Бесплатная библиотека
Читайте книгу на сайте или телефоне
READ-E-BOOK » Биографии и мемуары » Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг. [litres]
Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг. [litres] - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com

Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг. [litres]

Электронная книга - «Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг. [litres]». Краткое содержание книги:

Второй том новой, полной – четырехтомной версии воспоминаний барона Андрея Ивановича Дельвига (1813–1887), крупнейшего русского инженера и руководителя в исключительно важной для государства сфере строительства и эксплуатации гидротехнических сооружений, искусственных сухопутных коммуникаций (в том числе с 1842 г. железных дорог), портов, а также публичных зданий в городах, начинается с рассказа о событиях 1842 г. В это время в ведомство путей сообщения и публичных зданий входили три департамента: 1-й (по устроению шоссе и водяных сообщений) под руководством А. И. Рокасовского, 2-й (судоходство и публичные здания), до этого существовавший 2 года при исполнительном директоре статском советнике Владимирове и как раз в 1842 г. преобразованный в Департамент хозяйственных дел, и Департамент железных дорог, директором которого был назначен К. И. Фишер. Отрасль возглавил граф Петр Андреевич Клейнмихель, остававшийся на этом посту до конца царствования императора Николая I (1855 г.); все это время А. И. Дельвиг числился чиновником по особым поручениям при главноуправляющем. Значительными событиями этого периода жизни Андрея Ивановича стало пребывание с 1844 по 1848 г. в Нижнем Новгороде и знакомство со службой и частной жизнью новгородских должностных лиц; путешествие по западноевропейским странам в 1847 г.; обследование работ по устройству судоходства в районе днепровских порогов в 1848 и 1849 гг.; участие в действиях русского экспедиционного корпуса в Венгрии в 1849 г. в качестве инспектора военных сообщений. С 1852 по 1858 г. под руководством А. И. Дельвига велась фундаментальная реконструкция Московского водопровода.
Книга предназначена для историков-профессионалов, студентов, любителей российской истории.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
1 ... 204 205 206 207 208 209 210 211 212 ... 298
Перейти на страницу:

В приезд Клейнмихеля в Москву, в сентябре 1852 г. {ничего достойного быть упомянутым не случилось}. Я заметил {только}, что между ним и Закревским была большая фамильярность, хотя они на самом деле не жаловали друг друга. В это время министр внутренних дел граф [Лев Алексеевич] Перовский был заменен Д. Г. [Дмитрием Гавриловичем] Бибиковым, {о котором я упоминал во II главе «Моих воспоминаний»}. Я первый заявил об этом Клейнмихелю, который даже и не слыхал о предположении назначить Бибикова на означенную должность, но был этому рад, и когда я ему в тот же день представил о каком-то деле, имевшем соприкосновение с Министерством внутренних дел, то он мне сказал, что его легко будет исполнить, тем более, что теперь уже министром Бибиков, а не Перовский.

Теперь опишу положение Московских водопроводов во время назначения меня их начальником.

Несмотря на значительные исправления, произведенные в старом Мытищинском кирпичном водопроводе, {указанные в III главе «Моих воспоминаний»}, он видимо клонился к разрушению. Оскудение притока по нему воды к алексеевским водоподъемным машинам с каждым годом делалось чаще и продолжительнее, несмотря на то, что каждый год продолжали перестраивать наиболее поврежденные части. Наконец, зимой с 1847 на 1848 г. из 330 т. ведер воды, доставляемых мытищинскими ключами, к алексеевским машинам доходило менее 100 тыс. В Москву поднимали эту воду вместе с доставляемой ключами Сокольничьей рощи, но в фонтанах был большой недостаток в воде, и их изливные трубки замерзали. В июле 1854 г. по водопроводу из мытищинских ключей доходило до водоподъемных машин только 35 тыс. ведер в сутки, так что эти машины вместе с водой, доставляемой ключами Сокольничьей рощи, поднимали в столицу менее 100 тыс. ведер воды в сутки.

Наиболее значительные повреждения были тогда же исправлены, так что в августе 1854 г. снова по кирпичному водопроводу доходило к машинам до 200 тыс. ведер воды в сутки.

Требование же на воду в столице увеличивалось с каждым годом, так что приезжающие к фонтанам за водой должны были и во время полного действия водоснабжения по нескольку часов ожидать очереди для наливки бочек.

Расход мытищинской воды должен был возрастать в Москве в большой пропорции по причине превосходного качества этой воды, а равно от обычая держать почти в каждом доме лошадей и от бесплатного отпуска воды из общественных фонтанов.

Положение кирпичного водопровода, близкое к разрушению, и очевидный недостаток чистой воды побудили в 1849 г. московского военного генерал-губернатора графа Закревского исходатайствовать Высочайшее повеление о перестройке и распространении водопроводов в Москве.

Работы по замене старого кирпичного водопровода чугунно-трубным и по распространению водопроводов в Москве были поручены инженеру Максимову, {о котором я неоднократно упоминал в «Моих воспоминаниях»}. Он полагал старый кирпичный водопровод от р. Яузы в с. Больших Мытищах до села Алексеевского (грозивший на значительном протяжении скорым разрушением) заменить чугунно-трубным, который должен был провести в Москву до 300 т. ведер мытищинской воды в сутки. Максимов, так же как и его предместники, был вполне убежден, что приток воды из мытищинских ключей не может быть увеличен; а так как означенных 300 тыс. ведер в сутки было бы недостаточно для всего города, то он предполагал: установить в трех местах на р. Москве машины для ежедневного подъема 275 тыс. ведер речной воды и провести из Сокольничьего водопровода 40 тыс. ведер на Богоявленскую площадь у Елохова моста.

С 1850 г. приступлено было к устройству двух водопроводов из р. Москвы.

Первый из этих водопроводов принимал воду из р. Москвы ниже плотины, находящейся на Бабьем городке; на нем устроили 6 фонтанов, в которые поднимались из р. Москвы ежесуточно, по причине малого диаметра, данного восходящей от машин водопроводной трубе, вместо предполагавшихся 100 тыс. только 33 тыс. ведер речной воды.

Водоснабжение открыто в 1852 г. Максимовым.

Другой речной водопровод принимал воду р. Москвы при старом устье обводного канала у Краснохолмского моста, ниже плотины, ограждающей это устье; на оном устроено 5 фонтанов, в которые поднималось в сутки до 100 тыс. ведер воды в часть города, лежащую на правой стороне реки, называемою Замоскворецкою.

1 ... 204 205 206 207 208 209 210 211 212 ... 298
Перейти на страницу:
0
Сюжет
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Атмосфера
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Главный герой
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Общее впечатление
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)