На стремнине века. Записки секретаря обкома
- Автор: Чуянов Алексей Семенович
- Год: 1976
- Язык: русский
- Год: Политиздат
- Жанр: Биографии и мемуары
Электронная книга - «На стремнине века. Записки секретаря обкома». Краткое содержание книги:
Литературная обработка Ивана Падерина.
Гитлеровская Германия вела подготовку к войне с Советским Союзом на виду у всего человечества. Франция и Англия затеяли игру в переговоры. Выдавая гарантии Польше и Румынии, они толкали СССР на вооруженное столкновение с Германией, не беря на себя никаких обязательств. В связи с таким положением дел Советское правительство приняло предложение немцев о подготовке и заключении пакта между СССР и Германией о ненападении. Это был ненадежный, но единственно верный ход на выигрыш времени для подготовки страны к борьбе с агрессором.
В советских руководящих кругах понимали, что дело идет к войне не на жизнь, а на смерть, что необходимо использовать любую возможность против согласованных действий империалистических держав Запада с лидером агрессии — Германией и активно готовить промышленность к защите единственного в ту пору социалистического государства. Центральный Комитет ВКП(б) и Совнарком принимали все меры для наращивания экономического потенциала, особенно восточных областей страны; первостепенное значение придавалось быстрейшему развитию военно-промышленной базы, перестройке оборонной промышленности.
Много внимания в центре и на местах уделялось накоплению мобилизационных запасов. За три предвоенных года они быстро возросли: по чугуну — в 5 раз, по металлопрокату — в 2 раза, по меди и цинку — более чем в 2 раза и по свинцу — в 1,6 раза. Резервы угля, нефтепродуктов, авиамасел и высококачественного бензина были недостаточны. Запасы продовольствия и фуража оставались в пределах удовлетворения потребности армии в случае войны на четыре — шесть месяцев. За полтора года до нападения Германии на СССР общая стоимость государственных материальных резервов увеличилась почти вдвое и составила 7,6 миллиарда рублей.
ЦК партии и правительство возложило особую ответственность на Сталинградскую и Астраханскую партийные организации в деле накопления и перемещения резервов нефти, мазута, керосина, лигроина и других нефтепродуктов. Перед Сталинградской партийной организацией была выдвинута задача строительства новых железных дорог, обеспечивающих решение стратегических задач тылового района. Мы готовились строить железную дорогу Сталинград — Владимировка протяженностью 180 километров, Сталинград — Петров Вал — Саратов (рокада) — более 220 километров, Астрахань — Кизляр — более 450 километров. Это огромный объем работ. Мы понимали, что обороноспособность области во многом будет зависеть и от состояния речного транспорта, где также надо было строить мобильный речной транспорт, и особенно бронекатера.
В 1939 году Комитет Обороны при Совнаркоме СССР принял одобренные ЦК партии постановления о строительстве девяти новых самолетостроительных заводов, а также авиамоторных. Кроме того, в следующем году авиапромышленности было передано семь заводов из других отраслей народного хозяйства. Сталинградский и Челябинский тракторные заводы были переключены на выпуск танков.
Специальная комиссия во главе с А. А. Ждановым и Н. А. Вознесенским, проверявшая состояние Вооруженных Сил, отмечала, что материальная часть авиации «в своем развитии отстает по скоростям, мощностям моторов, вооружению и прочности самолетов от авиации передовых армий других стран». Такое же положение наблюдалось и в бронетанковой технике.
В результате принятых ЦК партии и правительством крутых мер по наращиванию производственных мощностей, например, в танкостроении, в 1939 — 1940 годах были созданы танки высокого класса — КВ и Т-34. По своим боевым качествам они превосходили лучшие танки армий западных стран. Уже со второй половины 1940 года военная промышленность значительно увеличила выпуск самолетов новых конструкций.
Логика событий подсказывала довольно суровые выводы относительно неизбежности войны.
Да, увеличение производства военной продукции в нашей стране началось с некоторым опозданием. И в этом нет вины Центрального Комитета партии, Советского правительства, И. В. Сталина: «ситцевая» в недавнем прошлом Россия, преодолев тяжелые последствия гражданской войны, лишь в первой пятилетке приступила к индустриализации страны, без чего немыслимо производство танков, самолетов, артиллерии и других видов вооружения.
Мне довелось видеть и слышать Сталина при обсуждении военных вопросов, при определении задач предприятиям военно-стратегического назначения. В этих случаях он был строг, непреклонен, отягощен неизвестными мне в ту пору заботами и не стеснялся в резких оценках деятельности крупных военачальников, если они допускали медлительность в решении тех или иных вопросов, связанных с повышением боеспособности Армии и Флота. Ему трудно было смириться с отставанием строительства военных заводов и с медленным освоением нового оружия. Казалось, чутье требований времени у него было настолько обостренным, что каждое его слово о международной обстановке пронизывало наше сознание жгучей непримиримостью к своим просчетам в повседневной работе.