лишь местом временного пребывания тех, кто здесь должен находиться.

Когда меня здесь спрашивает немец, отправить ли ему своего сына учиться в Дерпт или Москву, я отвечаю: Дерпт!

В большом городе невозможно познать студенческую и университетскую жизнь. В пользу Дерпта свидетельствует все, но там, конечно, он не выучит русский и не так основательно подготовится к тому, чтобы стать «чиновником», как в Москве. В пользу этого центра империи кроме прочего свидетельствует и то, что там пульсирует настоящая русская жизнь. Несомненно. Но в этом-то и вопрос, хотя, напротив, нет никакого вопроса в том, не более ли ценно войти в немецкую жизнь, учить немецкую науку от немецких преподавателей и общаться с этими замечательными балтийцами, которые все же несколько отличаются от чиновника-русского. Даже у замечательного Суворова очевидно влияние немецкого университета.

Вторник

Эстляндское и лифляндское рыцарство отправили депутации к императору, чтобы в отношении смешанных браков — дети от таких браков, как известно, должны были становиться греческими[185], что ущемляет Остзейские губернии, поскольку большое число эстляндцев и лифляндцев с момента учреждения православного епископства в Риге и проводимой в 40-е годы православной пропаганды, без рассуждения стали греческими, о чем теперь горько сожалеют — добиться от императора отмены того указа, по которому продолжается греческое крещение. Суворов был весьма против такой депутации. Господа же не послушались. Они прибыли сюда, но императором приняты не были. Он (Александр II — В.Д.) ответил им через Суворова: «я никогда не отменю этого», на что Суворов ответил: «(Ваше — В.Д.) Величество, скажите вместо «никогда не» — «не». Император: «Ну, хорошо, я не отменю этого». Это было передано Суворовым господам[186]. Весьма приятный человек. Барон не очень-то его любит, поскольку Суворов заботится о Риге и хотел бы провести железную дорогу предпочтительнее туда, нежели в Либаву. Теперь же Рига с помощью одного английского общества строит для своих интересов дорогу с Динабургом[187].

Генерал Берг[188] недавно вернулся из Финляндии и сразу же серьезно заболел. Английские квакеры собрали 20000 рублей серебром для обедневших жителей тех городов, которые были подожжены Нэйпиром[189].

Сегодня званый обед у Штиглицев; все те, кто участвовал в спектаклях, все упомянутые мужья, родители и я как исключение откушаем там. Завтра раут у Горчакова. На последнем балу Морни появился император. Морни и все его секретари, конечно же, в мундирах с белыми брюками. Император покинул общество в час. Морни и все его секретари отправились сразу же в комнаты, сняли мундиры, оставили белые брюки и надели черные фраки. Герцог Георг[190] присутствовал при этом и наблюдал за этим маскарадом. Весь дипломатический корпус был вне себя от этой «французской дерзости».

Все же я должен заканчивать. Через четыре часа отправляется курьер, а я еще должен работать.

Ст. Петербург, 14 / 2 марта 1857

Мои балтийские земли[191], отправленные Дёнхофом[192], радушно были восприняты (Их — В.Д.) Величествами; я только что получил письмо от королевы[193], а через несколько дней получу и от короля[194].

вернуться

182

Вероятно, имеется в виду Императорское коммерческое училище — см. в разделе «Топографический указатель по Санкт-Петербургу».

вернуться

183

Скорее всего, имеется в виду Совет управления Главного общества российских железных дорог — см. в разделе «Топографический указатель по Санкт-Петербургу».

вернуться

184

Федор Иванович Смитт.

вернуться

185

Имеется в виду православное христианство.

вернуться

186

В то время российское законодательство не допускало возможности перехода православных в инославие, в то время как обратный переход не только был дозволен, но и поощрялся. Браки православных с инославными, но не с иноверцами, допускался, но при условии венчания и крещения детей в православной вере. Вместе с тем, в 1857 г. в Прибалтике 98 человек подали заявления о желании вернуться из Православия в лютеранство. После рассмотрения этого ходатайства 44 обратившимся правительство разрешило такой переход. Эта мера противоречила основам российского законодательства, но соответствовала политике опоры на местное немецкое дворянство, которая проводилась до 80-х гг. XIX в. в Прибалтике, где протестантские общины имели привилегированный статус (см. подробнее: Алексий II (Ридигер), Патриарх. Православие в Эстонии. М., 1999. С. 256–258). 25 марта 1865 г. Александр II предоставил в Остзейских губерниях родившимся от смешанных браков детям свободу вероисповедания, но при Александре III и К.П. Победоносцеве официальная политика в религиозном вопросе в Прибалтике была ужесточена.

