Учебник 4CDTO О цифровизации и цифровой трансформации
- Автор: Кирюшин Сергей, Борисов Евгений
- Год: 2020
- Язык: русский
- Жанр: Бизнес
Электронная книга - «Учебник 4CDTO О цифровизации и цифровой трансформации». Краткое содержание книги:
3. У всех цифровых организаций появляется новое качество — высокая инновационность и изменчивость. Источниками изменчивости являются конкуренция между экосистемами, конкуренция между участниками внутри самой экосистемы и постоянные изменения условий, к которым необходимо быстро адаптироваться. Бизнес-результаты цифровой организации начинают больше зависеть не от того, как эффективно она умеет управлять своими ресурсами, а от того, насколько быстро она может изменяться сама.
Boeing. Большинство авиационных производственных компаний перешли от традиционной бумажной проектно-конструкторской, технологической и эксплуатационной документации на самолет к его полному цифровому макету. Тем не менее, компании Boing удалось на базе своего цифрового макета самолета построить огромную экосистему, охватывающую как заказчиков, так и всех поставщиков и подрядчиков по кооперации. В этой экосистеме во всех взаимоотношениях первичен цифровой макет самолета, а документ (даже электронный) — вторичен. Это позволило резко повысить общую производительность, а также скорость проведения изменений во всех цепочках создания ценности экосистемы Boing.
Boing является инновационным мировым лидером не только в отрасли авиастроения, но уже и в космической отрасли. При этом каждая организация ее экосистемы должна стать такой же инновационной и изменчивой. В противном случае она становится слабым звеном в цепочке, и от нее быстро избавляются.
В этом слое бизнеса происходят наиболее существенные изменения за последние 20 лет:
1. Переход к новым цифровым бизнес-моделям радикально меняет логику бизнес-процессов предприятия и зачастую требует создания бизнес-процессов «с нуля» либо их глубокого перепроектирования.
2. Многие операции, как производственного, так и управленческого характера, которые выполнялись с участием человека, максимально замещаются действиями программных компонентов (роботов, сервисов и т. п.), с опорой на технологии AI, виртуальной и дополненной реальности и т. п.
3. Цифровые продукты позволяют на основе данных создавать принципиально новые цифровые бизнес-модели, ориентированные на сервис. Цифровизация позволяет даже компаниям с материальным производством перейти от модели поставок к сервисной модели.
4. Если в традиционных организациях основными объектами управления операционной деятельностью были внутренние бизнес-процессы, то в цифровых организациях это бизнес-процессы цепочек создания ценности, особенностью которых является их изменчивость. В цифровых организациях стабильные бизнес-процессы — это первые кандидаты на полную роботизацию и автоматизацию с использованием технологий искусственного интеллекта.
5. В традиционных организациях партнерам отдавали те работы, которые не могли выполнить самостоятельно (или это было невыгодно). Цифровые организации ориентированы на то, чтобы выполнять как можно больше работ «чужими руками». В современных экосистемах очень распространена практика, когда сам клиент включается в создание новых продуктов, фактически превращаясь еще и в партнера.
Boeing. Яркий пример перехода взаимоотношений с клиентом на новую бизнес-модель: переход от продажи самолета к сервису, то есть продажи его летных часов. Теперь о технических проблемах обслуживания у заказчика больше “голова не болит”. Каждый борт самолета имеет на земле своего цифрового двойника, на котором накапливается вся история его создания и эксплуатации. Каждый борт — это комплекс интернет вещей. Каждый узел борта как интернет вещь постоянно информирует своего цифрового двойника о текущем состоянии. Предиктивный анализ позволяет выявить проблемы по их предвестникам и оперативно принять решение об обслуживании или ремонте борта на земле. При этом обслуживание борта Boeing проводит руками своих партнёров по экосистеме. Он может оперативно организовать всю логистику по обслуживанию борта так как ему известна технология обслуживания самолета, индивидуальные особенности борта, запасы комплектующих запчастей, загрузка и планы работ каждого участника экосистемы. В Boeing изменчивость пронизывает цепочки создания ценности, охватывающие весь жизненный цикл самолета. Это регулярная работа в кросс-функциональных командах, включающих участников разных организаций. При этом многие сотрудники работают и в рамках регулярных процессов, одновременно участвуют в других проектах и еще постоянно находятся в потоке изменений.