Синий пепел [СИ]

– Спускайся, Егорыч. Посмотрим на чудеса чудесные. – он не торопясь подошёл к машинам, выставленным словно на параде, и коснулся ладонью корпуса лёгкого истребителя, видимо ожидая что коснётся макета, или модели, но ладонь ощутила прохладу и твёрдость, и он даже постучал по корпусу.

– Это что? – Он с улыбкой обернулся к Виктору.

– А это Павел Сергеевич, всё летающая техника. Тяжёлый истребитель, лёгкий, разъездной транспорт, четырёхместная машина, и двухместный аппарат.

– И всё это будет когда-то летать? – