Всеволод Кочетов. Страницы жизни, страницы творчества
- Автор: Строков Петр Сергеевич
- Год: 1985
- Язык: русский
- Год: Современник
- Жанр: Критика
Электронная книга - «Всеволод Кочетов. Страницы жизни, страницы творчества». Краткое содержание книги:
В чем же суть реконструкции и как автор знакомит с ней читателя? То есть речь идет опять же о том, как «техническое» становится эстетическим, — а здесь важна каждая крупица опыта для нашей современной литературы, которая вплотную подошла к проблемам художественного освоения научно-технической революции.
Роман В. Кочетова состоит из шестнадцати глав и эпилога. Каждая глава, включает в себя от трех до шести подглавок. Легко заметить, что сцена общего ознакомления с заводом при помощи такого своеобразного популяризатора, как Скобелев, уложились в одну небольшую подглавку. А проблемы реконструкции раскрываются с первых и до последних страниц романа, но раскрываются во времени и «пространстве» прерывисто, то выдвигаясь на передний план, то отступая в тень, то опосредованно проявляясь в судьбе того или иного героя. При этом выдерживается принцип: от простого — к более сложному, от частного — к общему, а в итоге складывается целостная, художественно выразительная картина, свободная от докучного техницизма.
Писатель постоянно разнообразит приемы и средства изображения реконструкции завода, выявляя гуманистическое содержание научно-технического прогресса в условиях социализма. «Познавательно интересно, художественно значительно в романе то, — подчеркивал И. Лежнев, — что две взаимосвязанные и теснейше переплетенные между собой реконструкции — завода и человеческих душ — представляют собою одновременно и тему книги, и основной ее сюжет, и основной конфликт»[69].
Если помнить идеологическое, социально-психологическое и семейно-бытовое содержание романа, то подобная трактовка его темы, сюжета и основного конфликта представляется узковатой. Зато бесспорно суждение критика об одной из важнейших особенностей этого произведения — об изображении реконструкции завода и «реконструкции» человеческих душ в сложной взаимосвязи и переплетении.
Проследим некоторые вехи такого изображения.
Разговор о предстоящей реконструкции завода завязывается в тот же первомайский день, когда Илья Матвеевич палил из ружья в честь новорожденного «Журбака». Но пока из письма Антона люди узнают только то, что завод будет переведен на поток. Илья Матвеевич не очень охотно ведет разговор на эту тему, а Басманов вообще настроен скептически: заводик, дескать, старый, его «реконструировать — три пятилетки пройдет». Однако гости Журбиных призадумались, новость касалась каждого из них: «Если что-то будет меняться в жизни завода, разве ничто не изменится и в их личной жизни?»
Проходит какое-то время. Рассказана история жизни старого Журбина. Наконец, в один из воскресных дней в беседе с сыном Василием дед Матвей снова возвращается к письму Антона: «Антоха пишет — на поток, дескать... Ладно, на поток... Что это обозначает? Сборка крупными секциями, в цехах. Полная сварка, никакой клепки».
Итак, становится ясно, что завод будет переведен на строительство кораблей с цельносварными корпусами. Значит, клепке конец. А это не может не тревожить главу семьи: что же будут делать сын Василий и внук Алексей — первоклассные клепальщики? Куда деваться чеканщикам, сверловщикам? Да и другим будет туговато.
А чем, собственно, сварка лучше и надежней клепки? — вот еще один вопрос. И возникает он не у каких-то новичков и дилетантов, а у опытнейших кораблестроителей.
Дед Матвей беседовал с Василием о новшествах хотя и озабоченно, но все-таки в добром расположении духа — после стопки «столичной», сытного обеда и серии блестящих побед, одержанных над сыном за шашечной доской. А вот схватка между Ильей Матвеевичем и мастером участка Басмановым происходит прямо на стапеле, где возводятся корабельные корпуса. Вначале разговор идет миролюбиво, но и в нем Басманов решительно восстает против сварки.
« — Ведь что получается при сварке? Металл вязкость теряет? Теряет. И вот представь — корабль попадает в шторм баллов на десять — двенадцать. Тут его и на изгиб, и на излом, и на скручивание берет волна в испытание. Цельный металл, понятно, выдержит такую нагрузку, а сваренное место — бац! — и треснет.
— Он и по клепаному шву может разойтись, если так.
— Э, нет, Илюша! Заклепка — она что пружинка. Она придает корпусу эластичность. Случись что в наборе корабля, клепаные узлы встанут как щиты, как рессоры. А цельносварочный корпус затрещит по всем швам».
69
Лежнев И. Избранные статьи. М., Гослитиздат, 1960, с. 30.