Бесплатная библиотека
Читайте книгу на сайте или телефоне
READ-E-BOOK » Биографии и мемуары » Жизнь Отечеству. Честь никому. Памяти адмирала Ивана Ивановича Чагина [litres]
Жизнь Отечеству. Честь никому. Памяти адмирала Ивана Ивановича Чагина [litres] - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com

Жизнь Отечеству. Честь никому. Памяти адмирала Ивана Ивановича Чагина [litres]

Электронная книга - «Жизнь Отечеству. Честь никому. Памяти адмирала Ивана Ивановича Чагина [litres]». Краткое содержание книги:

Книга рассказывает о жизни контр-адмирала Ивана Ивановича Чагина (1860 – 1912). Он происходил из древнего и славного рода и, избрав для себя карьеру военного моряка, стал одним из ярчайших представителей Русского флота начала ХХ в. Командуя крейсером «Алмаз» он проявил выдающиеся командирские качестве в Цусимском сражении, и сумел вывести свой корабль из-под ударов противника и благополучно привести его во Владивосток. Позднее он командовал Императорской яхтой «Штандарт» – самым любимым кораблем последнего императора Николая II и его семьи. Обстоятельства гибели адмирала окутаны тайной и до сих пор являются предметом споров историков. Книга предназначена для всех, кто интересуется историей Русского флота и историей Отечества конца XIX – начала XX вв.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 56
Перейти на страницу:

Около 6½ час. вечера на броненосцах был поднят сигнал курс NO 23°, т. е. на Владивосток, к которому в это время они шли.

Японские суда шли справа от наших броненосцев, по-видимому, параллельным курсом. Крейсерский отряд и транспорты были слева от наших броненосцев, приблизительно в 15–20 кабельтов и легли на указанный курс. К крейсерскому отряду в это время присоединились «Светлана», «Алмаз» и «Жемчуг», а также почти все миноносцы. Около 7 час. впереди по курсу показались два отряда неприятельских миноносцев; 4 и 5 миноносцев. «Олег», а за ним и все крейсера прибавили ходу, пошли на эти миноносцы и открыли по ним огонь, но затем «Олег» стал постепенно уклоняться влево и при совершенной уже темноте лег на обратный путь. 3а ним по-видимому повернули крейсера и транспорты.

Подписал: Командир крейсера II-го ранга «Алмаз» Капитан 2-го ранга Чагин»[32].

Если добавить показания, начальствующего над отрядом крейсеров контр-адмирала О.А.Энквиста к рапорту командира «Алмаза», то станет ясно, что многие офицеры понимали о свершающейся ошибке при прорыве через Корейский пролив.

Командующий крейсерским отрядом 2-ой Тихоокеанской эскадры Контр-Адмирала Энквист.

«Крейсера, находившиеся под моей командой: «Алмаз», «Светлана», «Дмитрий Донской» и «Аврора» начали свое плавание на Дальний Восток совместно со всей эскадрой.

Мне лично представлялось, что наша цель спешить, во что бы то ни стало, навстречу первой эскадре; после же ее гибели, я все ждал объяснения наших действий, но тщетно. Мое же личное мнение было, что одна наша эскадра настолько слабее японского флота, что если ее ведут к месту военных действий, то, стало быть, имеется соответствующий стратегический план, который заблаговременно и будет объявлен. Прорыв же, через Корейский пролив, казался мне рискованным, но возможным с большими потерями (я не допускал мысли, что наши новые броненосцы могут быть так легко потопляемы).

Почему адмирал решил дать бой 14 мая, не знаю; мы, несомненно, могли, если б не задержались эволюциями, пройти почти на день раньше, при более благоприятных для прорыва обстоятельствах погоды; думаю, что пролив выгоднее было пройти ночью, чтобы вступить в бой в море, где маневрирование было бы свободнее и ближе к Владивостоку.

Неприятель стал следить за нами явно только с рассветом 14 мая, когда нас увидел крейсер «Идзуми»; о приближении же нашем, сведения получены были, по-видимому, заблаговременно, о чем можно судить по энергичному телеграфированию японских отрядов 13 мая после полдня.

Наш разведочный отряд: «Светлана», «Алмаз», «Урал» – были столь слабые суда, что, по моему мнению, Командующий находил бесполезным держать их в голове строя, а, может быть, ожидал появления неприятеля с тыла и поставил туда разведочный отряд, чтобы быстро получать донесения»[33].

Крейсерам разведочного отряда, таким образом, предполагалось получить непосредственную защиту транспортов. Посмотрим опять на ход событий глазами командира крейсера «Алмаз»:

«1) Крейсером «Алмаз» командовал с 14 января 1902 г. по 8 июня 1905 г.

2) Разведочной службой не практиковались.

3) Малаккский пролив эскадра проходила в строе 4 кильватерных колонн без разведчиков.

4) Перед боем 14 мая и по приходе во Владивосток, котлы, машины и артиллерия крейсера были в полной исправности. Обрастание подводной части было значительное и отнимало ходу до 1½ узлов.

вернуться

32

Копия дополнения к рапорту № 583, Командира крейсера «Алмаз».

вернуться

33

Показание бывшего Командующего крейсерским отрядом 2-ой Тихоокеанской эскадры Контр-Адмирала Энквист.

1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 56
Перейти на страницу:
0
Сюжет
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Атмосфера
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Главный герой
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Общее впечатление
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)