Железный начдив Азин. Между красными и белыми
- Автор: Сенча Виктор Николаевич
- Язык: русский
- Год: Алгоритм
- ISBN: 978-5-00180-156-6
- Жанр: Биографии и мемуары
Электронная книга - «Железный начдив Азин. Между красными и белыми». Краткое содержание книги:
Книга, безусловно, заинтересует любителей отечественной истории.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Из письма члена РВС 2‐й армии П. Штернберга дочери (октябрь 1918 года):
«С. Вятские Поляны.
Всё время я жил на пароходе и только сегодня перебрался на берег, так как сразу завернул мороз. Вятка замёрзла в верховье у г. Вятки, и можно было опасаться, что нашу флотилию затрёт льдом. Если ты читала газеты, то знаешь, что наша армия действует против Ижевско-Воткинских заводов, которые весьма скоро будут взяты, и тогда мы переедем в Сарапул. Когда я приехал сюда, армии не существовало, а теперь наша армия ставится в пример. Теперь для нас начинается очень трудная пора, так как новое направление, по которому придётся двигаться, – без железных дорог, и настанет суровая в этих местах зима…»
30 сентября суда Волжско-Камской речной военной флотилии близ острова Зелёный на Каме напоролись на плотный пушечный огонь неприятеля из шестидюймовых орудий. Как показала воздушная разведка, у Пьяноборского острова стоял целый флот белых из пяти-шести пароходов.
В тот же день во время боя с противником была потоплена красная канонерка «Ваня-коммунист». Более половины личного состава судна погибло, в том числе – легендарный матрос Николай Маркин. [163]
В первой половине дня канонерка в сопровождении миноносца «Ретивый» шла вверх по реке в поисках неприятеля. Потом к ним присоединился миноносец «Прыткий». Около 14 часов на полверсты ниже Малиновского острова по кораблям ударила береговая артиллерия противника. Прямыми попаданиями «Ваня» был повреждён и вскоре загорелся. После этого из-за Пьяноборского острова вышло шесть белогвардейских пароходов, которые в считанные минуты расстреляли «Ваню» прямой наводкой. Как вспоминали очевидцы, сам Маркин до последней минуты прикрывал членов экипажа огнём из пулемёта и погиб вместе с судном.
Чем-либо помочь погибающим товарищам было уже невозможно. Два небольших катера со шлюпками с трудом подобрали тонущих. Были повреждены красные корабли «Ольга» и «Товарищ».
Лев Троцкий писал в некрологе: «Николай Григорьевич Маркин погиб в бою на своем пароходе «Коммунист». Среди многих наших утрат это одна из самых тяжёлых. Его сравнительно мало знали в партии и в общесоветских организациях, ибо он не был журналистом или оратором; но дела его были ярче и выразительнее всяких слов. Я близко знал его на деле и свидетельствую, что Маркин был одним из лучших в наших рядах. Не верится, что его больше нет с нами. Прощай, верный хороший друг Маркин!»
Не осталась в стороне и Лариса Рейснер: «Погиб Маркин с его огненным темпераментом, нервным, почти звериным угадыванием врага, с его жестокой волей и гордостью, синими глазами, крепкой руганью, добротой и героизмом»[164].
Ольга Берггольц посвятит «Ване-коммунисту» следующие строки:
«Ваню-коммуниста», безусловно, жаль; впрочем, как и тов. Маркина. Однако на то и война. Десятками гибли матросы и на кораблях белого флота.
А кто, кстати, руководил действиями флотилии с другой стороны?
Имя этого человека всегда было известно не меньше, чем тов. Раскольникова: во главе Волжско-Камской флотилии белых стоял вице-адмирал Георгий (Юрий) Карлович Старк (1878–1950). В Русско‐японскую войну Старк служил старшим минным офицером на новом крейсере I ранга «Аврора»; на этом же корабле совершил поход вокруг Африки и участвовал в Цусимском сражении в мае 1905 года (во время боя при взрыве разорвавшегося в боевой рубке снаряда был серьёзно ранен).
Первая мировая война застала Георгия Карловича командиром эскадренного миноносца «Страшный» в составе 1‐й Минной дивизии Балтийского флота. В 1917 году в должности начальника Минной дивизии Старк отличился в Моонзундском сражении, в ходе которого был ранен повторно. 28 июля того же года «за мужество и храбрость в боях с неприятелем» Георгий Старк будет произведён в контр-адмиралы.
С началом Гражданской войны, прибыв в Казань в форме рядового солдата, адмирал вступит добровольцем в Белую армию. После того как бывшего сослуживца по Минной дивизии узнает адмирал Колчак, Старка назначат командующим Волжско-Камской белой флотилией. (Интересно, что командовавший красной флотилией мичман Фёдор Раскольников спустя двадцать лет вместе со Старком окажется в эмиграции во Франции.)
163
В том бою погибло 30 человек; катера подобрали и спасли 50 тонущих. (Куликов К. И. В боях за Советскую Удмуртию. Ижевск, с.133.)
164
Рейснер Л. Указ. соч. С. 67.