вернуться

187

Идея постройки железной дороги между Ригой и Динабургом принадлежала Рижскому биржевому комитету, приступившему в 1853 г. к ее строительству, однако вследствие отсутствия необходимого капитала общество Риго-Динабургской железной дороги первое время существовало фактически номинально. Планы Главного общества российских железных дорог по строительству железной дороги из хлебородных районов страны к Либаве вызвали опасения Рижского Биржевого Комитета в подрыве торгового значения Риги. Обращение генерал-губернатора Прибалтийского края А.А. Суворова в 1856 г. к императору в отношении государственной помощи в строительстве дороги было также поддержано главноуправляющим путей сообщения и публичных зданий Российской империи К.В. Чевкиным, после чего одобрено в начале февраля 1857 г. и самим Обществом. Переговоры Рижского биржевого комитета с польскими финансистами о софинансировании проекта оказались неудачными, напротив, с английскими финансистами дело пошло куда быстрее. Проект софинансирования строительства Риго-Динабургской железной дороги был поддержан в 1856 г. Лондонским Акционерным Обществом. В том же году в Ригу приехали первые английские инженеры для проведения проектировочных работ. Строительство железной дороги протяженностью 217 км. было проведено в короткие сроки: с 1858 по 1861 гг.

вернуться

188

Фёдор Фёдорович фон Берг (Friedrich Wilhelm Rembert von Berg).

вернуться

189

Имеются в виду действия во время Крымской войны английской эскадры в Балтийском море, главнокомандующим которой был назначен вице-адмирал Чарльз Джон Нэйпир. Наряду с открытым бандитизмом, поджогами, каперством англичане практиковали бомбежку городов. Так вследствие варварской бомбардировки были сожжены малозащищенные финские города Улеаборг и Брагестаад, где не было русских войск. Вместе с тем, их нападение на более укрепленные города Экенес, Ганге и Або окончились провалом. Испугавшись слухов о новой системе защиты подводными минами, разработанными академиком Б.С. Якоби, англичане не рискнули приближаться к крупным российским городам. Захват форта Бомарсунд на Аландских островах не изменил ситуацию в Балтийском море, и вскоре Нэйпир отказался штурмовать Свеаборг и Выбор, сославшись на отсутствие достаточных сил, что с негодованием было встречено в английском Адмиралтействе. В итоге в сентябре 1854 г. Нэйпир был снят с должности командира эскадры, отозван в Англию и отправлен в отставку. Невыразительные действия прославленного английского флота в Белом море, не рискнувшего штурмовать Соловецкий монастырь с несколькими пушками устаревшего образца и Архангельск со слабой системой защиты, и английского десанта, разорившего лишь несколько рыбацких деревушек, да и то потерпевшего поражение от отряда местных рыбаков недалеко от Мурманска, разогрело негодование в английском общественном мнении.

вернуться

190

Вероятно, Шлёцер имеет в виду герцога Георг-Август-Эрнест-Адольф-Карл-Людвиг Мекленбург-Стрелицкого (см. ранее).

вернуться

191

Имеется в виду монография Шлёцера «Geschichte der deutschen Ostseeländer» («История немецких балтийских земель»), опубликованная в Берлине в 1850–1853 гг.

вернуться

192

Евгений Фердинанд Богуслав Аверсус фон Дёнхоф (Eugen Ferdinand Bogislav Ahversus von Dönhoff).

вернуться

193

Елизавета Людовика Баварская (Elisabeth Ludovika von Bayern).

вернуться

194

Фридрих Вильгельм IV (Friedrich Wilhelm IV.).

1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 170
Перейти на страницу:
0
Сюжет
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Атмосфера
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Главный герой
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Общее впечатление
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)