Власть над народами. Технологии, природа и западный империализм с 1400 года до наших дней
- Автор: Хедрик Дэниел Р.
- Год: 2021
- Язык: русский
- Год: РАНХиГС
- ISBN: 978-5-85006-317-7
- Переводчик: Александр М. Матвеенко
- Жанр: Военная документалистика и анализ
Электронная книга - «Власть над народами. Технологии, природа и западный империализм с 1400 года до наших дней». Краткое содержание книги:
По возвращении да Гамы в Лиссабон в 1499 г. король Мануэл I «объявил себя властителем Гвинеи и заявил о морском и торговом завоевании Эфиопии, Аравии, Персии и Индии»[120]. В истории Португалии началась новая эпоха: целью экспедиций теперь были не географические открытия и торговля, а строительство империи. Это означало наступление на хорошо организованную систему коммерции, контролируемую купцами, которые в силу своей религии были настроены враждебно к португальцам. Историк Джон Пэрри поясняет:
С точки зрения португальцев, уничтожать арабские торговые суда требовал не только религиозный долг, но и экономическая необходимость. И для этого в ход шли и пиратство, и масштабные войны на море… Если португальцы всерьез рассчитывали участвовать в торговле в регионе Индийского океана, воспользовавшись открытым да Гамой маршрутом, им следовало готовиться к применению огнестрельного оружия[121].
Вторая экспедиция, вышедшая из Лиссабона в марте 1500 г. под началом Педру Алвариша Кабрала, преследовала не только коммерческие, но и военные цели. Флотилия насчитывала 13 судов и более 1000 человек. Отплыв от островов Зеленого Мыса, Кабрал сильно отклонился в юго-западном направлении, в результате чего ему посчастливилось открыть Бразилию. По прибытии в Каликут в сентябре 1500 г. флотилия насчитывала всего шесть судов из тринадцати. Поначалу отношения с местными торговцами были напряженными, но оставались в рамках цивилизованного общения. Однако вскоре в городе между португальцами и торговцами-мусульманами произошла стычка: 54 португальца лишились жизни. В отместку Кабрал обстрелял Каликут из орудий, убив от 400 до 500 человек, и захватил несколько судов мусульман, которые были сожжены вместе с экипажами. Вслед за этим Кабрал направился к близлежащим городам Кочину и Каннуру, где ему оказали гостеприимный прием – их повелители конкурировали с каликутским заморином. Несмотря на то что в Лиссабон вернулось лишь четыре корабля, экспедиция Кабрала, как и да Гамы, оказалась чрезвычайно выгодным в финансовом плане предприятием[122].
Третий поход в Каликут, в 1502-1503 гг., вновь возглавлял Васко да Гама. Историки приводят различные цифры, но вполне возможно, что флотилия состояла из 25 судов, и на всех стояли тяжелые пушки. По прибытии в Восточную Африку да Гама добился подчинения Момбасы и выплаты контрибуции золотом от Килвы, пригрозив применить против них артиллерию. После этого флотилия направилась в Каликут, вновь обстреляв город. Принадлежавшие заморину и арабским купцам суда, вышедшие навстречу, португальцы уничтожили. Кроме того, они топили все встречавшиеся им корабли мусульман, включая и те, что перевозили паломников, среди которых были женщины и дети. Загрузившись в Кочине и Каннуре пряностями, да Гама вернулся в феврале 1503 г. в Лиссабон, оставив в Индийском океане три каракки и две каравеллы под командованием Висенте Содре. Так португальцы добились постоянного присутствия в Индийском океане[123].
В 1504 г. во главе огромной флотилии к индийским берегам отплыл Франсишку ди Алмейда, назначенный первым вице-королем Индии. Для подготовки к атаке на суда мусульман им были захвачены и укреплены города восточноафриканского побережья – Софала, Килва, Момбаса и Мозамбик. К этому времени правители Венеции и Египта поняли, что присутствие португальцев в Индийском океане нанесло урон их монополии на торговлю пряностями и грозит огромными финансовыми потерями[124]. Заморин Каликута, правитель острова Диу в Гуджарате и арабские купцы малабарского побережья обратились к мамлюкскому султану Египта Кансуху аль-Гаури, ища у него защиты от португальцев. Заручившись помощью венецианцев, египтяне построили флот вооруженных пушками галер. В 1507 г. флот, во главе которого стоял адмирал Амир Хусейн аль-Курди, отплыл из Суэца в Джидду, порт в провинции Мекка. В следующем году египтяне вышли в Индийский океан, где к ним присоединились корабли из Гуджарата и Каликута. В устье Чаула, к северу от Каликута, они навязали бой нескольким португальским судам, захватив их и убив сына вице-короля, Лоуренсу[125].
В начале 1509 г. жаждавший мести вице-король Алмейда собрал флотилию из 18 кораблей, на которые погрузились 1500 португальцев и 400 матросов с малабарского побережья, и направился к Диу. Там собрался флот египетских и гуджаратских дау, галер и прочих судов, призванный противостоять господству португальцев в Индийском океане. Несмотря на то что за судами мусульман было численное преимущество, их артиллерия уступала португальской по мощи, а командиры были разобщены и нерешительны. Алмейда легко разбил мусульманский флот, взяв в плен и предав смерти команды вражеских судов[126].
120
C. R. Boxer, The Portuguese Seaborne Empire, 1415-1825 (New York: Knopf, 1969), p. 37; Subrahmanyam, Career, p. 160.
121
Parry, Discovery, p. 183.
122
Subrahmanyam, Career, p.151-182; Boies Penrose, Travel and Discovery in the Renaissance, 1420-1620 (Cambridge, Mass.: Harvard University Press, 1960), p. 55-58.
123
J. H. Parry, The Age of Reconnaissance: Discovery, Exploration and Settlement, 1450-1650 (Cleveland: World Publishing, 1963), p. 142-143; Parry, Discovery, p. 253; Henrique Lopes de Mendonça, Estudios sobre naviosportuguezes nos secolosXV eXVI (Lisbon: Academia Real das Sciencias, 1892), p.53; Subrahma-nyam, Career, p. 195-226.
124
Sanjay Subrahmanyam, The Portuguese Empire in Asia, 1500-1700: A Political and Economic History (New York: Longman, 1993), p. 66.
125
Palmira Brummett, Ottoman Seapower and Levantine Diplomacy in the Age of Discovery (Albany: SUNY Press, 1994), p. 111-115; Jean Louis Baqué-Grammont and Anne Kriegel, Mamlouks, Ottomans et Portugais en Mer Rouge: L’Affaire de Djedda en 1517, Supplément aux Annales islamologiques, no.12 (Cairo: Institut français, 1988), p. 1-2; Subrahmanyam, Career, p. 255-256.
126
Saturnino Monteiro, Batalhas e combates da Marinha Portuguesa, vol. 1: 1139-1521 (Lisbon: Livraria Sáda Costa Editora, 1989), p.177-192; P.J.Marshall, “Western Arms in Maritime Asia in the Early Phases of Expansion”, Modern Asian Studies 14, no.1 (1980), p.18; Peter Padfield, Guns at Sea (New York: St. Martin’s, 1974), p. 25-28; K. M. Panikkar, Asia and Western Dominance (New York: Macmillan, 1969), p.37; Brummett, Ottoman Seapower, p. 112-114.