Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг. [litres]

Автор: Дельвиг Андрей Иванович
Год: 2018
Язык: русский
Год: Нестор-История
ISBN: 978-5-44691-397-8
Жанр: Биографии и мемуары

Электронная книга - «Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг. [litres]». Краткое содержание книги:

Второй том новой, полной – четырехтомной версии воспоминаний барона Андрея Ивановича Дельвига (1813–1887), крупнейшего русского инженера и руководителя в исключительно важной для государства сфере строительства и эксплуатации гидротехнических сооружений, искусственных сухопутных коммуникаций (в том числе с 1842 г. железных дорог), портов, а также публичных зданий в городах, начинается с рассказа о событиях 1842 г. В это время в ведомство путей сообщения и публичных зданий входили три департамента: 1-й (по устроению шоссе и водяных сообщений) под руководством А. И. Рокасовского, 2-й (судоходство и публичные здания), до этого существовавший 2 года при исполнительном директоре статском советнике Владимирове и как раз в 1842 г. преобразованный в Департамент хозяйственных дел, и Департамент железных дорог, директором которого был назначен К. И. Фишер. Отрасль возглавил граф Петр Андреевич Клейнмихель, остававшийся на этом посту до конца царствования императора Николая I (1855 г.); все это время А. И. Дельвиг числился чиновником по особым поручениям при главноуправляющем. Значительными событиями этого периода жизни Андрея Ивановича стало пребывание с 1844 по 1848 г. в Нижнем Новгороде и знакомство со службой и частной жизнью новгородских должностных лиц; путешествие по западноевропейским странам в 1847 г.; обследование работ по устройству судоходства в районе днепровских порогов в 1848 и 1849 гг.; участие в действиях русского экспедиционного корпуса в Венгрии в 1849 г. в качестве инспектора военных сообщений. С 1852 по 1858 г. под руководством А. И. Дельвига велась фундаментальная реконструкция Московского водопровода.
Книга предназначена для историков-профессионалов, студентов, любителей российской истории.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Перейти на страницу:

Департамент и приглашенные лица, рассмотрев представленные начальником Московских водопроводов, корпуса инженеров путей сообщения полковником бароном Дельвигом, исполнительные проекты, на приведение в исполнение 1, 3 и 4 частей общего проекта преобразования Мытищинского водопровода, находит, что они составлены согласно с предположением этого преобразования, одобренным в общем виде по докладу Департамента проектов и смет от 22 ноября 1852 г. № 3476 за исключением,

а) некоторого изменения в размещении фонтанов в Москве, и

б) уничтожения водоснабжения из бабьегородского водоподъемного здания с заменением воды из Москвы реки, чрез это здание получаемой, водой, доставляемою мытищинскими ключами.

Имея в виду, что размещение фонтанов в ныне представляемых проектах, сделанное предположительно с разрешения главного начальства г. Москвы, как более соответствующее потребностям древней столицы, и что уничтожение водоснабжения из бабьегородского водоподъемного здания выгодно для города, как сокращающее издержки, не говоря уже о том, что не совершенно чистая москворецкая вода заменится превосходного качества мытищинской водой, Департамент и приглашенные лица признают эти изменения уважительными и затем составленные проекты цели соответствующими.

Формулы, принятые для определения различных составных частей проектных сооружений, применены правильно, а вычисления, на основании оных сделанные, правильны.

Расположение составных частей сооружений и распределение работ сделаны совершенно основательно и правильно. Детали всех сооружений исполнены вполне отчетливо и признаются, равно как и все сооружения в искусственном отношении, совершенно одобрительными, за исключением украшений при трех фонтанах на площадях: Угольной, Триумфальной и Покровской, которые, по мнению Департамента и приглашенных лиц, не соответствуют местности, занимаемой фонтанами внутри города, стоят дорого, от издержки в 12 тыс. руб. сер., потребной для гранитных скал, составляющих подножие этих украшений и которые Департамент и приглашенные лица положили заменить другими, более приличными местности, красивейшими и менее стоящими.

За исключением этого маловажного замечания насчет наружных украшений, проектные чертежи составлены отлично и весь проект соображен вполне правильно и основательно, а потому Департамент и приглашенные лица считают обязанностью свидетельствовать перед Вашим Сиятельством об основательности соображений, служивших основанием составлению проекта преобразования Мытищинского водопровода для снабжения в изобилии хорошего качества водой столичного города Москвы; равномерно и об отличном, отчетливом и во всех отношениях вполне удовлетворительном исполнении подробностей этого важного проекта, начертание которого по роду работ, входящих в состав оного, требовало обширных теоретических и практических сведений и познаний в инженерной науке.

