Корсары султана. Священная война, религия, пиратство и рабство в османском Средиземноморье, 1500-1700 гг. [litres]

Топография «Белого моря» и корсарство

Безусловно, Джон Прайор, корифей морской истории Средневековья, лучше всех показал связь корсарства со средиземноморской топографией. По его словам, топографические особенности, а также направления течений и господствующих ветров привели к тому, что главные навигационные маршруты (trunk routes) оказались на севере. На юге северный или северо-западный ветер прибивал корабли к берегу, и магрибские рифы[1036] становились для моряков адом. В таких условиях торговые корабли обычно сосредотачивались в следующих районах: 1) часть Лигурийского моря между Генуей, Эльбой, Корсикой и Йерскими островами; 2) воды возле Балеарских островов и акватория, доходящая до юго-западных берегов Испании; 3) район островов Сан-Пьетро и Сант-Антиоко, расположенных на юго-западе от Сардинии; 4) Липарские острова и север Мессинского пролива; 5) пролив Отранто и западные берега Пелопоннеса (осм. Мора, Морея), на юге доходящие до Метони (Месиния); 6) акватория между Родосом и Аланьей; 7) четырехугольник между Фамагустой, ливанским Триполи, Бейрутом и Лимасолом; 8) часть Эгейского моря от Лесбоса (осм. Мидилли) до пролива Дарданеллы[1037].

Пока торговые корабли следовали по этим маршрутам, корсары, непревзойденные мастера засад, торопились в свои излюбленные охотничьи угодья, которые располагались: 1) возле восточных берегов Сицилии и в Ионическом море; 2) на севере Сицилии и в южной части Тирренского моря до Неаполитанского залива; 3) в Лигурийском море между Эльбой, Корсикой и Генуей; 4) в Лионском заливе на юге Франции; 5) возле юго-западных берегов Сицилии; 6) в акватории Балеарских островов; 7) в Гибралтарском проливе[1038]. Все это – места сосредоточения торговли, транзитные регионы или же уязвимые берега, беззащитные перед нападениями.