Зелёный Горошек

– Ну вот, – сказал Китоглот, – мы почти приплыли. Осталось немного покататься на волне. Хотя плывём мы и не на серфе. Теперь, пожалуйста, слушай меня внимательно. Пока что продолжай грести, можешь даже, если не очень устала, немного и постепенно прибавлять темп, чтобы к поверхности разогнаться, а я подстроюсь. Но по моей команде, не раньше и не позже, прекращай грести и клади весло на байдарку вдоль. Не бросай, продолжай держать, чтобы его потом не искать в море. И сама держись. И получай удовольствие. А я буду рулить.

…При приближении к верхней зеркальной поверхности оказалось, что она не просто волнуется – катящиеся по ней волны были огромными, гораздо больше нашей лодчонки. Но это не остановило сильного духом Рыбофага. Разгоняясь всё быстрее, мы с ним нырнули изнутри в такую волну и в пене и брызгах выскочили на воздух прямо на её вершине. Тут меня ослепило солнце, оказавшееся ещё ярче, чем под водой, но, раз не было команды, я продолжала старательно грести.

Когда я проморгалась от солёной влаги, оказалось, что капитан рулит как-то странно. Несмотря на то, что гребень волны благополучно прокатился под нами и нас не перевернул, он, по-видимому, изо всех сил пытался его догнать. Зачем? Впрочем, я не пыталась лезть с советами. Всё равно за нами катилась волна не меньшего размера, и быть похороненными под ней ничуть не лучше, а если мы отстанем от этой, то попадём под ту. А у неё уже верх закручивается. Правда, не прямо за нами, пока что поодаль, но ведь это вопрос времени – рушащаяся часть волны явно приближалась.

В несколько энергичных гребков мы догнали гребень нашей волны и перевалили через него. Тут я поняла план капитана. Чтобы не грести утомительно к берегу, куда стремились все волны, он решил съехать по волне, как делают серферы. И точно! Скомандовав мне прекратить грести – словами «суши вёсла!», что я поняла только по ситуации – он направил байдарку сперва прямо вниз по склону, а, разогнавшись, повернул под углом к волне и стал резкими поворотами своего весла, которое расположил вдоль лодки, выставив одну лопасть в воду за кормой наподобие руля, так регулировать этот угол, чтобы и совсем под волну не съехать, и на гребень не выскочить, а так и мчаться вместе с волной. Примерно на середине её немалой высоты.