Департамент и приглашенные лица честь имеют представить заключение свое по этому предмету на благоусмотрение Вашего Сиятельства, почтительнейше докладывая, что к переделке чертежей фонтанов на площадях Угольной, Триумфальной и Покровской и к поверке смет на работы по 1, 3 и 4-м частям проекта преобразования Мытищинского водопровода, согласно одобренных проектных чертежей, на которых сделано установленное засвидетельствование, вместе с сим приступлено и что по окончании поверки документы эти будут представлены вместе с переделанными чертежами 3-х фонтанов Вашему Сиятельству при особом докладе.

Подлинный подписали: директор инженер-генерал Дестрем, генерал-лейтенант [Федор Иванович] Рерберг, вице-директор генерал-майор [Иван Христианович] Кроль, генерал-майор Ренненкампф{473}, генерал-майор Загоскин{474}, статский советник Желязевич{475}, полковник [Леонтий Иванович] Гергард, полковник [Аполлон Алексеевич] Серебряков, полковник [Павел Иванович] Палибин, начальник отделения подполковник Крейслерн, исправляющий должность архитектора титулярный советник Маевский{476}, столоначальник капитан Исаковн и помощник столоначальника штабс-капитан Кашкаровн.

вернуться

473

Не исключено, что речь идет о Павле Яковлевиче Ренненкампфе (Paul Andreas Edler von Rennenkampff) (1790–1857), или Ренненкампфе-2, служившем с 1815 в гвардейском Генеральном штабе и в 1818, в составе Кавказского корпуса, произведшем первое барометрическое нивелирование Кавказских гор между Моздоком и Тифлисом. В 1827, в ходе Русско-персидской войны, П. Я. Ренненкампф состоял при генерале И. Ф. Паскевиче и «по заключении мира был назначен глазным приставом при посольстве, определявшем границу с Персиею» (Н. П. Глиноецкий. История Русского Генерального штаба. В 2 т. СПб.: Воен. типогр, 1894. Т. 2: 1826–1855 гг. С. 20). В 1834 генерал-квартирмейстером Главного штаба е. и. в. был назначен Федор Федорович Шуберт, оставшийся и при прежних должностях: директора военно-топографического депо, директора гидрографического департамента Главного морского штаба и начальника съемок Псковской и Витебской губ. Штат корпуса военных топографов в годы десятилетнего управления делами Генерального штаба Ф. Ф. Шуберта значительно увеличился; вероятно, тогда в этот корпус поступает (или по крайней мере попадает в поле зрения Шуберта) барон П. Я. Ренненкампф, уволенный в 1832 из Генерального штаба по сокращению штатов в числе 18 генералов (Там же. С. 150). Известно, что в 1852–1853 в чине генерал-майора он занимался топографической съемкой Моск. и Черниговской губ. в рамках проекта по созданию военнопограничной карты России под руководством директора Военно-ученого комитета Главного штаба генерала от инфантерии Ф. Ф. Шуберта. И хотя Военное министерство по понятным причинам не стремилось распространять свои достижения – как свидетельствует автор другого исследования, «до 1857 года, кроме воинских начальников и офицеров Генерального штаба, к занятиям по этим картам только раз были допущены офицеры корпуса путей сообщения, командированные для исследования местности, по которой должна была пройти сеть железных дорог» (Исторический очерк деятельности корпуса военных топографов. 1822–1872. С.-Петербург, 1872. С. 443), – военные топографы, по-видимому, привлекались к экспертизе градостроительных планов. В числе «приглашенных лиц» в нашем случае вполне мог быть П. Я. Ренненкампф.

вернуться

474

Загоскин Алексей Николаевич – генерал-майор корпуса инженеров путей сообщения, вице-директор Департамента проектов и смет Главного управления путей сообщения (1842–1846), младший брат Михаила Николаевича Загоскина, русского прозаика и драматурга.

вернуться

475

Желязевич Рудольф Андреевич (Żelaziewicz Rudolf) (1810–1874) – российский архитектор польского происхождения, специалист по строительным конструкциям, старший архитектор Департамента железных дорог в Главном управлении путей сообщения и публичных зданий (1832–1854), участник строительства Николаевского (ныне Моск.) вокзала в С.-Петербурге (1844–1851), проектировал станционные здания, был инспектором строительства Николаевской ж. д.

вернуться

476

Маевский Карл Яковлевич (1824–1897) – действ. статский советник, окончил курс в Петерб. строительном училище со званием архитекторского помощника (1846), академик архитектуры (1859), инженер-архитектор (1870), член техническо-строительного комитета Министерства внутр. дел, член конференции и совета Строительного училища – Института гражданских инженеров (1848–1877), архитектор Экспедиции заготовления гос. бумаг и строитель ее зданий (с 1856), старший архитектор Гос. земельного банка (1858–1862).

Перейти на страницу:

Сюжет

Атмосфера

Главный герой

Общее впечатление

Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)

Не работает?