Cудьба [litres]
- Автор: Чжэин Мун
- Год: 2021
- Язык: русский
- Год: Литагент СПбГУ
- ISBN: 978-5-288-06157-8
- Переводчик: Н. В. Дмитриевская
- Жанр: Биографии и мемуары
Электронная книга - «Cудьба [litres]». Краткое содержание книги:
Книга может быть интересна политологам, специалистам по международным отношениям, а также всем, кто интересуется Южной Кореей.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
А ведь в нашей стране многие очень любят заниматься альпинизмом, и их скорость подъема обычно тоже высокая. Те наши соотечественники, кто восходит в Гималаи, являются продвинутыми альпинистами. Поэтому установленный для европейцев маршрут для корейцев обычно сокращается примерно вдвое. И получается, что мы движемся по маршруту гораздо быстрее. Степень тяжести горной болезни варьируется в зависимости от телосложения, и ее симптомами могут быть головная боль, рвота, диарея. Интересно, что как только спускаешься, то все симптомы сразу проходят. Поэтому, как только вы почувствуете симптомы горной болезни, нужно остановиться и немного адаптироваться или же, если это не помогает, спуститься ниже. Но разве мы не волевые корейцы? Как бы ни было мучительно, мы продолжаем идти, стиснув зубы. Так происходит еще и потому, что мы не хотим доставлять неудобства другим путешественникам. Но затем симптомы становятся все сильнее, вплоть до того, что человек уже не может сам подняться. Вот и в тот день, когда мы подошли к подножию Аннапурны, двух корейцев эвакуировали вертолетом. И гид сказал, что такое чаще всего происходит именно с корейцами из-за особенности нашей культуры делать все «палли-палли»[17]. Он несколько раз повторил слова «палли-палли». Разве не прекрасно подниматься, размеренно наслаждаясь горами?
Я рассуждал точно так же, когда был в горах в 1997 году. Со стороны Эвереста повсюду, до самой вершины, разбросаны горные деревушки, а некоторые лоджи* находятся даже на высоте 5800 метров над уровнем моря. Возможно, поэтому в нескольких местах стали открываться подобия высокогорных деревенских базаров. Один из них известен во всем мире – это Намче-Базар, который находится в поселке Намче на высоте 4000 метров над уровнем моря. В то время он открывался еженедельно, кажется, в среду, и туда из других деревень, которые находились и выше, и ниже, привозили товары местного производства, еду и сувениры. На этот рынок стоило посмотреть. Жители горных поселений собирали в заплечные мешки огромных размеров разные товары, которые они надеялись продать. И было очень странно наблюдать, как они шли по горным дорогам и несли эти мешки, не надев ремешки на плечи, как мы носим рюкзаки, а повязав ремень на лоб. Европейцы могли даже специально ждать по несколько дней, чтобы увидеть этот рынок. Однако так как корейцы заинтересованы только в подъеме как таковом, то обычно просто продолжают путь, не дожидаясь рынка, если прибыли в неурочное время. Я подумал, что было бы здорово сделать целью путешествия посещение такого рынка, потому что меня интересовал не только трекинг, но и разные культурные особенности.
Мы решили, что после окончания трекинга вокруг Аннапурны мы отправимся в Национальный парк Читван в Покхаре, где поедем на сафари на слонах и понаблюдаем за птицами. Этот процесс заключается в том, что можно проехаться верхом на слоне по лесным тропкам парка, наблюдая за субтропическими птицами и дикими животными, такими как носорог. Можно сплавиться на длинных лодках типа каноэ вниз по реке и увидеть крокодилов и диких птиц. Для того чтобы перебраться оттуда в Катманду, мы поехали в ближайший аэропорт, но именно в тот момент повстанцы издали указ о проведении всеобщей забастовки. Даже автобусы перестали курсировать, и до аэропорта было невозможно добраться. Гид в срочном порядке разыскал джип, и мы поехали в аэропорт; с нами было еще несколько человек. На лобовом стекле красовалась табличка, где крупными буквами было написано Only tourist, которая сообщала, что в машине находятся только туристы. Пока мы ехали в аэропорт, на дорогах не было видно других машин, кроме автомобилей скорой помощи и военных грузовиков. Изредка попадались машины с такой же, как у нас, надписью Only tourist.
То тут, то там возле дороги были видны костры из деревьев и старых покрышек, и повсюду стояли люди, которые останавливали и проверяли проезжающие машины. Атмосфера была пугающей. Каждый раз, когда нам встречались «контролеры», водитель джипа каким-то образом объяснялся с ними, но, когда нам оставалось всего несколько десятков километров до аэропорта, он сказал, что дальше не поедет. В итоге гид привел нам рикшу*, у которого к велосипеду была прицеплена кабина для перевозки людей, и мы ехали еще целых два часа до аэропорта.
17
«Палли-палли» (발리 —발리 – быстро-быстро, давай-давай, не тормози) – сочетание слов, характеризующих особенность корейского менталитета, в соответствии с которой корейцы склонны делать все как можно быстрее, чтобы успеть сделать как можно больше. – Примеч. ред.