Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг. [litres]

Автор: Дельвиг Андрей Иванович
Год: 2018
Язык: русский
Год: Нестор-История
ISBN: 978-5-44691-397-8
Жанр: Биографии и мемуары

Электронная книга - «Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг. [litres]». Краткое содержание книги:

Второй том новой, полной – четырехтомной версии воспоминаний барона Андрея Ивановича Дельвига (1813–1887), крупнейшего русского инженера и руководителя в исключительно важной для государства сфере строительства и эксплуатации гидротехнических сооружений, искусственных сухопутных коммуникаций (в том числе с 1842 г. железных дорог), портов, а также публичных зданий в городах, начинается с рассказа о событиях 1842 г. В это время в ведомство путей сообщения и публичных зданий входили три департамента: 1-й (по устроению шоссе и водяных сообщений) под руководством А. И. Рокасовского, 2-й (судоходство и публичные здания), до этого существовавший 2 года при исполнительном директоре статском советнике Владимирове и как раз в 1842 г. преобразованный в Департамент хозяйственных дел, и Департамент железных дорог, директором которого был назначен К. И. Фишер. Отрасль возглавил граф Петр Андреевич Клейнмихель, остававшийся на этом посту до конца царствования императора Николая I (1855 г.); все это время А. И. Дельвиг числился чиновником по особым поручениям при главноуправляющем. Значительными событиями этого периода жизни Андрея Ивановича стало пребывание с 1844 по 1848 г. в Нижнем Новгороде и знакомство со службой и частной жизнью новгородских должностных лиц; путешествие по западноевропейским странам в 1847 г.; обследование работ по устройству судоходства в районе днепровских порогов в 1848 и 1849 гг.; участие в действиях русского экспедиционного корпуса в Венгрии в 1849 г. в качестве инспектора военных сообщений. С 1852 по 1858 г. под руководством А. И. Дельвига велась фундаментальная реконструкция Московского водопровода.
Книга предназначена для историков-профессионалов, студентов, любителей российской истории.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Перейти на страницу:

Это водоснабжение, начатое устройством в 1850 г., было открыто в 1853 г.

Недостатки этих водопроводов состояли в следующем:

1) Вода из р. Москвы поднималась неочищенной, и по мутности ее в весеннее время действие водоснабжений совершенно прекращалось.

2) Вода в колодцах была тепла летом, а следовательно, неприятна для питья.

3) Вода в нескольких местах Замоскворецкого водопровода почти ежегодно замерзала в феврале месяце, несмотря на то, что трубы проложены на глубине 7 фут. от поверхности земли.

4) Каждый год весной два описанные водопровода оставались в полном бездействии в продолжение целого месяца оттого, что чрезвычайно мутная речная вода засоряла насосы водоподъемных паровых машин. Устройство и содержание искусственных фильтров требовало бы значительных издержек.

Вступая в управление Московскими водопроводами, я видел, что снабжение водой столицы по старому Мытищинскому водопроводу может скоро совсем прекратиться, что к замене его необходимо приступить немедленно, и что речные водопроводы неблагонадежны. Это побудило меня поспешить составлением предположений по устройству нового водо снабжения Москвы, чем я и был занят в сентябре и октябре 1852 г.

Поводом к устройству речных водопроводов было, как сказано выше, убеждение, всеми разделяемое в продолжение 70 лет, что Мытищинские ключи не могут давать более 330 тыс. ведер воды в сутки.

Это убеждение подтверждалось еще тем, что количество воды в водопроводе мало изменялось от введения в него новых ключей, находящихся близ с. Больших Мытищ. Я полагал, что давнее это убеждение справедливо только относительно того горизонта кирпичного водопровода, до которого ключи были подперты, и что если, при перестройке водопровода, понизить его горизонт, то они будут доставлять большее количество воды. По сделанным в 1852 г. предварительным измерениям оказалось, что, понизив от 1 до 2 футов горизонты ключей в устроенных над ними бассейнах (нисколько не углубляя дна), можно из них получать в полтора раза более воды[92].

