Бесплатная библиотека
Читайте книгу на сайте или телефоне
READ-E-BOOK » Биографии и мемуары » Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг. [litres]
Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг. [litres] - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com

Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг. [litres]

Электронная книга - «Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг. [litres]». Краткое содержание книги:

Второй том новой, полной – четырехтомной версии воспоминаний барона Андрея Ивановича Дельвига (1813–1887), крупнейшего русского инженера и руководителя в исключительно важной для государства сфере строительства и эксплуатации гидротехнических сооружений, искусственных сухопутных коммуникаций (в том числе с 1842 г. железных дорог), портов, а также публичных зданий в городах, начинается с рассказа о событиях 1842 г. В это время в ведомство путей сообщения и публичных зданий входили три департамента: 1-й (по устроению шоссе и водяных сообщений) под руководством А. И. Рокасовского, 2-й (судоходство и публичные здания), до этого существовавший 2 года при исполнительном директоре статском советнике Владимирове и как раз в 1842 г. преобразованный в Департамент хозяйственных дел, и Департамент железных дорог, директором которого был назначен К. И. Фишер. Отрасль возглавил граф Петр Андреевич Клейнмихель, остававшийся на этом посту до конца царствования императора Николая I (1855 г.); все это время А. И. Дельвиг числился чиновником по особым поручениям при главноуправляющем. Значительными событиями этого периода жизни Андрея Ивановича стало пребывание с 1844 по 1848 г. в Нижнем Новгороде и знакомство со службой и частной жизнью новгородских должностных лиц; путешествие по западноевропейским странам в 1847 г.; обследование работ по устройству судоходства в районе днепровских порогов в 1848 и 1849 гг.; участие в действиях русского экспедиционного корпуса в Венгрии в 1849 г. в качестве инспектора военных сообщений. С 1852 по 1858 г. под руководством А. И. Дельвига велась фундаментальная реконструкция Московского водопровода.
Книга предназначена для историков-профессионалов, студентов, любителей российской истории.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
1 ... 223 224 225 226 227 228 229 230 231 ... 298
Перейти на страницу:

Производителем работ по этой части проекта преобразования водопровода я назначил Попова, который был и усерднее, и смышленее Бедряги, занятого, впрочем, в это время окончанием работ по устройству речного водопровода в замоскворецкую часть города. В помощь Попову я назначил унтер-офицера Гедловского, который описывал подробно наружность каждой трубы, глубину, на которой она положена, ее длину, если она не имела нормальной 9-фут. длины, и т. п.

По окончании устройства вышеупомянутого водопровода из р. Москвы в замоскворецкую часть города, он не мог быть пущен в действие по недостаткам в водоподъемной паровой машине, изготовленной на заводе Сергея Ивановича Мальцова{519}, которые были мною указаны; они исправлены только вследствие моих сильных настояний, так как Мальцов считал свои заводы непогрешимыми; между тем и в приводах изготовленного на его же заводе водяного колеса, замедлявшего для подъема воды паровую машину в то время, когда Краснохолмская в р. Москве плотина установлена, требовались также изменения. По части водоподъемных машин я не имел вовсе помощников, так как к бабьегородским водоподъемным машинам был определен Максимовым некто Кларкн, в звании механика, но он о механике не имел понятия; трудно было и иметь действительного механика за положенное по штату содержание (помнится, 600 руб. в год и квартира от водопровода). По исправлении недостатков в приводах водоподъемного водяного колеса и по установлении Краснохолмской плотины, начат этим колесом подъем воды в Замоскворечье; по исправлении же недостатков в паровой машине, ею поднимали воду в эту часть города в то время, когда означенная плотина не была собрана. По открытии действия Краснохолмского речного водоснабжения, оно поступило в заведывание поручика Бологовскогон, который продолжал заведовать и Бабьегородским речным водоснабжением.

В проезд Императора Николая I в сентябре 1853 г. через Москву в Ольмюц, погода была отвратительная; он был мрачен и недоволен всем и, между прочим, 6-м пехотным корпусом, – которым прежде оставался постоянно довольным, – и постройкой огромного деревянного цирка против Большого театра, рядом с Малым театром{520}. Цирк казался ГОсударю опасным, в случае пожара, для обоих означенных театров, некрасивым и непрочным. Наряжена была для его освидетельствования комиссия, в которой и я участвовал. Комиссия, однако же, не потребовала сломки цирка, а только довольно значительных переделок для его украшения, а в особенности упрочения. Цирк этот был построен вышедшим незадолго перед этим в отставку адъютантом Клейнмихеля Новосильцевым, который был женат на одной из наездниц цирка.

