ВЕЗЕНИЕ, ПРУЛЬНОСТЬ и всякое НЕПОНЯТНОЕ в моей жизни

Когда уже на середине пути до Уфы шофер нашего модернового автобуса остановился, чтобы помочь сойти какой-то пожилой тетеньке с кучей узлов, нас стал обгонять грузовик с кипами шифера в кузове. И именно в тот момент, когда я с первого места прямо за сидением шофера нагнулся к сумке, стоящей рядом на полу, чтобы яблоко достать, куски шифера слетели и высадили напрочь и лобовое стекло у половины кабины автобуса, и внутреннее, прямо передо мной. Один лист застрял острым краем точно по месту моей головы, которой, к моему счастью, там тогда не было.

Потом совершенно белый шофер, высаживая всех, сказал мне:

– Ну, мужик, сегодня мы с тобой чудом живы остались! Надо вечером нажраться вусмерть!

Я подумал – вот с чем проблемы у меня в Нижнекамске, скорее всего, не будет. И не захочешь – придется. Я к вечеру планировал быть там на комбинате, что-то должны были обсудить и, главное, денежные бумажки подписать, ну а после вечером и обмыть. Начальником ЦЗЛ там с недавних пор ярославский земляк из НИИМСК работал, у нас защищался по моей протекции. Он же Тароше в свое время и с катализаторами помогал. И поди ждал уже с местным национальным напитком – чернухой (спирт с растворимым чаем на живой воде). Но не тут-то было.

На самолет то в Нижнюю Каму я успел. Но у него в полете проблемы образовались с шасси (опять!) Я дремал в какой-то прострации и в происходящее не вникал. Совсем. Еще бы – мне уже на сегодня приключений хватило.

Только что чуть голову не отрезало, может, местная Аннушка просто слегка не там масло пролила? А тут какие-то самолетные проблемы. Ерунда. Я летать (даже не знаю, почему) вообще не боюсь, хотя и не переношу высоту. Но самолетная, наверное, это уже слишком высокая для меня: не действует устрашающе.

Где-то долго крутились, потом сели. Надо отметить – очень тяжело садились, подшвырнуло всех прилично. Но к нам даже после высадки никакая информация не поступала. Только вечером уже сами пассажиры всякие ужасы начали рассказывать – кто говорил, что вроде на брюхо на поле садились, кто – на одном шасси на военный аэродром.

Второе, наверно, было ближе к истине, так как ночевали в пустой казарме, откуда нас забрали уже поздним утром и на микроавтобусе довезли до другого небольшого самолета. Я все еще это как в тумане воспринимал, почти в полуотключке, даже чуть сумку наплечную с медом, под кровать засунутую, взять с собой не забыл. Торчал постоянно перед глазами острый край шифера, и слова постоянно в голове крутились: «Мишка Шифер башковит, у него предвиденье».

В итоге все же взлетели, но на другом самолете. А что с багажом было? Пытаюсь вспомнить – ни одного просвета. Это и понятно. У меня то его и не было, кроме ручной клади, но зато какой. И летели, и сели нормально. Я даже оклемался слегка.

Как ни странно, меня встречали, несмотря на такое опоздание. Но почему-то все смурные какие-то. Полупьяные – понятно, а чего грустные и даже не ругались – удивительно.