Ген высоты. Откровенная история десятикратного восходителя на Эверест [litres]
- Автор: Абрамов Александр Викторович
- Год: 2022
- Язык: русский
- Год: 5 редакция «БОМБОРА»
- ISBN: 978-5-04-166914-0
- Жанр: Биографии и мемуары
Электронная книга - «Ген высоты. Откровенная история десятикратного восходителя на Эверест [litres]». Краткое содержание книги:
В формате a4.pdf сохранен издательский макет.
Мы вернулись в Москву и предъявили генеральному спонсору доказательства нашего успеха: фото- и видеоматериалы. Андрей Борисович хитро посмотрел на нас и мгновенно отреагировал: «А спускать-то кто будет?»
Конечно, мы – кто же еще. Сначала думали спустить машину на вертолете. Запихнуть ее как-нибудь внутрь кабины, максимально поснимав с нее все детали, или же подвесить ее на внешней подвеске. После того, что мы уже с ней сделали, нам все казалось нипочем и все реальным. Мы договорились, что немного отдохнем и вернемся за внедорожником в октябре.
А к октябрю на Эльбрусе не оказалось ни одного вертолета Ми-8. Все вертолеты на тот момент уже работали в Европе, в Греции. К тому же мы узнали, что Ми-8 может взять на подвеске не более 800 кг, а на такой высоте и вообще ничего. Он попросту не сможет взлететь.
Делать нечего: мы опять собрали команду и двинулись пешком на восхождение. Взошли на Восточную. На наше удивление, там стоял наш внедорожник, весь заросший какими-то невероятными ледовыми огромными горизонтальными иглами, и был скорее похож не на транспортное средство, а на ледовый замок Снежной королевы. Мы притащили на себе новые аккумуляторы (понятно, что надеяться на старые спустя два месяца на диком холоде может только безумец), штук пять примусов под маркой «Шмель» для обогрева нашего железного коня (горелок в то время еще не водилось). В примусы «Шмель» залили бензин.
Внутри «Лендровера» поставили два примуса, а два или три установили под машину под картер, трансмиссию, обложили внедорожник ковриками со всех сторон.
Несколько часов мы грели его таким образом. Попутно поменяли аккумулятор и другие детали. В конечном счете машина сжалилась над нами, согрелась и завелась. Но что делать дальше? Ехать по старому маршруту мы не хотели – слишком опасно и долго. Было принято решение спускать машину по «мотоциклетному» кулуару, практически прямо вниз в сторону поселка Терскол. Это было разумно: в этом случае мы бы миновали Траверс и сразу выходили на «Косую Полку». А по «Косой», надеялись мы, уж как-нибудь да спустимся.
Но кое-что мы, конечно, не рассчитали: это был лед, который в конце октября уже наглухо успел покрыть все склоны Эльбруса. А сверху льда лежала крутая осыпь. Когда по ней идешь, она тебя держит. Когда едешь по ней на внедорожнике, машина легко сдирает эти мелкие камни, набирает скорость и свободно летит по голому льду. Я еще успел подумать: что-то Коля слишком быстро едет… глянул на колеса, а они не крутятся! За счет поворотов руля и бокового движения Николай смог ее остановить и встать чуть-чуть боком.
Путь назад, на вершину, нам был закрыт. Ехать обычным, классическим путем мы уже не могли, так как сбросили приличную высоту. И вниз не могли: перед нами, словно в насмешку, язвительно сверкал обледеневший склон метров этак двести длиной. Мы с Андреем Леонтьевым решили «сбегать» в «Приют 11» за 40-килограммовыми цепями с шипами, оказавшимися бесполезными при подъеме. Подумали: поставим внедорожник на цепи и на самых пониженных оборотах преодолеем двести метров льда.
Заночевали на седловине, поскольку уже было темно. А Коля Никульшин сказал: «Я буду в машине ночевать. А то я уже еще раз сюда не поднимусь. Я вообще не альпинист. И голова у мена болит». С ним остался Саня Копылов. И Костя Брусков. А также 17-летний сын Николая, решивший поддержать своего папу…
Ранним утром мы с Андреем собрались и весело потопали к «Приюту». Вот он показался перед нами, и мы уже предвкушаем нашу победу. Внезапно слышим сзади странный звон… Вроде бы на Эльбрусе обычно ничего сверху не падает… Я оборачиваюсь: прямо на нас летит колесо. Большое колесо от джипа. Даже не колесо, а только диск. Бьется об лед и пролетает в воздухе метров сто. Опять со звоном бьется об лед и еще сильнее раскручивается. Диск явно целился прямо в нас, и нам стало откровенно страшно. Мы едва отскочили в сторону, он пролетел мимо и устремился с дикой скоростью прямо к «Приюту 11». Я говорю: «Андрей, «Приюту» хана». Реальный снаряд сверху летит. Но, слава богу, снаряд принял влево и исчез в бесконечных ледниках. Мы смотрим назад. На тропе, которую мы прошли только что, валяются камни. Вроде бы их не было…
А потом выяснилась такая история.
Утром проснулся Коля. Голова болит. «Ждать больше нет сил, – говорит, – я сам проскочу». Двести метров крутого льда. На машине.
Коля залез в машину, открыл дверь, одну ногу поставил на тормоз, вторую на подножку. Одна рука на руле, вторая на ручном тормозе. И сыну своему говорит: «Передай маме, что я ее люблю». И прямо на лед направил машину.