В 1853 г. Новосильцев уже нуждался в деньгах, но до этого времени, долго служа и во фронте и адъютантом, он, не имея состояния, тратил несчетные суммы на экипажи, лошадей, стол и пр.; источник, откуда он брал эти суммы, был для всех неизвестен, и до сего времени остается для меня загадкой. Вскоре сгорел Большой московский театр{521}, но цирк остался невредимым при этом пожаре.

При начале войны с турками, я желал в ней участвовать в звании инспектора военных сообщений действующей армии, но начатые работы по водопроводам этому воспрепятствовали. Все московское общество было уверено в несомненности успеха нашего оружия; говорили, что мы забросаем неприятеля шапками. Сражение при Синопе еще более возбудило уверенность в том, что мы должны победить. Из моих знакомых один П. Я. Чаадаев ходил сумрачный и недовольный; он опасался вмешательства Франции и Англии, с которыми мы не в состоянии будем совладать. За это все прокричали его недругом России, чуть не изменником; я не разделял этого мнения, но, не предвидя беды, полагал, что Чаадаев так рассуждает из привычки к оппозиции правительству.

Последние месяцы 1853 г. и январь 1854 г. я был занят составле нием проектов и смет по 1, 3 и 4-й частям преобразования Мытищинского водопровода, которые я отвез в Петербург в феврале 1854 г. Заключение Департамента проектов и смет от 12 марта об означенных проектах мною приведено выше.

11 апреля мне пожалован бриллиантовый перстень с вензелевым изображением имени Его Величества. Служебные награды я считал ступенями лестницы, которые необходимо пройти, чтобы взойти на ее верх, а потому только те из служебных наград были полезны, которые составляли необходимые ступени этой лестницы; и без {упомянутого} перстня, не представляющего подобной ступени, можно было бы и обойтись. Следовавшая мне награда была орден Св. Владимира 3-й ст.; а так как награды приближенным Клейнмихеля давались обыкновенно каждые два года, то я имел право надеяться на получение этого ордена еще в 1853 г. Серебряков, произведенный вместе со мною в 1851 г. в полковники, получил в 1853 г. корону на орден Св. Анны 2-й ст.; я же, не получив в этом году никакой награды, полагал, что Клейнмихель не решился меня представить Государю по причине недавнего гнева Его Величества на меня по делу Вонлярлярского. Впрочем, это могло быть следствием моего удаления от Клейнмихеля; последнее предположение кажется вернее потому, что в 1854 г. ему было все равно представлять меня Государю к перстню или к ордену Владимира 3-й ст., но он, верно, не хотел мне дать последнего, потому что его не имел еще Серебряков, который в это время вошел в большую милость у Клейнмихеля и вскоре был назначен начальником железной дороги между столицами. Впрочем, тогда давались бриллиантовые перстни гораздо лучше, чем они даются теперь. Данный мне перстень был особенно хорош; за него тогда же давали в магазине 1000 p., из чего можно заключить, что он стоит дороже, но я его не продал и сохранил до настоящего времени. А. И. Баландин более всех других моих близких был недоволен, что я не получил Владимира 3-й ст.

вернуться

519

Мальцов Сергей Иванович (1810–1893) – I гильдии купец, генерал-майор (1849); адъютант принца Петра Георгиевича Ольденбургского (1834), почетный член Общ-ва содействия русской торговли и промышленности; после смерти отца (1853) занимался управлением заводов, которые располагались на землях Калужской, Орловской и Смоленской губ. На заводах трудились 100 тыс. чел., производя машины всех видов, стройматериалы, мебель, сельхозпродукты. Родители: крупный землевладелец и промышленник Иван Акимович Мальцов (1774–1853) и Капитолина Михайловна Вышеславцева (1778–1861). Жена: княжна Анастасия Николаевна Урусова (1820–1894).

вернуться

520

В 1853 гвардейский полковник, адъютант графа Клейнмихеля В. Н. Новосильцев открыл построенный на свои средства стационарный деревянный цирк на Петровке (на месте нынешнего ЦУМа), где дебютировали выпускники циркового класса Петерб. театрального училища. В цирке выступала франц. наездница Л. Бассен, ставились пантомимы: «Блокада Ахты», «Охота в Баден-Бадене», «Вардирелли, или Калабрийские разбойники». Цирк просуществовал до 1858.

вернуться

521

11 марта 1853 произошел пожар в Большом театре, в результате которого его здание полностью сгорело, также погибло и все театральное имущество.

1 ... 223 224 225 226 227 228 229 230 231 ... 298
Перейти на страницу:
0
Сюжет
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Атмосфера
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Главный герой
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Общее впечатление
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)