О китах и китобоях. Как мы чуть не истребили самое крупное животное на Земле
- Автор: Тьерншауген Андреас
- Год: 2021
- Язык: русский
- Год: Весь Мир
- ISBN: 978-5-7777-0793-2
- Переводчик: Светлана Анатольевна Машкова-Хоркина
- Жанр: Природа и животные
Электронная книга - «О китах и китобоях. Как мы чуть не истребили самое крупное животное на Земле». Краткое содержание книги:
На острове Ингой Ларсен также приобрел практический опыт в области современного китобойного промысла и управления береговой станцией, однако на рубеже веков промысел в Финнмарке значительно сократился. Тогда и пришло время для новых приключений — антарктического промысла. Геолог, первооткрыватель и охотник за ископаемыми древностями Отто Норденшёльд приехал из Уппсалы в Саннефьорд, чтобы нанять Ларсена на работу. Норденшёльд планировал частную экспедицию, известную как Шведская антарктическая экспедиция. Он купил шхуну «Антарктика», которая несколько лет назад доставила на Южный континент Хенрика Юхана Булля. В качестве капитана судна шведский ученый хотел бы видеть опытного Карла Антона Ларсена.
Ларсен согласился. Его третье путешествие на Юг стало длительным и драматичным, порой даже опасным для жизни.
Экспедиция достигла Антарктического полуострова в начале января 1902 года, то есть в разгар лета в Южном полушарии. Ларсен был опытным человеком на борту, но вскоре заметил, что условия на этот раз совсем не те, к которым он привык. Было гораздо больше льда. Много раз шхуне пришлось отказываться от дальнейшего продвижения на Юг.
Небольшая группа во главе с Норденшёльдом собиралась оставаться на зимовку. Их высадили на острове Сноу-Хилл, недалеко от острова Сеймур с его ископаемыми сокровищами и ракушечником. После прощания с Норденшёльдом судно Ларсена попало в ужасный шторм среди айсбергов. «Я всем велел привести свои дела в порядок, потому что не могу с уверенностью сказать, переживем мы или нет этот вечер. Но с Божьей помощью, я надеюсь, что мы выживем, — писал обычно оптимистично настроенный Ларсен в своем дневнике. — Когда я сказал это, наступила тишина. Все хотят жить — и те, кто оставил на берегу жену и детей, и те, кто одинок».
Судно справилось. Ларсен и его команда потратили затем осенние антарктические месяцы — апрель и май — на исследование необитаемого острова Южная Георгия, особенно его системы фьордов Камберленд.
14 мая, после многих дней непрекращающегося ненастья, Ларсен проснулся прекрасным осенним утром. Он насладился восходом солнца и видом с места стоянки на бухту Камберленд в восточном ответвлении фьорда — остроконечные горы, снег и ледники. Холмы на переднем плане зеленели от обильных зарослей вееровидного мятлика. Деревья на острове не росли.
Шхуна прошла к восточному ответвлению фьорда. Там пару недель назад геолог Гуннар Андерссон нашел красивую естественную бухту. «Прямо под горой оказалась маленькая, девственная бухточка фьорда»1, — писал Андерссон. Эту бухту, или небольшой залив, защищал низкий мыс. Сразу стало понятно, что люди здесь уже побывали. На мысу стояла вытащенная на несколько метров из воды зеленая лодка. Вдоль берега Андерссон нашел семь больших ржавых чугунных котлов, которые британские или американские промышленники использовали для вытопки жидкого жира из сала тюленей. Эти котлы вдохновили шведа назвать это место Грютвикен — Котельный залив.
Тюленебои оставили здесь также небольшое кладбище из пяти могил. Самая свежая из них датировалась 1891 годом. «Здесь лежит юноша 19 лет, который скорее всего служил на судне, промышлявшем морских котиков»2, — писал Ларсен в своем дневнике после первого знакомства с Грютвикеном. Морских котиков после десяти лет интенсивного промысла здесь почти не осталось. Тюленебои сюда больше не приходили.
Ларсену очень понравилось место: «Это самая лучшая бухта, которую только можно представить», — писал он. Она была достаточно глубокой для больших кораблей, вдобавок находилась в укрытии от ветров и высоких волн широкого фьорда. Множество источников обеспечат достаток пресной воды, отметил Ларсен. Судно осталось в заливе Грютвикен на целый месяц. Участники экспедиции не подозревали, какие испытания их ожидают, они никуда не спешили — ловили рыбу, добыли несколько тюленей и морских слонов, картографировали бухту и провели замер глубин в заливе. Суша изобиловала зарослями мятлика, и Ларсен уже представил пасущиеся овечьи стада.
Вернувшись на несколько недель обратно в цивилизованный мир — сначала в Порт-Стэнли на британских Фолклендских островах, а затем в Ушуайя на юге Аргентины, — Ларсен взял курс на Юг, чтобы забрать Норденшёльда. Был ноябрь 1902 года, то есть антарктическая весна. Но снова в море оказалось больше льда, чем ожидал Ларсен. Несколько попыток добраться до места зимовки не увенчались успехом. Шхуна попала в торосы, которые ее, в конце концов, раздавили. Ларсен и остальные члены экипажа спаслись на маленьком острове, где им пришлось зазимовать. Они построили каменную хижину и законопатили щели пингвиньим пометом. Они питались тем, что удалось спасти с корабля, а также ловили рыбу, били тюленей и пингвинов. Новой весной группа во главе с Ларсеном отправилась на веслах на остров Сноу-Хилл, где группа Норденшёльда должна была провести две зимы. В тот же день, когда прибыл Ларсен, пришла и помощь — аргентинский военный корабль, посланный на поиски пропавших скандинавов и единственного в экспедиции аргентинского офицера.