От французской революции конца XVIII века до Первой Мировой Войны

Изменение отраслевой структуры промышленности. Начало промышленной революции положили технические нововведения в текстильном производстве, что и обеспечило этой отрасли главенство в индустриальной структуре развитых стран Европы в первой половине XIX в. На текстильную, главным образом хлопчатобумажную промышленность приходилась львиная доля оборота, дохода и рабочих мест. Именно успехи в развитии этой отрасли обеспечили Великобритании в середине столетия статус «промышленной мастерской мира». Одним из крупнейших производителей хлопчатобумажных тканей стала Россия. Значение важнейшей отрасли хлопчатобумажная промышленность сохраняла вплоть до начала XX в. Несмотря на известный подъем, с ней не могли сравняться другие текстильные отрасли. Дешевые хлопчатобумажные ткани пользовались несопоставимо бóльшим спросом населения, чем дорогие шерстяные, шелковые ткани и изделия из них. Не выдержав конкуренции с хлопком, уступило ему позиции на рынке и льняное полотно.

Однако начиная с середины XIX в. роль ведущей отрасли европейской индустрии переходит к металлургии. Этому способствуют как возросший спрос на металл, который идет на изготовление паровых машин, другого промышленного оборудования, рельсов и подвижного состава железных дорог, так и готовность металлургической промышленности, осуществившей техническую реконструкцию, предложить широкую гамму изделий из чугуна, железа и стали. В 1830–1850 гг. производство чугуна в Великобритании увеличивается почти в 6 раз — с 400 тыс. до 2,3 млн т. Еще более чем в 3 раза оно возрастает в течение следующих 30 лет, достигая максимального уровня свыше 10 млн т в 1910 г. Во второй половине XIX в. резко поднимается производство чугуна во Франции (с 400 тыс. т в 1850 г. до 1,7 млн т в 1880 г. и 4 млн т в 1910 г.) и Германии (с 200 тыс. до 2,7 млн и 14,8 млн т соответственно). В России подъем металлургической промышленности происходит на рубеже XIX–XX вв. В 1880–1910 гг. она увеличивает выплавку чугуна с 400 тыс. до 3 млн т.

С подъемом металлургической промышленности был тесно связан рост добычи каменного угля, резко ускорившийся именно в середине XIX в. Каменный уголь использовался не только в качестве топлива для паровых машин и железнодорожных локомотивов, он также служил незаменимым сырьем для металлургической промышленности. Кроме того, возросло потребление угля для бытовых нужд населения, в особенности крупных городов. На протяжении всего XIX в. крупнейшим европейским производителем каменного угля была Великобритания. Вплоть до начала промышленной разработки месторождений этого минерала на севере Франции, в Рурском бассейне, Силезии и Донбассе, она экспортировала его в страны континента для нужд зарождающейся там металлургической промышленности. В 1820–1824 гг. ежегодная добыча каменного угля в Великобритании составляла в среднем 18 млн т, тогда как во Франции и германских государствах — всего лишь около 1 млн тонн. Спустя четверть столетия, в 1845–1849 гг., три указанные страны добывали ежегодно в среднем 47 млн, 4 млн и 6 млн т каменного угля соответственно. Спустя еще четверть века, в 1870–1874 гг., Великобритания по-прежнему лидировала. Ежегодно она производила в среднем 123 млн т каменного угля, тогда как Франция — 15 млн т, Германия — 41 млн т. Максимального значения добыча этого минерала достигла в Великобритании накануне первой мировой войны — в среднем 274 млн т в год. Но к этому времени ей на пятки уже наступала Германия, добывавшая в среднем 247 млн т в год. Франция заметно отстала от обеих держав со своими 40 млн т ежегодной добычи каменного угля. Зато в число крупных угледобывающих держав в начале XX в. вошла Россия. За 30 лет, с 1880–1884 по 1910–1914 гг. она увеличила ежегодное производство минерального топлива в среднем с 4 до 27 млн т.