На этом основании мои предположения по устройству нового водоснабжения Москвы состояли в следующем:

1. Заменить чугунно-трубным водопроводом часть его, которая лежит между ключевыми бассейнами и р. Яузой и которую Максимов полагал не перестраивать, причем понизить горизонт водопровода на 8 футов, впрочем, при подробном осмотре означенной части водопровода оказалось, что она по своей ветхости во всяком случае требовала совершенной перестройки.

2. Близ с. Больших Мытищ устроить бассейны над вновь введенными в водопровод ключами; перестроить и исправить старые ключевые бассейны, понизить в них горизонт так, чтобы над их ростверками оставался небольшой слой воды; проложить чугунные трубы от бассейнов до трубы, в которой соединяются все ключевые воды, причем их суточный приток исчислен в 505 тыс. ведер.

3. От этого места положить чугунные трубы до р. Яузы и под нею таковые же трубы до устроенного на берегу этой реки на старом кирпичном водопроводе павильона; в нем установить чугунный подземный резервуар, горизонт в котором, по понижении бывшего горизонта воды в старом водопроводе на 8 футов, останется выше горизонта бассейна алексеевских водоподъемных машин на 4,5 фута.

4. Для сокращения расходов на укладку между упомянутыми резервуаром и бассейном (между ними расстояние равняется 13 1/4 верстам) чугунной трубы слишком большого диаметра, близ резервуара устроить кирпичное здание, в котором поставить две попеременно действующие паровые машины, силою каждая в 10 сил, для подъема воды на высоту 20 фут. в возвышенный чугунный резервуар, помещенный в этом же здании.

5. Проложить в земле чугунный водопровод между мытищинским и алексеевским водоподъемными зданиями, причем для протока весенних вод в насыпях положить чугунные на кирпичных основаниях трубы, засыпанные землею, для выхода из трубы воздуха через каждые сто сажен и на каждом выходящем угле поставить вантузы[93], а на всех углах, образуемых водоводом в нижних точках устроить для его осушения кирпичные отдушины; от них провести до близлежащих низменных мест чугунные трубы; при пересечении же водопроводной трубы реками Ичкой и Яузо й, провести ее под ними в виде обращенных сифонов, и на случай починки чугунного водовода установить на нем в разных местах задвижки.

6. Перестроить алексеевское водопроводное здание для установки в нем двух паровых машин, в 48 сил каждая, взамен прежних 24-сильных. Новые машины, действуя попеременно, должны поднимать по чугунным трубам 505 тыс. ведер воды в сутки в Сухареву башню.

вернуться

1) Горизонт воды в водопроводе при перестройке его понижен на 8 футов с тем, чтобы ввести в него новые низколежащие ключи; горизонт же ключей в некоторых из прежних бассейнов понижен только на 1 фут с тем, чтобы не углублять дна сих бассейнов и оставить небольшой слой воды над положенными в них деревянными ростверками, в отвращение их гниения. Не подлежит сомнению, что при углублении дна бассейнов, понизив в них еще горизонт воды, получилось бы еще большее ее количество.

Мысль о прибавлении количества воды в ключах, открываемых в проницаемых грунтах, посредством понижения их подпорного горизонта, пришла мне на основании теории происхождения ключей, независимо от наблюдений Г. Дарси над увеличением количества воды в ключах от понижения их подпорного горизонта. Результаты исследований французского инженера сделались известны только в 1856 г., по выходе сочинения его под заглавием: Les fontaines publiques de la ville de Dĳ on, etc. par H. Darcy, Paris. 1856 г. (Общественные фонтаны в городе Дижон, и т. д. Г. Дарси. Фр.)

вернуться

вантуз – устройство для выпуска воздуха из напорных гидросистем.

Перейти на страницу:

Сюжет

Атмосфера

Главный герой

Общее впечатление

Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)

Не работает?