Железный начдив Азин. Между красными и белыми

Натиск красных частей 2‐й армии был стремительным: если колчаковцам для похода от Екатеринбурга до Перми понадобилось пять месяцев, то шоринцы этот путь проделали за две недели.

«Белых обходили, громили, сминали в рукопашных схватках, – вспоминал бывший начальник разведки артдивизиона 21‐й дивизии (и будущий генерал‐майор) Александр Павлов. – На дорогах валялись содранные самими белогвардейцами их погоны – колчаковцев охватила растерянность, паника… 12 июля был отдан приказ войскам 2‐й армии. В нём ставилась задача овладеть в кратчайший срок Екатеринбургом. 28‐я дивизия должна была наступать через Билимбаевский и Висимо-Шайтанский заводы. Далее её путь лежал по Сибирскому тракту на Верх-Исетский завод. А нам, 21‐й, было приказано энергично продвигаться, преодолевая все препятствия, поддерживая самую тесную связь с азинцами, вдоль полотна железной дороги Пермь – Екатеринбург и нанести удар по городу с северо-запада. Сибирский тракт пересекает железную дорогу. Понятно, что и боевые порядки наступающих дивизий фактически сливались, действовать им пришлось бок о бок…»[296]

Соратнику вторит бывший командир эскадрона 28‐й Железной дивизии Алексей Лобанов: «Мой конный эскадрон лесными тропами продвигался от Красноуфимска на восток. Был у нас приказ: взорвать мост на железной дороге. По ней откатывались колчаковские эшелоны. Скрытно пробрались мы к мосту. Отвели коней в сторону, подползли к насыпи. Перед самым носом состав проскочил. Эх, думаем, жалость какая! Надо спешить, чтоб другие-то не прозевать. Четверо нас пошло: комвзвода Сидоров, вахмистр Рогожников, подрывник и я. Подложили заряд. Видим, идет еще эшелон. Запалили бикфордов шнур… Нет взрыва! Оказалось, шнур был перетерт. Зато уж третий воинский состав от нас не ушел. Паровоз и два вагона слетели вниз, остальные полезли друг на друга. Уцелевшие колчаковцы выскочили на откос. Мы тоге и ждали: «Эскадрон, огонь!..» После уже, перед самым пограничным столбом «Европа – Азия», была у нас стычка с вражеской разведкой. Колчаковский дозор ехал на двух грузовиках. Остановили, заставили под огнем спешиться и бежать… Доскакали мы до торфяников, повернули влево, к посёлку Верх-Исетского завода. Получив новые данные, я написал: «Начдиву-28 товарищу Азину. 2‐й эскадрон достиг Верх-Исетского завода. На станции Екатеринбург два эшелона белых». С донесением поскакал Павел Минеев с красногвардейцем Андреем Маминым»[297].

Генерал‐майор Александр Фёдорович Павлов: «Обстановка выглядела так: южнее, за Уктусом, вела наступление бригада 28‐й дивизии. Трудными горными подходами она вышла к станции Мраморская и перехватила железную дорогу Екатеринбург – Челябинск. В центре, по обе стороны от тракта, двигались полки бригады Пурринга. Там, за Верх-Исетским заводом, точнее за линией дороги, наступала 1‐я бригада нашей 21‐й дивизии. А дальше, на севере, совершали свой глубокий рейд по тылам врага конники 29‐й и 30‐й дивизий под командованием Филиппа Акулова и Николая Томина. Заняв Горнозаводскую железную дорогу с ветками на Верхотурье и Ирбит, они отрезали войска белого генерала Пепеляева от остальных колчаковских сил»[298].