Корсары султана. Священная война, религия, пиратство и рабство в османском Средиземноморье, 1500-1700 гг. [litres]
- Автор: Гюркан Эмрах Сафа
- Год: 2021
- Язык: русский
- Год: Эксмо
- ISBN: 978-5-04-161061-6
- Переводчик: Олесь Б. Кульчинский
- Жанр: Исторические приключения
Электронная книга - «Корсары султана. Священная война, религия, пиратство и рабство в османском Средиземноморье, 1500-1700 гг. [litres]». Краткое содержание книги:
В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
Барк – однотрюмный торговый корабль, вооруженный наряду с латинскими парусами на трех мачтах и портативными веслами. В длину достигал 20–21 метра, в ширину – 6, то есть строился в пропорции 1:3,5. На этих низких кораблях не было большой пушки, только на палубе – не с бортов – размещалось от 8 до 18 малых пушек; также на надстройках находились эйнеки. Таким образом, у барка была ограничена огневая мощность.
Барча (вен. barza) – название легких нефов и каракк, используемых в Восточном Средиземноморье в торговых целях.
Бастион (фр. trace italienne) – тип крепости, откуда за счет открытых линий бомбардировка врага велась с разных сторон, не позволяя ему приблизиться.
Батт (итал. botta, англ. butt) – мера, 0,725 тонны.
Баштарда (итал. bastarda) – наибольшая из галер. Чектири для полководцев, имевшее 27 и больше банок.
Берат на корсарство (фр. lettre de marque, англ. letter of reprisal, голл. commissie van retorsie, нем. Kaberbrief) – временный документ на полномочия, перед походом предоставляемый корсарам со стороны политических властей; в берате указывалось имя капитана судна, а также нации, на чьи корабли разрешено нападение.
Боевая линия (тур. pruva hattı – линия корабельного носа, англ. line of battle) – строй, которым шли во время морского сражения парусники, выстраиваясь друг за другом. Начиная со второй половины ХVII столетия экипажи галеонов не идут на абордаж; вместо этого за счет боевой линии они пытались залпами из бортовых пушек потопить вражеские корабли так, чтобы не попадать по собственным.
Бонавентура – самая задняя мачта.
Бриг (англ. brig) – малый двухмачтовый фрегат с прямым парусным вооружением.
Бригантина (итал. brigantino, осм. пэргэндэ) – чектири без надстроек с одним латинским парусом и 8-16 банками, на каждой из которых находилось по гребцу. На этом судне, лишенном мостика (corsia), находилось 30 гребцов и 20 солдат.
Буртун (итал. bertone) – так в Средиземном море называли маленькие галеоны, пришедшие с Севера. Обычно они обладали грузоподъемностью 375–500 тонн.
Бушприт (осм. дживадыра, англ. bowsprit, фр. beaupré, итал. bompresso) – чуть наклонный рангоут, выступающий вперед c форштевня парусного судна. В «Газавате» также упоминается как «сабадыра».
Водорез (итал. sperone) – устройство длиной 6–8 м. Располагалось впереди галерного носа под легким уклоном вверх и завершалось железным или бронзовым концом.
Габья – второй парус на мачте. Члена экипажа, ответственного за паруса с реями, также называли «габьяр».
Галеон – корабль с четырьмя мачтами, с высокими мореходными качествами; длиной 42 м с палубой в форме полумесяца. Вес этих кораблей, чьей отличительной чертой служил заметный клюв, варьировался в пределах 300-1000 тонн, и с обоих бортов у них размещалось множество пушек. Малые версии галеонов в Средиземноморье именовались «буртунами». См. рис. 11–13.
Галера – чектири с 24–25 банками. В XVI столетии галеры имели две мачты, и на каждой был латинский парус. На одной банке находилось три гребца. Однако со временем количество мачт увеличится до трех, а на скамью будут усаживать по четыре, пять и даже шесть гребцов. См. рис. 1.
Галеты / пексимет (от лат. bis [дважды] и лат. coctus, итал. cotto, фр. cuit [печеный]: biscotto или же biscuit) – корабельные хлебцы, которые пропекали дважды, чтобы они не портились.
Гёке – османское слово «гёке» восходит к cog и коча, но в тех текстах, которыми мы располагаем, оно уже используется для обозначения каракк, нефов и барчей. Иначе говоря, термин употреблялся в качестве общего названия парусников с высокими палубами.
Гитов (англ. brail) – снасть бегучего такелажа, с помощью которой убирали паруса.
Грузовая ватерлиния – линия соприкосновения воды с корпусом судна при условии его полной загрузки.
Гугенот – французский кальвинист.
Гулет (англ. schooner) – название шхуны. Длинный легкий парусник, вооруженный на двух мачтах лишь косыми парусами; прямоугольные отсутствовали. Один из излюбленных корсарских кораблей, маневренный и удобный на мелководье.
Дар уль-Ислам / Dârü’l-İslam (осм., араб.) – все земли, где, согласно исламскому праву, провозглашался азан – призыв к намазу (пятикратной ежедневной молитве мусульман).