Проблемы русского работника
- Автор: Мухин Юрий Игнатьевич Олег
- Год: 2014
- Язык: русский
- Жанр: Публицистика
Электронная книга - «Проблемы русского работника». Краткое содержание книги:
могли принять машину, которая вроде на бумаге и хуже, но
промышленность могла ее освоить, а недостатки ее могли быть
устранены. Опять – кто это поймет, кроме специалистов?
Естественно, принимая одни самолеты и отклоняя другие, НИИ ВВС
наживал себе уйму заинтересованных врагов, в том числе и среди
авиаконструкторов, которые легко извращали дело так, что руководители
ВВС, якобы, специально ставили на вооружение плохие машины и не
пропускали хорошие, то есть, были врагами народа».
А в разговоре Василий Иванович высказался в духе, что
авиаконструкторы это те еще гадюки – не стеснялись ни доносов, ни клеветы, ни подлости, чтобы протолкнуть свои машины в серию и «утопить»
157
самолеты конкурентов. Мы ведь знаем только известных авиаконструкторов, а сколько их было вообще? Сколько было тех, чьи самолеты остались только
в виде чертежей и опытного образца? Посмотрите «Историю конструкций
самолетов в СССР» В. Шаврова. И где гарантия, что генерал-майор Филин не
получал, как сейчас говорят, «откаты» за положительные заключения?
Вот в положении Филина были и те, кто давал заключение принять АК
на вооружение. Разумеется, можно думать, что принимающие автомат
комиссии получали откат. Но тогда они могли его получить только от
конкурентов Калашникова – от организаций этих конкурентов, а не от
«слесаря-одиночки без мотора». Обязанность принимающих оружие
Разумеется, члены комиссии выдвигали к конструкции оружия
требования от имени армии, исходя из того, каким они совершенное оружие
видели. Причем, эти требования задолго до последнего испытания были
выдвинуты всем трем оружейникам, чьи образцы вышли на итоговый
конкурс.
Чуть выше я писал, что немецкая комиссия, к примеру, потребовала от
Шмайссера взять целый узел прямо из образца его конкурента. И, безусловно, члены советской комиссии выдвигали требования не только к
образцу АК, но и к образцам оружия двух оставшихся конкурентов
Калашникова - конструкторов А.А. Дементьева из Коврова и А.А. Булкина из
Тулы. Однако, эти требования комиссий были, во-первых, не более, чем
«хочу», а во-вторых, задача превратить эти хотенчики членов комиссий в
работоспособное оружие лежала на конструкторах. Шмайссер в Германии и
Калашников в СССР с этими задачами справились, а их конкуренты – нет.
После итоговых испытаний на Щуровском полигоне, проходивших с
конца 1947 года по 11 января 1948 года, Научно-технический совет ГАУ ВС
СССР собрался на последнее пред принятием решения совещание. Имеется
сокращенная
его
версия,
представленная
А.
Коробейниковым,
доказывающим с помощью этой версии, что Калашников не автор этого
оружия:
«Повестка дня.
1. Рассмотрение результатов испытания автоматов под патрон обр.
1943 года конструкторов Калашникова, Булкина и Дементьева. (Докладчик –
инженер-майор Лютый В.Ф.)
Слушали: 1. Результаты испытания автоматов под патрон обр. 1943
года.
Руководитель испытания инженер-майор Лютый доложил совещанию
о результатах повторных испытаний автоматов Калашникова, Булкина и
Дементьева после доработки их, рекомендованной полигоном и УСВ, необходимость которой выявилась при первых испытаниях. Т. Лютый
отметил, что наиболее полно доработка произведена конструктором
Калашниковым.
Вопрос докладчику:
158
2. Какие эксперименты по улучшению кучности боя предполагается
провести с автоматом Калашникова?
Отв. Эксперименты с утолщением ствола, уменьшением ударов, с
отводом газов из канала ствола до вылета пули, с креплением обойм.