В ритмах Черной Африки
- Автор: Киндрова Либуше
- Год: 1985
- Язык: русский
- Год: Наука. Главная редакция восточной литературы
- Переводчик: И. Мачульская
- Жанр: Путешествия и география
Электронная книга - «В ритмах Черной Африки». Краткое содержание книги:
Формально против контрабандной торговли ведется борьба, но действительность остается неизменной. Власти либо бессильны, либо смотрят на контрабанду сквозь пальцы. Возможно, у них на это есть свои соображения. Основная борьба направлена против алкоголя. На шоссе в Аккру стоят шлагбаумы с военными постами. Нас осматривали семь раз. Эта строгость выглядит смешной рядом с торговлей, ведущейся прямо на границе.
Многочисленные транспаранты, поставленные вдоль шоссе, пытаются отбить пристрастие шоферов и путешественников к алкоголю. На них изображены страшные картины из жизни пьяниц, натурализм подобной наглядной агитации не раз шокировал нас. На одном транспаранте, например, был изображен мужчина без головы и с бутылкой виски в руке, на других окровавленные дети и наводящие ужас скелеты с оскаленными зубами. Говорят, что злоупотребление алкоголем в Гане — серьезная проблема, потребление его постоянно растет. Это подтверждает большое число аварий, множество разбитых автомашин вдоль шоссе. Почти каждые 50 м изуродованные, проржавевшие обломки машин, поросшие травой, на некоторых из них возвели свои диковинные сооружения термиты.
Столица Ганы — Аккра, но в ближайшем будущем ее, вероятно, затмит город Тема, в 40 км к востоку от нее. Тема — современный город, построенный по плану; уже сегодня он — один из главных промышленных центров. Кроме того, в городе новый порт, тогда как Аккра продолжает довольствоваться старым, доживающим свой век причалом. Оба города соединены шоссе, первое, которое я здесь видела, с эстакадами и туннелями, с заградительными сетками от животных. На шоссе взимается плата, деньги должны возместить расходы на его строительство. Но движение здесь пока небольшое, кто-то даже подсчитал, что фирмы, осуществлявшие строительство, не менее чем через 50 лет вернут свои деньги, тогда шоссе станет достоянием государства.
Из Темы шоссе ведет на север в Кпонг и Акосомбо — пункты нашей поездки. Мы проехали по прибрежной саванне, и шоссе начало подниматься в гору. Вдруг перед нами встала высокая плотина, которая здесь, среди буйной тропической растительности, выглядела нереальной. Через минуту мы стояли на берегу огромного озера, поверхность которого сверкала на ярком солнце, как расплавленное серебро. Вокруг были горы и тропические леса. Плотину закончили в 1966 г., но казалось, что она стоит здесь уже много лет, — настолько это прекрасное творение рук человеческих слилось с окружающей природой.
Насыпная плотина, высотой 113 м и длиной 650 м, была построена в ущелье горного хребта, через которое когда-то пробила себе дорогу на юг к морю Вольта. Искусственное озеро тянется по течению Черной и Белой Вольты на 400 км. Его площадь составляет 9000 кв. км… Плотина в тропических лесах, озеро в полосе саванн. Строительство, которое вела итальянская фирма, продолжалось пять лет. Под руководством итальянских: инженеров и мастеров работали около 3 тыс. местных рабочих. Мощность электростанции — 976 тыс. кВт.
Задача итальянских инженеров состояла в том, чтобы обучить ганских инженеров обслуживать гидроэлектростанцию. С одним из инженеров нам удалось поговорить. Он охотно отвечал на наши вопросы, и было видно, что наше искреннее восхищение плотиной льстит ему. Ведь плотина на Вольте действительно самое большое чудо молодой Африки и символизирует ее стремление к экономическому размаху и подлинной независимости, к которой ведет только один путь: индустриализация. А создание промышленности прежде всего зависит от электроэнергии, которую даст вода, поскольку вряд ли можно1 рассчитывать, что в Гане или соседних странах удастся обнаружить уголь. Определенные надежды возлагают на нефть, но это в перспективе. Пока же необходимо использовать энергию рек. В этом отношении у Ганы такие богатые ресурсы, что она могла бы снабжать энергией все соседние страны.
На электроэнергии, получаемой на ГЭС Акосомбо, работает алюминиевый завод. Пока на новом заводе в Теме перерабатывают бокситы, привозимые с острова Ямайка, тогда как ганскую руду продолжают вывозить, но это временное явление. В недалеком будущем он будет технологически переоснащен и сможет перерабатывать отечественные бокситы.
Уже сегодня значение плотины велико для сельского хозяйства, поскольку с ее помощью орошаются обширные площади на севере и юге, повышается их плодородие, а следовательно, создаются условия для выращивания риса и развития животноводства. Проблема та же, что и в Того: у животных в достатке кормов-только в сезон дождей, тогда как в сухой сезон пастбища в саваннах превращаются в пустыню. Искусственное орошение и заготовка кормов позволят в ближайшие годы увеличить производство мяса и существенно сократить импорт. Озеро ежегодно будет давать около 10 тыс. т рыбы, которую пока импортируют. Оно имеет немаловажное значение и как водная артерия: в сезон дождей, когда большинство дорог непригодно для передвижения, водный транспорт помогает осуществлять связь между северными районами и портами на побережье.