Уплотнение границ. К истокам советской политики. 1920–1940-е
- Автор: Дюллен Сабин
- Год: 2019
- Язык: русский
- Год: Новое литературное обозрение
- ISBN: 978-5-4448-1073-6
- Переводчик: Э. Кустова
- Жанр: История
Электронная книга - «Уплотнение границ. К истокам советской политики. 1920–1940-е». Краткое содержание книги:
Сабин Дюллен — историк, доктор наук, профессор кафедры современной истории России и Восточной Европы в Институте политических исследований, специалист по международным отношениям и истории Советского Союза.
И все-таки главной темой 1938 года стали отношения между Финляндией и СССР, в частности вопрос безопасности Ленинграда и Мурманска. Начиная с 1935 года проекты укрепления границы в Ленинградской области и Карелии предусматривали меры по усилению контроля над Карельским перешейком, Финским заливом и Невой, а также различные ограничения; все они грозили осложнениями из-за существующих мореходных и рыболовных конвенций[721]. Но настоящее противостояние началось 26 июня 1938 года. В нем сошлись начальник УНКВД по Ленинградской области М. И. Литвин и нарком иностранных дел М. М. Литвинов. Первый подал Ежову длинный рапорт о неприемлемости существующих пограничных соглашений между Финляндией и СССР и потребовал их немедленного разрыва[722]. 11 июля Литвинов направил свой ответ Молотову[723]. В чем заключался предмет спора?
Литвин жаловался: «Финны имеют возможность „на законном основании“ посещать нашу территорию, засылать к нам своих агентов и разных представителей, вести разведку у нас, вербовать и насаждать свою агентуру, изучать наши оборонные сооружения и мероприятия, подготовлять диверсии на мобилизационный период»[724]. Далее он пространно пересказывал четыре советско-финских договора.
С точки зрения НКВД, самым невыгодным было соглашение о плавании финляндских торговых и товарных судов по Неве между Финским заливом и Ладожским озером[725]. Литвин детально описывал его применение, упоминая следующие факты: от Ладожского озера до Финского залива финские суда проходят 170 км, на что им требуется от 7 до 14 часов; если сила ветра превышает три балла, суда малой мощности не могут передвигаться и потому остаются на рейде Шлиссельбурга по 5–10 дней, что позволяет им собирать информацию о пограничных судах и советском флоте. Кроме того, Литвин опасался диверсий, которые могли быть совершены с помощью финских транзитных барж и которые привели бы к порче фарватеров в районе Ладожского озера.
Не приводя сколь-либо значительных фактов, Литвин стремился доказать, что начиная с 1935 года финские капитаны часто нарушали соглашение. Он упоминал использование фотоаппаратов и биноклей, несмотря на присутствие на борту пограничника. Не соблюдался, по его сведениям, и запрет останавливаться на Кошкинском фарватере, связывающем Неву с Ладожским озером. Так, 22 мая 1938 года капитан «Локки» не послушался команд советского лоцмана и «умышленно посадил пароход на мель». Многие капитаны не сообщали вовремя о часе прибытия, что мешало подготовиться к их встрече и сопровождению. Часто они не заполняли необходимые документы, приставали к берегу в неразрешенных местах, задавали лоцманам неуместные вопросы, вербовали их для работы на финскую разведку и иногда даже увозили их в финляндскую часть озера под предлогом штормовой погоды.
По мнению Литвина и большинства советских работников органов, все капитаны были агентами финляндской разведки. Но компрометирующие, с его точки зрения, сведения у него были только на нескольких. Так, Адам Путус, 1880 г. р., капитан «Алтая», бегло говорил по-русски, имел сына-полицейского и сам получил задание собирать информацию о Кронштадтском укрепрайоне и вести вербовку. Леопольд Куусела с «Калевы» в прошлом ввозил в Россию монархическую контрреволюционную литературу. Братья Йозеф и Август Сойни считались агентами финляндской полиции и подозревались в участии в контрабанде в прежние годы. Август обвинялся также в поставках оружия белым во время Гражданской войны. Наконец, матрос Вильгельм Рютеф, 1893 г. р., прекрасно говоривший по-русски, характеризовался как провокатор.
Для эффективного контроля границы Литвин требовал также разрыва конвенции о рыбном и тюленьем промысле на Ладожском озере[726]. Финны широко использовали предоставляемую этим договором возможность охотиться и вести лов рыбы на расстоянии 30 км по другую сторону границы, причаливать в определенных местах, посещать советские рыбоводные заводы. Каждый год сотни финских рыбаков вели рыбную ловлю на советской территории. Претензии Литвина были следующими: финские моторки и траловые сети «опустошают богатства нашей части озера», «пристают к нашим берегам, особенно в районе д. Никулясы, где имеются оборонные сооружения, и ведут разведку за берегом»[727]. Финны «имеют возможность широко общаться с нашими рыбаками и вербовать их: в 1937 году разоблачено восемь человек, завербованных финляндской разведкой на озере». Наконец, финских рыбаков обвиняли в том, что они на своих судах переправляют агентов разведки, способствуя их проникновению в Ленинград.
721
Там же. Оп. 10. Д. 136. Л. 10.
722
РГАСПИ. Ф. 82. Оп. 2. Д. 1339. Л. 3–9.
723
Там же. Л. 1–2 об.
724
Там же. Л. 3.
725
Соглашение было подписано в Москве 5 июня 1923 года, а затем продлено 17 марта 1928 года на 10 лет (см. карту 5).
726
Подписан 28 октября 1922 года, вступил в силу 2 июля 1924 года сроком на 10 лет и был возобновлен 25 мая 1934 года.
727
Литвин упоминает артиллерийский полигон, построенный в восточной части Карельского перешейка на западном побережье Ладожского озера. На участке от Никулясов до Токсова колхозники были отселены (см. карту 10).