Железный начдив Азин. Между красными и белыми
- Автор: Сенча Виктор Николаевич
- Язык: русский
- Год: Алгоритм
- ISBN: 978-5-00180-156-6
- Жанр: Биографии и мемуары
Электронная книга - «Железный начдив Азин. Между красными и белыми». Краткое содержание книги:
Книга, безусловно, заинтересует любителей отечественной истории.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
С высокого взгорья у деревни Глубокий Лог наблюдение за противником вели разведчики 21‐й стрелковой дивизии; ниже по течению, из Кулыг и Шуней, в сторону Заструг и Сосновки наносила удары азинская артиллерия. Вся «мозговая» работа штаба 28‐й дивизии проходила в штабных (пассажирских) вагонах на станции Вятские Поляны.
«…Именно тогда, накануне вступления в бой с колчаковцами, во мне зародилась какая-то особая симпатия к начдиву Азину, – вспоминал В.И. Чуйков. – Не легенды, которые ходили о нем в войсках и в народе, не его личная храбрость и суровая беспощадность к врагам Советской власти притягивали мое внимание к нему. Нет, храбрым может стать каждый, достаточно подавить в себе страх перед опасностью – ты уже не трус; беспощадным быть еще проще – в горячем бою оружие всегда сделает свое дело, лишь бы рука не дрогнула. Я уважал Азина за другое: волевой и находчивый командир, он мог повести за собой людей, как говорится, в огонь и воду. Азин ходил с ними в бой – делил с бойцами и горькое, и радостное. Бывало, беляки бьют шрапнельными снарядами, все поле прошивают пулеметными очередями, прижимая наших бойцов к земле, а Азин идет по залегшим цепям и раскидывает красноармейцам папиросы. Разве после этого не пойдешь за таким командиром вперед! Разумеется, в том поступке было лихачество, но ведь в ту пору начдиву Азину было всего двадцать три года. Он умел быстро разгадывать замыслы противника, знал его слабые стороны и потому не боялся посылать своих людей в тыл, наносил внезапные удары и тем вынуждал врага считаться с собой.
Слава Азина подогревала и мое сердце; кто же в молодые годы не стремится стать похожим на знаменитого человека, да еще в военное время… Поэтому не скрою, хотел во всем подражать Азину»[260].
Как пишут местные краеведы, в мае 1919 года 1‐я азинская бригада действовала непосредственно на территории Вятскополянского предмостного плацдарма. 2‐я бригада обороняла участок вдоль реки Вятки между Нижними Шунями и Лубянами; 3‐я – держала оборону в районе Крымской Слудки, Мамадыша и устья Вятки. Известно также, что выше по течению от Вятских Полян по правому берегу р. Вятки – от д. Мухино до с. Слудка – был расквартирован 1‐й Советский полк (будет переименован в 189‐й); 3‐й и 4‐й Петроградские азинские полки располагались от села Кулыги до Нижних Шуней. 10 батарея красных с правобережья у д. Белогузка вела огонь в направлении Заструги – Сосновка[261].
Вверх по течению от железнодорожного моста – от деревни Глубокий Лог до Нового Бурца – держал оборону 252‐й Святогорский стрелковый полк (переименован в 188‐й), относившийся к 21‐й стрелковой дивизии Овчинникова.
Штаб командарма-2 Шорина тоже находился в Вятских Полянах – на пароходе «Карл Либкнехт» (бывшем «Король Альберт»), стоявшем близ железнодорожного моста через Вятку.
Из воспоминаний бывшего помощника начштаба 1‐й бригады 28‐й стрелковой дивизии В. Бекмана:
«…Я был в составе 28‐й стрелковой дивизии сначала в должности помощника начальника штаба по оперчасти 1‐й бригады, а затем командиром 3-го батальона 251-го стрелкового Полтавского полка. В это время (весна-лето 1919 г. – В. С.) было много боевых операций и интересных эпизодов. Один из них, связанный непосредственно со станцией Вятские Поляны, мне вспомнился.
В Вятских Полянах, куда в конце апреля отошёл наш штаб 1‐й бригады (комбриг тов. Тамулевич Николай Александрович), я находился до конца мая 1919 года. Перед железнодорожным мостом через реку Вятку на левом берегу было создано укрепление, занимаемое тремя полками нашей бригады. Лично начдив В. М. Азин направил меня и железнодорожную роту с пулемётами на мост, дав задание обеспечивать свободное по нему движение и сообщение с левым берегом. У моста на левом берегу были наши окопы, пулемётные гнёзда, а также на примитивных зенитных установках (клетки из шпал) поставлены пулемёты системы «максим» (в то время зенитных пулемётов у нас не было). Последняя мера была принята ввиду появившихся аэропланов у белых.
В средних числах мая 1919 года тов. Азин вызвал меня по телефону на станцию Вятские Поляны. Там стоял бронепоезд, а в помещении вокзала собрались командиры и железнодорожное начальство. Обсуждали вопросы о топливе для паровозов: в Вятских Полянах топлива не было, а на станции Сосновка был большой запас дров. Сосновская станция находилась в то время в ничейной зоне. После совещания начдив Азин решил под прикрытием бронепоезда и небольшого стрелкового десанта отправить состав порожняка с грузчиками в Сосновку и вывезти оттуда дрова. Грузчиками были в основном молодые девчата.
260
Там же. С. 41–42.
261
Из архива В. А. Слесарева.