Мужество любви [Автобиографический роман]
- Автор: Дьяков Борис Александрович
- Год: 1982
- Язык: русский
- Год: Современник
- Жанр: Биографии и мемуары
Электронная книга - «Мужество любви [Автобиографический роман]». Краткое содержание книги:
— Это цветики! — предупреждает худощавый, жилистый конструктор Левин. — Ягодки — впереди!
Вот она и первая такая «ягодка»: пустыня Малые Каракумы, перед Аральским морем.
Сплошной горячий песок…
Еле заметная верблюжья тропа.
Жара адская: будто поливают нас огнем сто тысяч солнц!..
Надрываются, гудят моторы. Буксуют колеса. Буксуют, буксуют и… застревают.
Мы — в плену барханов.
На помощь — доски! Они тяжеленные: с одного конца обиты железом, посредине — деревянный гребень для упора колес.
Вталкиваем на них машины: плечами, руками, ногами, головой — вталкиваем!
Машины продвинутся метра на два и снова зарываются в песок.
Опять толкаем…
Мучает жажда. У каждого — по одной фляжке с водой, разбавленной клюквенным экстрактом. «Святую влагу» приказано беречь как жизнь. Глоток — роскошь. Возьмешь в рот воды, пополощешь и — обратно во флягу.
К вечеру вырываемся из тисков малой пустыни.
Но вдруг замирают моторы: в радиаторах нет воды.
И в бочках — тоже.
Кармен и корреспондент ТАСС Женя Босняцкий (философски подходящий к любому затруднению) предлагают вылить в радиаторы воду из фляжек.
— Личное надо подчинять общественному! — вразумляет Босняцкий.
Отдаем машинам свою (на вес золота!) воду.
Киноаппараты бездействуют. Жанр документальный переходит в драматический…
В Ташкент въезжаем под восторженные возгласы жителей столицы Узбекистана.
На Красной площади — тысячный митинг.
И внезапно от общей массы встречающих («Скорей, скорей сюда, Тиссэ и Кармен!») отделяется сутулая фигура.
Аппарат останавливается на Косте Панютине.
Мирецкого передергивает.
— Вы?! В… в… вам же… деньги… на Москву! — заикается он.
— Купил билет в обратную сторону… Не могу! — с силой произносит Костя.
Мирецкий дико расхохотался, а потом строго:
— Это уже свыше всякой меры! Я отправлю вас по этапу!
Четыре дня в Ташкенте. И четыре дня с нами Костя. Он — временно «агент для поручений» при вице-командоре, лунообразном Катушкине.
Приволакивает с почтамта мешок писем и газет.
Подбегает Эль-Регистан, сует мне «Правду Востока», читаю:
«Открыт Беломоро-Балтийский канал, соединяющий Белое море с Онежским озером, с Ленинградом, с портами Балтики».
И ниже — постановление ЦИК СССР о награждении строителей орденами, об амнистии и тоже награждении многих беломорцев из исправительно-трудовой колонии, сооружавших канал вместе с вольнонаемными.
Перед выездом из Ташкента — правительственный прием на загородной даче.
Панютин с нами. Ни шагу от нас!
За столом, рядом с Мирецким, сидит Эль-Регистан. Поблескивая крупными белыми зубами, он говорит:
— Александр Максимович, проявите и вы гуманизм, амнистируйте Костю. К тому же он не уголовник!
— Нет, нет, не помилую. Он мне так насолил… Не уговаривайте! Нет, нет!
Участники приема расходятся.
Сталкиваюсь с президентом Академии сельскохозяйственных наук Вавиловым. (Он в Ташкенте по хлопковым делам.)
— Добрый вечер, Николай Иванович!.. Не узнаете?
— Нет…
— Корреспондент «Коммуны». Один из «секундантов» Чижевского на поединке с Завадовским.
— Здравствуйте, здравствуйте… Помню сей печальный инцидент… Но ваш подшефный, насколько мне известно, великолепно обитает на воронежской земле!
— Условия неплохие. Научной станции Сельскохозяйственный институт отвел даже отдельное хозяйство — хутор Нарчук. Открыты физическая и биологическая лаборатории…
— А книга? Ваша «Коммуна» выпустила прекрасно оформленный первый том «Проблем ионификации». Труд выдающийся! Кстати, я узнал о блестящей гипотезе Чижевского. Он утверждает, и это доказывается всесторонними научными наблюдениями, что в полевых условиях растения поглощают легкие ионы, что им, растениям, необходима электрически насыщенная атмосфера и что их «ионное голодание» нуждается в своего рода «подкормке»… Далеко идущее научное провидение!
…Панютина вторично снабжают деньгами на билет.
Под дружеским конвоем отвозим его на вокзал. Просим дежурного по станции обеспечить «заболевшему участнику пробега» плацкартное место до Москвы.
Самый трудный участок, тяжелейшее испытание машин и людей: пустыня Большие Каракумы — триста тысяч квадратных километров.