Брежнев и Насер. Из истории советско-египетских отношений. Документы и материалы, 1965–1970 [сборник]

Л. И. Брежнев. Если по вопросам военной техники мы пришли к соглашению, то давайте отпустим других товарищей и продолжим обсуждение политических вопросов.

Г. А. Насер. У меня есть одно замечание к т. Скачкову. Мы готовы заплатить в твердой валюте, но нам будет очень трудно выплатить всю эту сумму сразу.

Л. И. Брежнев. Да, но ведь выплачивать эту сумму нужно будет в течение 10 лет.

Г. А. Насер. Мы готовы оплатить в твердой валюте, но просим удлинить срок оплаты.

Л. И. Брежнев. Взаимные расчеты у нас всегда были хорошие, у нас не было трудностей.

Г. А. Насер. Я боюсь сейчас твердо обещать, что мы оплатим в твердой валюте, а вдруг мы затем не сможем этого сделать? Мы еще раз просим удлинить сроки платежей.

А. Н. Косыгин. Но вы можете оплатить хлопком.

Г. А. Насер. 35 млн. египетских фунтов мы сразу не сможем выплатить. С хлопком мы также испытываем трудности. Я и так урезываю его поставки для других государств. Мы просим, например, удлинить срок платежей на 6 лет, т. е. на 6 млн. египетских фунтов в год.

Правда, нам будет трудно, но мы вынесем. По торговым соглашениям срок платежей определен 5 лет.

Л. И. Брежнев. Хорошо, мы подумаем. Продолжим обсуждение политических вопросов.

Г. А. Насер. Само по себе присутствие советских летчиков и советского вооружения в ОАР значительно укрепило наши силы. Но мы должны опередить противника, а для этого нужно тесное полное сотрудничество между нами, совместная разработка планов военных действий. Еще раз хочу поговорить о ВВС. Наши летчики неплохо дерутся, таково мнение и советских специалистов. Но, повторяю, что командование ВВС гораздо слабее личного состава. Помогите нам в этом деле, я назначал Али Сабри командующим ВВС. Я уже просил назначить командующим ВВС ОАР советского генерала. Но если этого нельзя сделать, то пусть Сабри будет командующим, а при нем будет постоянно находиться крупный советский советник. Это очень важный для нас вопрос. Основной упор израильтяне делают на авиацию, и они сохраняют за собой превосходство в воздухе. В авиации у нас нет прогресса, ибо нет хорошего командования. Теперь о самолетах. «Мираж» может находиться в воздухе 45 минут, а наши самолеты — 15 минут. Их приходится систематически сменять, именно в этом время мы и несем наибольшие потери. Почти все египетские летчики понимают по-русски, поэтому их действиями можно руководить на русском языке. Я уже говорил маршалу Захарову и сейчас вынужден повторить, что израильская авиация лучше и сильнее нашей. Это наша основная забота. Пусть советские летчики не подлетают ближе, чем на 20 км, к каналу. Вчера, например, израильские летчики значительно углубились на нашу территорию. Даже некоторые наши аэродромы не прикрыты. Решение вопроса о прикрытии коренным образом может решить проблему. Оборона без нанесения сильных контрударов становится слабой обороной. 15 мая с. г. израильтяне сбросили на район Порт-Саида более 4 тыс. 500-кг бомб. Причинены огромные разрушения. Этот налет был сделан израильтянами в отместку за форсирование нашими солдатами канала. Израильские самолеты бомбят наши радарные и зенитные установки. Их радиолокационные средства способны выводить из строя наши радарные установки. Нам нужны средства для нанесения удара по соответствующим израильским объектам.