Теорема Столыпина
- Автор: Давыдов Михаил Абрамович
- Год: 2022
- Язык: русский
- Год: Алетейя
- ISBN: 978-5-00165-433-9
- Жанр: История
Электронная книга - «Теорема Столыпина». Краткое содержание книги:
Естественным следствием этой политики стало унизительное поражение в русско-японской войне, которое спровоцировало революцию 1905 г., поставившую страну на грань катастрофы. После этого алгоритм развития России изменился — началось построение правового государства, осью чего стало получение крестьянством фактической полноты гражданских прав и реализация аграрной реформы П. А. Столыпина.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В массовом сознании бытует мнение о том, что переселения — это очередная провальная акция царизма, заманившего наивных крестьян в Сибирь, изобретшего для этого пресловутый «столыпинский вагон» и бросившего их там на произвол судьбы.
В доказательство приводится высокий процент обратных переселенцев, т. е. тех, кто вернулся из Сибири, а также отвратительные якобы условия переезда. В интернете вслед за советскими историками твердят о том, что «людей везли как скот».
Попробуем разобраться.
Сибирь вошла в состав России в XVII в., и с тех пор было три основных вида ее колонизации: ссылка туда преступников, заселение по инициативе правительства, и «вольнонародное», т. е. стихийное, самовольное переселение. Доминировало, безусловно, последнее, хотя правительство его не поощряло.
Мы знаем, что после 1861 г. правительство, имевшее громадные запасы свободных земель за Уралом, не заботилось об их использовании и из чисто крепостнических соображений 30 лет тормозило переселение. Как всегда, оно опасалось излишней «подвижности и бродяжничества» крестьян и укрепления «несбыточных ожиданий общего дополнительного наделения их землей»157.
Тем не менее, стихийное переселение людей — на свой страх и риск — продолжалось, и равнодушие власти к нему — не та страница пореформенной истории, которой можно гордиться. Картина С. И. Иванова «Смерть переселенца» вовсе не агитация и пропаганда.
Строительство Транссибирской магистрали начало новый этап в истории Азиатской России.
После 300 лет русского владычества население Сибири составляло 4,5 млн. чел., а Транссиб всего за 20 лет (1896–1916 гг.) почти удвоил это количество — за Урал переселилось 4 миллиона человек, из них свыше 3-х — в годы реформы.
Напомню, что начало организованного переселения относится к 1890-м гг. и связано с деятельностью Комитета Сибирской железной дороги (далее: КСЖД), который возглавлял цесаревич (позже император) Николай Александрович, которому помогали Бунге и Куломзин. В 1892–1903 гг. КСЖД стратегически курировал строительство Транссиба и организацию процесса переселения в целом. При этом в 1896 г. в рамках МВД было создано Переселенческое Управление, решавшее технические вопросы переселения.
КСЖД начал создавать цивилизованную с учетом места и времени систему правительственной помощи переселенцам — и во время переезда, и в период обустройства на местах.
Была резко снижена стоимость билетов и организована врачебно-продовольственная помощь по пути следования, благодаря чему смертность среди переселенцев радикально сократилась.
По данным Кауфмана, в 1880–1894 гг. она составляла 3,6 %, в 1896 — 0,4 %. для 1899 г. — 0,17 %.158 По Куломзину, в 1895 году она равнялась 1 %, в 1896 г. — 0,6 %, в 1898 г. — 0,23 %, в 1901 г. — 0,18 %159.
И вот на эту-то систему и опиралось возобновленное в марте 1906 г. переселение.
Переселенческий закон 1889 г. предоставлял тем, кто решался попытать счастья в Сибири, два варианта:
1) Ехать с разрешения властей с соблюдением всех установленных законом правил и в этом случае пользоваться помощью и льготами при переезде и обустройстве на новом месте;
2) Ехать самовольцем, на свой страх и риск, как едут обычные пассажиры, по дорогому тарифу и без льгот и пособий (исключения бывали). Самовольцев расселяли только «по мере возможности».160
В первом случае обязательным условием была предварительная посылка в Сибирь так называемых ходоков, т. е. людей, которые должны были осмотреть предлагаемые участки, выбрать подходящие и в установленном порядке зачислить за собой землю.
То есть правительство стремилось отсеять ненадежных переселенцев — люди должны были понимать, куда они едут и что их ждет.
В стоившую 5 коп. «Справочную книжку для ходоков и переселенцев» на 1913 г. перед оглавлением вклеивалась памятка с напечатанными крупным шрифтом тезисами: «Не переселяйтесь на новые места, если там не был ходок и обеспечил вас землею»; «Не переселяйтесь, если у вас нет собственных средств на устройство нового хозяйства и мало рабочих рук»; «Не рассчитывайте только на казенное пособие (ссуду)»161.
Ходоков могла посылать одна семья или группа семей.
Благодаря отметке о зачислении земли семье выдавали необходимые документы для получения всех льгот — дешевого тарифа на проезд и провоз багажа (и скота!), ссуды на дорогу и на домообзаводство на зачисленном участке.