В начале пути [СИ]

Глава 171

В которой приходит время мести, весна, туристы — и недоступное счастье

На Тег мы вернулись через двадцать три дня. В пути я успел улучшить все функции, потратив почти тридцать миллионов пневмы. Однако новых функций пока так и не получил, что меня несказанно печалило.

Загруженные транспортники быстро отправились на Прому, где предстояло разобраться в устройстве орудий — и заодно установить их на большой дирижабль, который там сейчас строили. ИСИС даже специально вытащил из канализации ещё одно из своих искусственных тел, чтобы помочь с этими работами.

Приглашённые Шифом корабелы обещали, что весной на Большую Скалу я смогу полететь уже на этом дирижабле. Но мне очень не хотелось бросать «Мэлоннель» — если честно, я к нему донельзя привязался. Да и моя команда, я был уверен, откажется менять прописку. Так что лететь мне предстояло всё-таки на «Мэлоннеле», а вот ночевать — на новом дирижабле. Раз уж своего поместья на Большой Скале у меня всё равно не было.

Огромный эфирный корабль я собирался держать у Тег в качестве защиты, лишь изредка используя его как транспорт. Всё-таки в первую очередь я был капитаном, а не главой дома. И я трезво отдавал себе в этом отчёт, даже не пытаясь перебороть своё увлечение. Стоять в рубке за штурвалом, смотреть вперёд, лететь в неизвестность, открывать новое — вот чем я хотел заниматься. А дом… Да, это, конечно, был мой дом, и я не отказывался от него. И, тем не менее, он никогда не был моей настоящей целью.

Зато по прилёту я, наконец, понял, что за нездоровая активность с торговыми дирижаблями наблюдалась на Тег… Их действительно оказалось слишком много. Когда мы прибыли, к скале было пришвартовано штук пятнадцать «торговцев», из которых лишь один был торговым эфирным судном дома Комоф. Остальные все — чужие.

Кто-то прилетел за продуктами, кто-то за местным вином — у каждого дирижабля были свои цели. Экипаж одного из них вообще пытался купить образцы нашей древесины. Однако было у всех них и кое-что общее, что заставило меня напрячься…