1415. Азенкур. Новая история

Хронисты подчеркивают радушный прием, оказанный Генриху в Кале. По рассказам Лефевра и Ваврена, он был принят капитаном и жителями, которые вышли встречать его почти до Гина, сопровождаемые священниками и клерками с крестами и знаменами городских церквей, и все они пели "Te Deum". Как только он оказался в Кале, население встретило его криками "Добро пожаловать, наш суверенный лорд", а дети приветствовали его криками "Ноэль".[732] Для воинов Генриха прием, возможно, не был таким теплым. Те же хронисты предполагают, что хотя король остановился в Гине, большая часть армии двинулась прямо в Кале, надеясь войти в город, чтобы подкрепиться и отдохнуть, "в чем они очень нуждались, поскольку большинство из них провели от восьми до десяти дней без хлеба, а из других продуктов питания имели лишь то немногое, что могли найти". Однако жители Кале не позволили им войти, потому что хотели сберечь свои запасы продовольствия. Только некоторые английские лорды были допущены в город. Этой истории нет ни в одной английской хронике, но она вполне достоверна. Продовольственное снабжение Кале было затруднено и в лучшие времена, но наплыв тысяч солдат должен был довести его до предела. Для королевского двора привозили продукты, но в ограниченном количестве.[733] Кроме того, город не был достаточно большим, чтобы разместить всю английскую армию.

Бургундские хронисты предполагают, что как только король в Гине узнал, какие лишения испытывают его солдаты, он как можно скорее выделил средства на перевозку их в Англию. По условиям контрактов он должен был обеспечить обратную доставку, но, как и в начале экспедиции, он не хотел привлекать торговые суда. Суда были предоставлены двору короля[734], но другие капитаны должны были ждать своей очереди и платить судовладельцам напрямую, имея право требовать от короны возместить 2 шиллинга за человека и 2 шиллинга за лошадь. Были ли это фактические расходы, которые нес капитан отряда, или же последний получал прибыль или убытки, неизвестно. На отправку войск обратно уходило много дней. Вследствие этого, для удобства управления и во избежание неравенства в продолжительности службы, в марте 1417 года было решено, что капитаны должны получать жалование в течение восьми дней после отправки. Поэтому все отряды были оплачены до 23 ноября. Счета, составленные после кампании, содержат полезные подробности о транспортном обеспечении. Как и во время перехода из Англии во Францию, отряды, по возможности, держались вместе. В некоторых случаях мы можем видеть, на каких судах они переправлялись. Большинство было доставлено в Дувр или Сандвич, но некоторые отправились в Портсмут и Саутгемптон. Указано не только количество людей, но и лошадей. Граф Оксфорд, например вернулся с двенадцатью лошадьми; у его тридцати девяти латников было семьдесят семь лошадей. Из восьмидесяти четырех лучников тридцать семь вернулись с лошадьми, остальные без них.[735]