Корсары султана. Священная война, религия, пиратство и рабство в османском Средиземноморье, 1500-1700 гг. [litres]
- Автор: Гюркан Эмрах Сафа
- Год: 2021
- Язык: русский
- Год: Эксмо
- ISBN: 978-5-04-161061-6
- Переводчик: Олесь Б. Кульчинский
- Жанр: Исторические приключения
Электронная книга - «Корсары султана. Священная война, религия, пиратство и рабство в османском Средиземноморье, 1500-1700 гг. [litres]». Краткое содержание книги:
В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
Из-за местных условий навигации торговые суда шли по определенным маршрутам, и корсарам было легче устроить на них засаду. Например, самый краткий и удобный морской путь, ведущий из Италии к Балканам, пролегал из пролива Отранто напрямую к Ионическим островам, то есть параллельно Апулии[1045]. Не стоит удивляться и тому, что главной базой османских корсаров в Адриатике была Влёра, расположенная сразу напротив мыса Отранто. Опять-таки, остров Барак-Реис (Сапьендза), лежащий к югу от Пелопоннеса, был идеальным пунктом для охоты на суда, огибавшие мыс Модон. Сен-Пьер стал еще одним местом для ловушек на западе Средиземного моря, тогда как охотники на корабли, идущие в залив Альмерия, подстерегали своих жертв на мысе Гата[1046].
Флотам, которые пытались поймать корсаров, тоже приходилось искать удобные места для ловушек, ведь настичь быстрых пиратов было очень нелегко. Прежде всего требовалось заметить разбойников, чтобы поспеть за ними на громоздких и многолюдных галерах, а затем – не упустить их из вида, налегая на весла, пока попутный ветер не облегчит погоню, позволив распустить паруса. Однако природа выручала нечасто, и преимущество оставалось за корсарами. Обычно те попадали в безвыходное положение, лишь когда уставшие гребцы выбивались из сил – или когда на пиратский корабль неожиданно нападали возле мысов Сан-Антонио (Денья) и Бонифачо. Таким же превосходным местом для ловушек служил пролив Пьомбино, что между островом Эльба и одноименным городом. В 1552 году османский флот во главе с Тургудом-реисом загнал здесь в западню Андреа Дориа и захватил семь его галер, преследуя их двадцать часов напролет[1047].
Marr Granda, или Атлантика
Вот мы и добрались до Атлантического океана, который корсары именовали Marr Granda. Как мы уже отмечали в предыдущих разделах, галеры с низкими палубами не подходили для океанских вод, и тем, кто решился заплыть в Атлантику, приходилось учиться управлять парусниками. Но надо напомнить, что в эпоху галер наши корсары все же выходили за Геркулесовы столбы, несмотря на то что еще до ХII века средиземноморским чектири не удавалось преодолеть Гибралтар из-за встречных течений и бурных волн, поднимаемых северными ветрами.
Но кому из алжирских корсаров удалось сделать это первым? Нашлись ли в Магрибе свои братья Вивальди? В 1567 году Фуркево, французский посол в Мадриде, передал слухи о том, как алжирский флот из пятидесяти галер прошел через Гибралтар[1048]. Неизвестно, правда это или нет, но то, что количество судов здесь преувеличено – очевидно. Также в сентябре 1569 года Калфа-реис из Сале[1049] на десяти галерах совершил набег на Канарские острова, где пленил двести человек[1050]. Тем не менее пример не касается нашей темы, поскольку Сале расположен на берегу океана. Таким образом, можно уверенно сказать, что первым османским корсаром, преодолевшим Гибралтар, стал Арнавуд Мурад-реис: в 1586 году он доберется до тех же Канар, нападет на Лансароте и захватит много пленников, среди которых окажутся жена и дочь маркиза острова[1051].
Мы уже показали, как с распространением парусников в Средиземном море местные пираты открыли свои порты для собратьев-северян из Голландии, Англии и Франции. Те устроили базы не только в Алжире, но и в Сале, на океанском берегу, и принялись разбойничать на территории в 800–950 км. Из Сале корсары выходили в поход уже в апреле, не дожидаясь, пока наладится погода. Стараясь не подплывать очень близко к берегу, они огибали мыс Сан-Висенти, но не заплывали далее архипелага Берленгаш. С началом мая разбойники, ограбив берега Испании и Португалии, двумя путями устремлялись к мысу Пеньяс, часть из них миновала на пути к Ортегалю мыс Финистерре, остальные сворачивали на восток, чтобы поохотиться на суда, идущие из северных портов Галиции и Астурии. Пираты, уходившие на север, разбойничали от мыса Финистерре до Азорских островов[1052]. Мы видим, что наряду с парусниками из Сале в океан выходили и чектири. Но все же последние действовали в более узкой акватории, не выходили за Гибралтар и не отдалялись от берегов Португалии, лавируя от мыса Рока до мыса Санта-Мария. Точно так же малые парусники были обречены плавать у Испании и Португалии, пока большим доставалась охота на севере, – на торговцев из Бордо, Байонны, Ла-Рошели, Нанта, Гавра и Дьеппа. Самые смелые из корсаров даже подстерегали флоты, идущие из Бразилии, хотя почти и не имели шансов против судов, охраняемых боевыми кораблями[1053].
1045
Mafrici, Mezzogiorno e pirateria, 57, 59.
1046
Earle, Corsairs of Malta and Barbary, 58.
1047
Williams, Empire and Holy War, 106–107.
1048
M. l’Abbé Douais (yay. haz.), Dépèches de M. de Fourquevaux, I. cilt, 187.
1049
Источник приводит лишь прозвище реиса, не называя настоящего имени.
1050
Lemnouar Merouche, La course: mythes et réalité, 178.
1051
Francisco Velasco Hernández, «La razzia del corsario Morato Arráez en la costa murciana en Agosto de 1602», Mvrgetana 125 (2011), 85.
1052
Coindreau, Les corsaires de Salé, 128.
1053
Coindreau, Les corsaires de Salé, 128.