На восток [litres]

Но это было абсолютно невыполнимо. По последним сведениям, полученным в штабе отряда, как от пленных японцев и местных рыбаков, так и из захваченных бумаг, стало известно, что столь серьезный отпор нашим десантам на подступах к Муцу оказали только что прибывшие в Аомори армейские подкрепления из центральных районов империи.

К моменту неудавшейся атаки залива на входе в него уже было почти закончено строительство береговых батарей, вооруженных, кстати говоря, трофейными пушками, доставленными из Порт-Артура, и развернуто не менее двух полков пехоты, не считая тыловых и обозных частей. Противник планировал в ближайшее время перевезти их в Хакодате и использовать для усиления обороны Хоккайдо, но мы пришли чуть раньше. Причем доставка пополнений по железной дороге в Аомори не прекращается до сих пор.

А легкость, с которой удалось справиться с гарнизоном Хакодате, объясняется отводом с позиций большей части местной пехоты со всей приданной артиллерией, вывезенной на транспортах накануне атаки, вероятно, для планировавшейся высадки на Курильских островах. Однако теперь уже было известно, что там они тоже не появлялись, и где находятся эти транспорты и войска в данный момент – неизвестно.

Исходя из информации о постоянно прибывающих в Аомори армейских эшелонах, а также опыта высадки у пролива Таиродате, приобретение контроля над южным берегом пролива признавалось нереальным. Но именно сейчас появилась возможность полного овладения полуостровом Осима вплоть до выхода к заливу Уциура у горы Камагатаке и атаки порта Муроран с высадкой десанта для полного овладения им и приморским участком железной дороги. В случае успеха можно в дальнейшем опираться на его богатые угольные запасы и иметь хорошо оборудованный резервный пункт базирования. А пехоте, в перспективе, получив подкрепления, наступать вдоль железной дороги на Саппоро, что, в свою очередь, при условии подвоза дополнительных сил и при поддержке десантов со стороны Японского моря давало шанс на достаточно быстрое овладение административным и промышленным центром Хоккайдо с последующим созданием устойчивой обороны по линии Томакомай – Саппоро – Отару.

Контролирование нами этой территории полностью лишало противника доступа к оборудованным портам и железнодорожной сети вообще на всем Хоккайдо, оставляя ему пусть гораздо большую, но почти не освоенную и мало заселенную его часть. Потеря возможностей для нормального снабжения поставила бы остававшиеся там японские войска в осадное положение.

В то же время, обеспечивая надежный контроль только южного и западного берегов Хоккайдо и имея такие позиции у себя за спиной на суше, можно было гарантировать вполне безопасное прохождение проливом Цугару наших судов в светлое время суток, почти независимо от погодных условий.