На восток [litres]
- Автор: Протасов Сергей Альбертович
- Серия: Цусимские хроники #5
- Год: 2022
- Язык: русский
- Год: АСТ
- ISBN: 978-5-17-134480-1
- Жанр: Альтернативная история
Электронная книга - «На восток [litres]». Краткое содержание книги:
Этот взрыв привлек внимание русских береговых постов. Он прогремел прямо за кормой второго катерного звена, уже пробравшегося в гавань и почти занявшего позицию для стрельбы по хорошо видимой впереди громадине однотрубного башенного корабля с двумя мачтами. По столь характерному силуэту на катерах Сайто безошибочно опознали «Нахимова», и по его приказу готовили к пуску обе мины на всех трех катерах, чтобы гарантированно поразить цель.
Но прежде чем торпеды сошли с решеток, в сторону катеров скользнул по воде луч прожектора с мыса, и японцев обстреляла еще одна малокалиберная батарея скорострелок. А спустя всего несколько секунд, борт крейсера озарился вспышками залпа. Среди катеров моментально встали высокие столбы разрывов фугасов, обдав хлипкие корпуса градом осколков и тоннами воды. На этом фоне совершенно терялись частые всплески от мелких снарядов, часть из которых давала попадания.
Катер мичмана Сайто был накрыт огромным гейзером воды, вздыбленным сгоревшей за доли секунды снарядной начинкой. Обрушившись вниз, он зацепил за планширь, едва не перевернув суденышко и выбросив за борт двоих матросов. Топку котла залило через трубу, машина встала, в днище открылась сильная течь.
Сайто приказал экипажу спасаться, а сам начал стрелять из 37-миллиметровой пушки по прожектору на берегу и смог погасить его. После чего продолжал бить по батарее, отвлекая на себя весь огонь русских пушек. Спустя минуту его флагманский катер совсем исчез во взрывах, но зато два оставшихся успели выпустить торпеды.
С катеров хорошо видели, как силуэт «Нахимова» дважды перечеркнули столбы торпедных попаданий. Причем второе сопровождалось почти слившимся со взрывом торпеды новым, каким-то трескучим и гораздо более звонким звуком, совсем не похожим на глухой подводный взрыв.
В небо взметнулись тучи обломков, а носовая часть русского крейсера озарилась неяркой багровой вспышкой, после которой там появилось открытое пламя и полетели в стороны горящие боеприпасы, взрываясь в воздухе. Видимо, детонировали погреба. Затем, почти сразу его полностью закрыло густыми клубами дыма, подсвеченными огнем изнутри. Гибели корабля с катеров не видели, но не сомневались в этом. Слишком эффектно он взорвался.
Обе торпеды попали в пустые крытые деревянные лихтеры и прочую портовую мелочевку, стоявшую под бортом «Нахимова» и обвешанную рыбацкими сетями. При этом второе попадание пришлось в старую угольную баржу, где сразу взорвалась еще и угольная пыль, выбитая из пазов и щелей срабатыванием первой торпеды. Эта вспышка, по силе разрушительного воздействия оказалась даже мощнее, чем подрыв маломощного боевого отделения катерной самоходной мины.
Баржу разнесло буквально в щепки, завалив ее горящими обломками полубак и мостик крейсера, где от них загорелись сигнальные флаги и разбитые патроны из кранцев первых выстрелов носовых трехдюймовок. Сгорел и ящик сигнальных ракет, разбросав во все стороны огненные росчерки срабатывавших от жара патронов. Среди задействованного на верхней палубе у пушек экипажа оказалось много раненых, а на двух носовых амбразурах батареи левого борта порты погнуло и частично сорвало с петель, ранив еще троих в каземате и вызвав возгорание двух зарядов, подготовленных для стрельбы. Пожар быстро потушили, но одна пушка временно вышла из строя, а список раненых дополнился еще пятью обожженными.
Разрядив аппараты, катера резко отвернули к северному берегу входного канала. Этим маневром они, по-видимому, сбили с толку русских, продолжавших активно искать их у мыса Матакироу с помощью прожекторов и осветительных ракет, чем только облегчали катерникам уклонение от небольших пароходов, суетливо и безуспешно сновавших по бухте в их поисках.
Так и не обнаруженные никем, они начали отход, направившись в восточный проход между островом Дай-коку и высоким скалистым восточным берегом бухты. Но там наткнулись на импровизированный бон из связанных между собой бревен. Повесив на цепи, связывавшие бревна, тяжелые колосники, его удалось довольно легко притопить, что позволило катерам на веслах, чтобы не повредить винтов, проскользнуть над препятствием. После чего груз снова сняли, продолжив отход под машинами, осторожно пробираясь вдоль северного берега.