В стороне от фарватера. Вымпел над клотиком
- Автор: Реутов Алексей Ильич
- Год: 1973
- Язык: русский
- Год: Мурманское книжное издательство
- Жанр: Советская классическая проза
Электронная книга - «В стороне от фарватера. Вымпел над клотиком». Краткое содержание книги:
Работу завершил мурманский писатель Станислав Панкратов. Повести поочередно выходили в Мурманском книжном издательстве. Затем, в 1970 году, повести выходят одной, общей, книгой в переработке С. Панкратова. Книга эта была встречена с интересом и молодыми читателями, теми, кто не встречался с Реутовым-писателем и с Реутовым-капитаном, и читателями старшего поколения, в том числе теми, кто хорошо знал автора. 50-тысячный тираж разошелся быстро. Книга Алексея Ильича рассказывает о моряках торгового флота и о тех проблемах, которые пришлось решать людям его поколения на фарватере строительства коммунистического общества. Проблемы эти, частично, уже решены. Но ценность повестей капитана Реутова еще и в том, что он страстно и убедительно обращается к уму читателя, заставляя думать, заставляя видеть вокруг себя все, что еще мешает нашему движению вперед. По этой причине и в ответ на многочисленные просьбы читателей выходит новое издание повестей капитана Алексея Ильича Реутова.
— Угля осталось часа на два… больше ни крошки… Мы не сможем самостоятельно войти в порт, — прохрипел стармех, пряча глаза, и Шубину вдруг показалось, что Жабрев сейчас расплачется. Старший механик весь сжался, ожидая удара. Он сам поставил под удар всю команду, капитана, самого себя. Он заслуживал, чтобы его высекли, как мальчишку.
Будь на месте Шубина капитан Сомов, он тотчас бы поперхнулся матерным ругательством, налился бы кровью и переломал об стол весь прокладочный инструмент. Хорошо еще, если б не спустил стармеха по крутому трапу лысиной вниз…
И надо сказать, Сомов в данном случае поступил бы почти как джентльмен, — стармех отлично это понимал и был готов лететь со всех корабельных трапов, лишь бы кончилось, наконец, это самоистязание, на которое он обрек себя.
— На два часа, — устало повторил Жабрев. — Я сейчас все объясню, Вячеслав Семенович…
— Не сейчас, стармех, только не сейчас, — Шубин даже покачнулся от этой вести. «Вот он, сюрприз, как чувствовал», — запоздало подумалось Шубину. — Только не сейчас, стармех. Скажите-ка, теперь-то хоть вашим словам можно верить?
— Весь рейс я просидел в бункерной яме, я знаю каждый оставшийся кусок угля… За два часа я отвечаю, — Жабрев говорил и чувствовал, как жалко он выглядит перед капитаном, как беспомощно звучит это самое «я отвечаю». За что, в сущности, он мог теперь поручиться?
— Спускайтесь в машину и обеспечьте эти два часа, — холодно и спокойно приказал Шубин. — Закройте пар на отопление помещений, горячую воду, ненужные механизмы. Когда останется полтонны угля, закройте пар на машину. На всем переходе до самой стенки причала в котлах должно оставаться рабочее давление пара, за это вы головой отвечаете. Вы меня поняли? И перестаньте психовать, сейчас уже абсолютно некогда.
Стармех хотел еще что-то сказать, но махнул рукой и только непроизвольно скрипнул зубами.
— Штурман! Быстро вызвать на мостик старпома и помполита, — крикнул Шубин вахтенному штурману. Потом взял бланк радиограммы и принялся быстро писать. Решение пришло мгновенно, и оно было, пожалуй, единственным.
Старпом и помполит появились за его спиной.
— Минуту, товарищи.
Дописав радиограмму, Шубин отодвинул ее в сторону.
— До причала остается два с половиной часа хода. В Ростоке стармех ошибся в количестве бункера, угля нам должно было хватить еще на полсуток полного хода, но фактически угля осталось на два часа, — капитан взглянул на циферблат, — на час пятьдесят минут. На этом угле мы войдем в порт, но до причала не дотянем. Прошу не тратить времени на осуждение стармеха, это дело будущего.
Обезугливание в море — самая настоящая авария, Николай Степанович, — пояснил Шубин помполиту. — Что будем делать?
— Порт рядом, попросим помощи, — с наивно-сухопутной верой ответил помполит.
— Я же сказал: обезугливание — это авария, — поморщился Шубин. — А помощь бедствующему судну — это помощь, со всеми вытекающими скандальными последствиями. Ваши предложения, Игорь Петрович?
— Дойдем до причала сами, надо сжечь деревянные лючины трюмов.
— Так, я это имею в виду… Еще?
Старпом сощурился на потолок рубки, отыскивая там выход из тяжелого положения.
— Я подготовил радиограмму, — сказал Шубин. — Я хочу, чтобы вы знали о ней. «Молния, начальнику порта, капитану порта. Вследствие шторма запасов бункера швартовки причалу может не хватить точка Прошу выслать открытый рейд мощный буксир обеспечения входа порт точка Настоящую не расценивайте как просьбу оказания помощи точка Соответственно инструктируйте капитана буксира точка Противном случае дойду без буксира точка Прошу подтвердить ответ аппарата капитан Шубин».
— Нет возражений, Игорь Петрович? Тогда отдайте радисту.
Когда старпом вернулся, капитан объяснял Николаю Степановичу:
— Действительная авария нам уже не угрожает, но я не хочу и формальной аварии. Эта штука, хоть и формальная, может дать нам крепкую подножку… Игорь Петрович, — повернулся Шубин к старпому, — вызовите людей снимать лючины со второго трюма. Сложите их на палубе, поближе к бункерным дверям.
Старпом убежал выполнять приказание, а капитан и помполит вышли на мостик.
Солнце уже зашло. Смеркалось. Прямо по носу «Оки» открылись проблесковые огни Клайпедского створа. Ветер дул с прежней силой, но волна, катившаяся от берега, здесь еще не успевала набрать силу. «Оку» слегка водило на этой мелкой волне, старый пароход словно принюхивался к близкому берегу.