Бесплатная библиотека
Читайте книгу на сайте или телефоне
READ-E-BOOK » Военная история » Крейсерский танк MK.VIII «КРОМВЕЛЬ». На острие королевского меча
Крейсерский танк MK.VIII «КРОМВЕЛЬ». На острие королевского меча - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com

Крейсерский танк MK.VIII «КРОМВЕЛЬ». На острие королевского меча

Электронная книга - «Крейсерский танк MK.VIII «КРОМВЕЛЬ». На острие королевского меча». Краткое содержание книги:

Один из наиболее известных и массовых танков Второй мировой войны британский крейсерский танк Mk.VIII «Кромвель» стал основой бронетанковых соединений королевской армии в 1944–1945 годах. К концу 1942 года руководство британской армии ощутило реальную угрозу со стороны появившихся на фронтах немецких тяжелых танков. Для борьбы с ними необходимо было создать крейсерский танк, который мог бы противостоять «тиграм» и «пантерам» и одновременно выполнять традиционные задачи крейсерских танков — развивать успех, достигнутый в бою, и преследовать противника.
Из-за проведения целой серии жестких тестов первые серийные машины появились только в январе 1943 года. А боевое крещение танк получил 6 июня 1944-го в «день Д», день высадки англо-американских войск на Европейский континент.
В книге приведена полная история создания и боевого применения «Кромвеля» и машин, созданных на его базе, людей и событий, повлиявших на его судьбу от периода Второй мировой до Корейской войны. Впервые подробные тактико-технические характеристики, оценки и опыт эксплуатации от танкистов и инженеров различных стран, сравнительные данные, полученные в результате испытаний и тестов, отчеты многочисленных структур, работавших над созданием и модернизацией танка, проливают свет на ранее неизвестные страницы истории данной машины.
1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 67
Перейти на страницу:
Результаты и время испытаний «Dracula»
Уинстон Черчилль осматривает танк Mk.VIII A27M Cromwell Mk.IV из 2-го эскадрона 2-го (разведывательного) батальона Уэльского Гвардейского полка (Welsh Guards) Гвардейской бронетанковой дивизии (Guards Armoured Division) во время проверки войск накануне высадки в Нормандии. Пикеринг (Pickering), графство Йоркшир (Yorkshire), 31 марта 1944 г. Этот танк имел собственное имя «Blenheim» и принадлежал майору Джону Огилви Спенсеру (John Ogilvie Spencer), командиру 2-го эскадрона. Он позже погиб в Бельгии 9 сентября 1944 г.
Танк Mk.VIII A27M Cromwell Mk.IV перевозит танковый транспортер. Обратите внимание: на машине отсутствует ведущее колесо и гусеница.

Можно ли поспорить с объективностью выводов, да и отчета в целом? Не предвзяты ли они? Каждый читатель сам вправе делать выводы из вышеприведенного. Со своей же стороны хотелось бы сказать, что во время сравнительных тестов Cromwell был все еще опытной машиной, которой были свойственны «детские болезни», в то время как М4 Sherman был хорошо освоен промышленностью, а все производственные процессы и детали танка были прекрасно отработаны. Более того, М4 Sherman спроектирован на основе серийного танка M3 Lee, а Cromwell был во многом новой машиной, от танка Crusader практически ничего не осталось, кроме общей схемы, типа подвески и вооружения. Которое, кстати, вскоре было заменено на новое 75-мм орудие, оно как минимум не уступало аналогичному американскому. Видимо, и англичане хотели разобраться в объективности американских коллег. Сразу же после окончаний сравнительных испытаний в США аналогичные тесты провели уже в Великобритании, получившие общее название Exercise (упражнение) «Dracula», мы же в дальнейшем будем придерживаться более привычного для нас слова — испытания. Испытания проходили в период с 4 августа по 22 сентября 1943 года в учебном центре танковых войск в Бовингтоне. В них приняли участие 14 машин: 3 танка Centaur Mk.I, 2 — Cromwell Mk.III, 3 — Cromwell Mk.I, 3 — М4А2 Sherman с дизельным двигателем и 3 — М4А4 Sherman с пятью сопряженными карбюраторными двигателями. Первые десять дней проходила проверка и подготовка машин к испытаниям, затем с 15 августа по 12 сентября провели ходовые испытания: сначала машины испытывались на скоростном шоссе, затем переходили к испытаниям по пересеченной местности. Все танки были разделены на пять отрядов: Омега, Альфа, Бета, Гамма и Дельта. Более подробное разделение танков по группам представлено в таблице 4, в ней же отражено общее количество пройденных миль (км) для каждого отдельного танка.

Прототип танка Mk.VIII A27M Cromwell Mk.II с корпусом Тип В и литой башней, аналогичной башне танка A22 «Churchill», изготовленный фирмой Vauxhall, 1943 г.

По окончании пробега, дистанция которого составила 3000 миль (~4828 км), первыми в центр вернулись М4А2, за ними — М4А4, расходовавшие больше топлива и требовавшие дополнительной заправки на трассе. После короткого техосмотра их экипажи отправились отдыхать. В сумерках прибыли танки Cromwell и поздно ночью Centaur, часть из которых была доставлена на транспортерах и максимально пройденная дистанция которых не превышала 2516 миль (~4049,1 км), а состояние машин не позволяло продолжать дальнейшие испытания без серьезного ремонта.

Британские машины нуждались в довольно длительном техническом обслуживании. Общие выводы об испытаниях танков были следующими.

Результаты испытаний танков Sherman были наилучшими в отношении надежности и долговечности, а энтузиазм их экипажей является лучшим доказательством их уверенности в этом типе боевых машин. Не только в отношении их механической надежности, но также и в отношении их боеспособности, как это было доказано на испытаниях в Лулворте (Lulworth), где их вооружение было протестировано.

Centaur. Ненадежные и нежелательны для вооружения войск вследствие своих низких характеристик, которые не сравнимы с танками этого класса.

1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 67
Перейти на страницу:
0
Сюжет
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Атмосфера
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Главный герой
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Общее впечатление
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)