Мышиная возня. Книга конторских чиновников
- Автор: Галаев Иван
- Год: 2020
- Язык: русский
- Год: SelfPub.ru
- Жанр: Биографии и мемуары
Электронная книга - «Мышиная возня. Книга конторских чиновников». Краткое содержание книги:
Между собой ходило такое оправдание, что не до жиру было, делали за бюджетные деньги и экономили… Чиновники они любят приплетать всякую нелепицу и по-детски оправдываться. Из-за стеснённости в средствах плитка вся лежала наискосок, двери шоркали проёмы, а заменённые кондиционеры, впрочем, как и электропроводка, отказались работать. О том, устранена ли причина огромной трещины, с которой всё началось, никому не известно – всё оказалось спрятанным за навесным фасадом и внутренней обшивкой. К моменту обратного переезда было уже не до трещин: волновало чудовищное отставание объекта от графика. Мало того, что недоосвоение средств, так ещё и аренда офиса временного пребывания заканчивающаяся.
Уезжать было попросту нéкуда. Что-то неприятное поджидало в недалёком будущем, и мы все интересовались друг у друга делами стройки. По курилкам ходили всякие сплетни, из уст в уста передавались «достоверные сведения», приплетались шутки, и от этого становилось всё интереснее. Появилась общая тема для диалогов, которая на какое-то время даже сплотила коллектив.
Выход из положения напрашивался сам собою: раз не успели достроить, нужно переезжать на стройку и помалкивать, ибо всякие пролонгации договоров и непредусмотренные расходы в плановой системе финансирования очень болезненны.
По заселению, разгружая мебель на то место, где намечалось крыльцо, Я лично заметил, что мансардный этаж еще отсутствует. Когда-то мой отдел заседал именно там; «Кого же туда сейчас разместят?» – думал Я. Оказывается, по иронии судьбы, счастливчиком оказался никто иной как Госстройнадзор. Ребята за свою услужливость и послушность оказались «поощрены». В качестве урегулирования проблемы, службу надзора рассадили кого куда смогли: в бухгалтерию, столовою, конференц-зал и различные подсобки… На 15 м2 нас сидело четверо, плюс оргтехника и тонны бумаги вперемежку с отделочными материалами. Посетители в недоумении задавали свои вопросы из коридора, опасаясь заходить.
Первое время приходилось вести свою бюрократическую деятельность прямо на стройплощадке. Я печатал документы, а надо мною нависал электрик под потолком и крошил изоляцию от проводов мне за шиворот.
В тесноте да не в обиде, ребята.
Так нам всем и надо, балбесам.
Маршрутный автобус
По дороге на службу увидел, как старенький Икарус, выдыхая чёрный дым, объезжает пробку через частный сектор. На борту у него цветным детским шрифтом красовался будто бы издевательский слоган «Я нарушил ПДД? – сообщи в ГИБДД». По манёврам было заметно, что водителю в эти минуты всеобщей спешки совсем не до соблюдения маршрутов, водительской этики и всяких там дорожных правил. График, утвержденное расписание и строгое начальство… – он отчаянно идёт к поставленной цели, а остальное пусть разрушится, сгорит и утонет.
Ситуация хоть и обычная, но показательная. Мы, служащие, точно так же, как и этот водитель автобуса, хитрим, протискиваемся в любую лазейку и всячески «решаем» вопросы на своём уровне, чтобы не выносить их наверх. Главное не огорчить начальника!
Не от хорошей жизни этот автобусник полез нарушать. Вероятно, для него объехать пробку по тротуару – последний шанс справиться с поставленной задачей.
Авось пронесёт.
А ведь когда-то этот заведомо невыполнимый план принимался. Может быть он даже в автобусном парке бурлил среди водителей. Сколько раз мне приходилось наблюдать смелость работников друг перед другом, и их же покорное молчание, когда дело доходило до диалога с начальством.
Человек боится возразить и потерять своё место даже находясь в самом пекла, какого присутствия духа ожидать от вышестоящих по рангу?
Чем выше должность, тем меньше желания вдаваться в проблемы нижнего яруса. Руководству автобусного парка гораздо удобнее давить на подчиненного и выжимать план, чем разрешать сложные ситуации. Начальник найдёт тысячи замечаний в работе подчиненного, но сам не сдвинется ни на йоту. Умалчивать проблему – это уже как всеобщая традиция.
В случае с моим автобусом, вопрос может развернуться до очень больших масштабов, стоит только вскрыть. Если не ужесточать план и не подталкивать работников на нарушения, то время ожидания автобуса возрастёт в разы. Посыпятся жалобы от населения – придётся кому-то идти наверх и докладывать обстановку. Администрация вряд ли согласится решать проблему с этой чёртовой пробкой, которая уже не одного человека свела с ума, и на дополнительные расходы по увеличению автопарка тоже не пойдёт. Сложно, потому что. Скорее там подавят инициативу, отругают докладчика за то, что нюни распустили и приведут в пример предшественника, который якобы отлично справлялся.