Феномен

После того как мы отбились от двух корпусов, меня пригласили в Москву, с пометкой, если это не ослабит оборону. Ничего, доставили меня на двухместном истребителе прямо на аэродром под Москвой. Сюда же у меня делают прямые рейсы двадцать шесть транспортных самолётов моего отдельного транспортного полка и тринадцать самолётов отдельной транспортной эскадрильи. У этой эскадрильи трофейные транспортники, «Ю-52». Вывозят раненых, тяжёлых, детей, тех специалистов что застряли в Минске и попали под оккупацию, командиров, у меня их переизбыток, а тут нужны. Причём я высылаю не всех подряд, два комдива взбесили меня тупостью, вот и отправил их в Москву с пометкой, нельзя доверять командовать людьми. Не они одни такие, так что подбирал грамотных и знающих командиров, вон у меня в армии контрразведка как належана, сколько агентов перехватили, дважды покушения на меня предотвратили. Поэтому плохих командиров и остальную накипь я отправлял на Большую землю. Там тоже хватало нормальных, но те что не ко двору у нас пришлись, имели метки что те не могут командовать теми или иными подразделениями. Не дано им. За полтора месяца, столько действовал этот воздушный мост, его прикрывали наши истребители-ночники, больно уж немцев бесили эти пролёты, было потеряно три самолёта. А те летали разными маршрутами на разной высоте и по одиночке, чтобы не перехватить было. Вывезено около ста тонн ценных грузов, и около шести с половиной тысяч пассажиров. Включая двух немецких генералов, что захватили в Минске, взяв в плен. Генерала Кубе брали мои разведчики в его резиденции, за то что он творил, его повесили на центральной площади при толпах минчан, как и его приспешников. Всё по суду. Почти две сотни там повесили. НКВД работало, их полк двухбатальнного состава за счёт пополнения был развернут в полноценную охранную дивизию и два отдельных полка.