Бесплатная библиотека
Читайте книгу на сайте или телефоне
READ-E-BOOK » Математика » Четыре дамы и молодой человек в вакууме. Нестандартные задачи обо всем на свете [litres]
Четыре дамы и молодой человек в вакууме. Нестандартные задачи обо всем на свете [litres] - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com

Четыре дамы и молодой человек в вакууме. Нестандартные задачи обо всем на свете [litres]

Электронная книга - «Четыре дамы и молодой человек в вакууме. Нестандартные задачи обо всем на свете [litres]». Краткое содержание книги:

Замечательный химик и популяризатор науки Илья Леенсон был автором не только множества книг, но и уникальных задач, большую часть которых он придумывал для Московского интеллектуального марафона и Летних лингвистических школ. Теперь они объединены в один сборник, и у читателя есть возможность познакомиться с этими остроумными и нестандартными задачами из самых разных областей знания – от астрономии до химии, от русской поэзии до скандинавской мифологии, от криптографии до нумизматики. Иногда для их решения достаточно находчивости и здравого смысла, но часто требуются эрудиция или короткие математические выкладки. Ответы же, по сути дела, представляют собой увлекательные научно-популярные заметки, которые опровергают стереотип о строгом делении наук на гуманитарные и естественные. Книга будет интересна и школьникам, и всем, кто захочет испытать свой интеллект и расширить кругозор.
1 ... 95 96 97 98 99 100 101 102 103 ... 129
Перейти на страницу:

Эта скорость соответствует всего 15 узлам, что вдвое меньше требуемых для «Дона» и «Магдалины». Читаем книгу Юкерса дальше.

«В 1868 году в “чайных гонках” участвовал “Сэр Ланцелот”; путь от Фучжоу до Лондона он проделал за 98 дней. В 1869 году он стал победителем “чайных гонок”, пройдя тот же путь за 89 дней, делая за день 354 мили».

Как видим, скорость почти та же. Рекорд же для парусных судов, установленный в 1972 году, составил 26 узлов (около 43 км/ч). Для этой цели была специально спроектирована яхта, названная «Кроссбоу», причем с указанной скоростью она промчалась лишь на отрезке длиной 500 м. Весьма примечательно, что это узкоспециализированное спортивное судно способно двигаться только одним галсом, т. е. одним бортом к ветру, а если оно повернется другим бортом, мачта упадет на головы экипажа. Так что ни о каких дальних плаваниях на такой яхте и речи идти не может.

Итак, вывод однозначен: чтобы «всегда по четвергам» можно было отправиться из Англии в Бразилию, необходимо было иметь по крайней мере пять судов.

Перлы:))

Из Ливерпуля нельзя попасть в Бразилию по морю.

Киплинг ошибся, т. к. написал, что корабли «go rolling down to Rio», но ведь они должны плыть по океану, а не вниз по течению!

Киплинг ошибся, т. к. корабль «Дон» назван в честь реки Дон, а она в Амазонку не впадает.

Хвастливый капитан

1. В старину скорость судна в открытом море можно было измерить единственным способом: с помощью длинной веревки – лаглиня (англ. log line), на которой были завязаны узелки через промежутки 50 футов (около 15 м), что почти в точности равно 1/120 морской мили (1,85 км). К веревке, намотанной на вертушку, привязывали поплавок, который бросали в воду, и смотрели, сколько узелков «убежит» за борт за полминуты (время отсчитывали по песочным часам – склянке). Так как 0,5 мин = 1/120 часа, то один узелок за одну склянку соответствовал скорости 1 миля в час.

Эта единица скорости носит такое же название и в других европейских языках: по-английски морской узел – knot, по-немецки – Schiffer-knoten (дословно «капитанский узел»), по-голландски – knoop (от голландского schipper, читается «схипер», происходит русское слово «шкипер»), по-испански – nudo, по-французски – nœud; видно общее происхождение этих терминов – от латинского nodus.

2. Чуть меньше 20 км/ч.

3. 30 узлов соответствует скорости более 55 км/ч, что доступно только военным кораблям, а не судам на подводных крыльях. Поэтому пассажир не поверил хвастливому капитану.

Перлы:))

Капитаны не вяжут морские узлы! Поэтому пассажир ему и не поверил.

Пассажир был хитрый и вообще никому не верил!

Внутренний компас

Казалось бы, ответ очевиден: выход из канала в Тихий океан находится западнее, чем вход в канал из Атлантического океана. Однако это не так. Если посмотреть на карту внимательнее, будет видно, что выход из Панамского канала в Тихий океан находится восточнее, а не западнее входа в этот же канал! Так что наблюдается некий «перевертыш». Он получается из-за особого географического очертания перешейка, соединяющего Северную Америку с Южной: он делает причудливый изгиб к северу, что и привело к парадоксу. Если бы канал прорыли в соседней с Панамой Коста-Рике, выход в Тихий океан оказался бы западнее входа в канал из Атлантического океана.

Путешествие красителя

1. Петя зачерпнул воду из Японского моря (залив Петра Великого). Кратчайший путь красителя: Нева, Финский залив, Балтийское море, Северное море, Северный Ледовитый океан (можно, но не обязательно, уточнить – Норвежское море, Баренцево море, Карское море, Море Лаптевых, Восточно-Сибирское море, Чукотское море), Берингов пролив, Тихий океан (также можно уточнить – Берингово море, Охотское море, Японское море).

2. Сможет.

Сначала подсчитаем, сколько молекул красителя было в стакане. Молекулярная масса метилоранжа 327, в 50 г содержится 50/327 = 0,15 моль, или 6 · 1023 · 0,15 = 9 · 1022 молекул красителя.

1 ... 95 96 97 98 99 100 101 102 103 ... 129
Перейти на страницу:
0
Сюжет
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Атмосфера
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Главный герой
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Общее впечатление
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)