Бесплатная библиотека
Читайте книгу на сайте или телефоне
READ-E-BOOK » Публицистика » Пришестя роботів: техніка і загроза майбутнього безробіття
Пришестя роботів: техніка і загроза майбутнього безробіття - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com

Пришестя роботів: техніка і загроза майбутнього безробіття

Электронная книга - «Пришестя роботів: техніка і загроза майбутнього безробіття». Краткое содержание книги:

У книжці футуролога з Массачусетського технологічного інституту Мартіна Форда йдеться про штучний інтелект і роботехніку, чиї можливості вже перевершують всяку уяву, руйнують стереотипи і конкурують з людським мозком. Автор скрупульозно досліджує технологічні інновації і моделює недалеке майбутнє, коли машини замінять людей і заживуть своїм життям. Ця книжка похитне віру читачів у абсолютну доцільність роботизації і спонукає задуматися над майбутнім людства.
1 ... 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ... 153
Перейти на страницу:

Якщо нинішня модель індивідуального володіння автомобілем у майбутньому зазнає занепаду, то вплив цього процесу на великі сфери економіки та ринок праці буде просто вражаючим. Лишень подумайте про всіх торговців автомобілями, про незалежні ремонтні майстерні, а також про автомобільні заправки в радіусі кількох кілометрів від вашої домівки. Їхнє існування безпосередньо залежить від того факту, що володіння автомобілем є дуже поширеним явищем. А в тому світі, що його передрікає Google, робототехнічні автомобілі будуть зосереджені в автомобільних парках. Поточний і капітальний ремонт, страхування та заправка також зазнають централізації. Тисячі малих підприємств і пов’язані з ними робочі місця щезнуть назавжди. Щоб усвідомити, над скількома робочими місцями може нависнути небезпека, зважте на той факт, що в одному лише Лос-Анджелесі близько 10 тисяч осіб працюють в автомобільних мийках [18].

Найшвидше і найболючіше наслідки впливу цього процесу на зайнятість відчують ті, хто заробляють на життя водінням авто. Така робота, як «таксист», щезне назавжди. Кермування автобусом також може зазнати автоматизації, хоча автобуси можуть просто зникнути, бо їм на зміну прийде краща і ліпше пристосована до потреб споживачів форма громадського транспорту. Така робота, як доставка товарів, також може зникнути. До прикладу, компанія Amazon вже проводить експерименти з миттєвою доставкою товарів до спеціальних контейнерів, розташованих в конкретних фіксованих місцях. А чому б не зробити контейнер на колесах? Автоматизований постачальницький фургон зможе надіслати клієнтові текстове повідомлення за кілька хвилин до свого прибуття, а потім просто почекати, поки клієнт введе код і забере свій пакунок.[40]

І дійсно, на мою думку, парки комерційних автомобілів можуть стати одними з перших підприємств, де буде широко запроваджено автоматичні машини. Компанії, що володіють цими парками й експлуатують їх, нині вже стикаються з величезною проблемою юридичної відповідальності. Єдина помилка з боку єдиного водія може зіпсувати результати цілоденної роботи. Якщо вищезазначена технологія солідно себе зарекомендує і продемонструє свою перевагу в плані надійності та безпеки, то у керівників виникне потужна спонука до автоматизації цих транспортних засобів. Іншими словами, найпершою сферою, в якій самокеровані автомобілі здобудуть серйозних успіхів, може стати саме та сфера, що безпосередньо впливає на переважну кількість робочих місць.

Мені вже доводилося спостерігати багато ознак того, що важкі вантажівки-трейлери, які перевозять товари на великі відстані, найближчим часом також можуть зазнати повної автоматизації. До того ж мені здається, що в цій сфері прогрес, скоріш за все, матиме значно обмеженіший характер. Тимчасом як ваговози невдовзі дійсно можуть стати цілком самокерованими, величезний руйнівний потенціал цих гігантських автомобілів, мабуть, обумовлюватиме те, що найближчим часом хтось неодмінно муситиме лишатися у водійському кріслі. Вже були здійснені вдалі експерименти з автоматизованими колонами, де вантажівки програмували слідувати за автомобілем, що рухається попереду, і такий метод може використовуватися у військовій сфері або в менш густозаселених районах. У 2013 році в інтерв’ю журналу Time Девід Дрель, керівник одної транспортної компанії, висловив важливу думку, що занепала інфраструктура Сполучених Штатів стала великою перешкодою на шляху до втілення в життя повної автоматизації [19]. Водіям вантажівок регулярно доводиться мати справу з тією реальністю, що наші дороги та мости фактично розвалюються, хоча їх постійно намагаються підлатати. Як я вже припустив у розділі 1, якщо цілком позбутися водіїв вантажівок, то доставки харчів та інших життєво важливих товарів також можуть стати вразливими до хакерських нападів і кібератак.

вернуться

40

Мені це видається більш реальним, аніж ідея доставки товарів за допомогою безпілотників, яку компанія Amazon оприлюднила в одному з випусків програми 60 Minutes телекомпанії CBS. Жодну технологію не можна зробити надійною на 100 %. Бізнес компанії Amazon є настільки величезним, що для забезпечення відчутного результату знадобиться здійснювати колосальну кількість доставок за допомогою безпілотних літальних апаратів. І навіть невеликий відсоток похибок, помножений на гігантське число польотів, неминуче призведе до безперервного потоку неприємних інцидентів. А інцидент за участю корисного вантажу вагою два кілограми, що летить у повітрі на висоті кількох сотень метрів, — це аж ніяк не той випадок, який би ви хотіли мати.

1 ... 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ... 153
Перейти на страницу:
0
Сюжет
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Атмосфера
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Главный герой
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Общее впечатление
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)