Султанат Оман. Легенды, сказания и факты истории

11 мая 1904 г. I Департамент МИД Российской империи информировал Главное управление торговли и мореплавания о необходимости «отложить окончательное решение о поручении обязанностей агента РОПиТ в Маскате» до открытия там русского консульства (этот документ – одно из свидетельств серьезности намерений внешнеполитического ведомства России насчет учреждения в Маскате консульскоко поста)[485].

Излагая в отчете сведения, собранные о Маскате, Ф. Классинг акцентировал внимание на двух моментах. Во-первых, на том, что карантин в этом порту находился в «английских руках»; и что карантийный патент выдавался английским консулом. И, во-вторых, на том, что в торговом отношении, что касалось ввоза, Маскат представлял собой, на его взгляд, неплохой рынок для русского керосина и леса, как строевого, так и для изготовления ящиков для фиников. Керосин здесь, отмечал в рапорте Ф. Классинг, – «только русский». И во время его пребывания в Маскате «у одного из крупных местных купцов, Каттенси Пуршотум, имелось еще в запасе около 5000 ящиков русского керосина»[486].

Обратил внимание Ф. Классинг и на то, что пароход «Корнилов» в Персидском заливе постоянно сопровождали английские военные суда, «начиная с Маската до Басры и обратно».

Русских, прибывших на пароходе «Корнилов», сообщал в Париж вице-консул в Маскате месье Оттави, принимал султан, который «положительно в целом отреагировал на их торговые начинания в этом крае»[487].

Учитывая, что в роли переводчика на встрече российских предпринимателей с правителем Омана выступал французский вице-консул, свидетельства его приобретают особое звучание. Ведь информация о «Корнилове», распространявшаяся англичанами, была – и по тональности, и по содержанию – совершенно иной. Заявления англичан о фиаско «Корнилова», писал в другом донесении Оттави, подхваченные французской прессой, являлись противоречившими действительности, лживыми, целиком и полностью[488].

«Русские коммерсанты, – доносил Оттави, – повстречались в Маскате с главными местными торговцами-оптовиками и провели с ними довольно удачные переговоры». Само «появление на рейде Маската российского коммерческого флага произвело в городе сенсацию. … Интерес к русскому судну и товарам был повсеместным и неподдельным»[489].