О системе расселения
- Автор: Градов Сергей Юрьевич
- Год: 2021
- Язык: русский
- Год: SelfPub.ru
- ISBN: 978-5-532-11968-0
- Жанр: Общественные науки, социология
Электронная книга - «О системе расселения». Краткое содержание книги:
Кроме того, на общественной территории города и пригорода действуют схожие принципы и стереотипы поведения. А на общественной территории села и такого пригорода различные. В этом основная причина того, что дачники в деревне и деревенские жители не составляют единую общность, единое сообщество и их конфликты неизбежны, без специальных усилий по преодолению разногласий. Что мы повсеместно и наблюдаем.
Жители пригорода (коттеджного поселка), о котором идет речь, составляют единое сообщество намного более сплоченное, чем собственно горожане. И эта сплоченность складывается из самого характера проживания (отдельный дом с участком, относительно малое количество жителей поселка) требующего при коммуникации соседей необходимости вынужденного взаимного допуска их внутрь своих частных территорий и тем самым внутрь части своих семейных отношений. Тем самым обеспечивается, в том числе, и относительная безопасность всех жителей такого коттеджного поселка от опасностей извне (от чужаков, появление которых не остается незамеченным, а поведение неконтролируемым) и своевременное купирование опасностей от действий отдельных «неадекватных» соседей. Причем для сохранения этого сплочения и этой безопасности важно сохранение именно пригородного характера такого коттеджного поселка. При поглощении такого пригорода большим городом, например при расширении мегаполиса, жители на территории таких коттеджных поселков становятся уязвимы от враждебных действий чужаков, так как безопасность большого города обеспечивается иным набором методов и действий жителей.
У нас, зачастую, пригородами называют города-спутники больших городов, но это не вполне верно. Так как эти города-спутники, как и малые и средние города в стране сформированы по принципу застройки преимущественно многоквартирными жилыми домами для работников промышленных предприятий, научных и медицинских центров, учебных заведений, воинских частей, государственных служб и т.п. учреждений в них размещающихся.
Резюмируя, отметим, что жители села добывают средства к существованию трудом внутри самого села, а жители пригорода (коттеджного поселка) в «большом мире», то есть в городе, как и сами горожане. Даже если житель пригорода и вовсе не бывает в самом городе (например, писатель или программист), потребитель его труда и источник его доходов все равно в городе. И чем больше город, тем больше жителей пригородов он может «прокормить» и тем больше самих этих пригородов создать. Поэтому важнейшим условием существования пригородов (коттеджных поселков), несмотря на всю их «эко что-то там такое» является инфраструктура, связывающая их с большим городом. И чем она лучше и разнообразней, тем эффективней (в том числе и экономически) эти пригороды. Отшельничество (не религиозное, а как способ сознательного уединения и пространственного отделения своего жилья от жилья других людей) может себе позволить или очень состоятельный житель (например, миллиардер) или сознательно нищий (бессознательно нищий, как раз существует только в городе за счет паразитирования). Только такой миллиардер живет вдали от людей за счет своего богатства, но вовсе не оторван от «большого мира», а сознательно нищий за счет почти полного отсутствия материальных потребностей и его оторванность от «большого мира» ограничена во времени (либо он вернется в мир, возможно даже просветленным, либо мир придет к нему, как страждущий к святому). Всякого рода индивидуальные попытки людей среднего и выше среднего достатка поселиться «в глуши» – суть не чистый эксперимент с отшельничеством, ибо подразумевают вахтовый метод работы на «большой земле» и плохо сказываются на семейных отношениях. А потому либо прекращаются, либо превращаются в коттеджный поселок. Разного рода группы фанатиков и сектантов нами здесь не рассматриваются, в силу иного характера и причин их деятельности.
Помимо связывающей инфраструктуры вне пригородного поселения, с точки зрения количества и качества жителей (людей соглашающихся поселиться в рассматриваемом, вновь возводимом населенном пункте), важна степень «цивилизованности» и внутри поселения, и в зоне «подъездной» дороги.
Такая «цивилизованность» выражается: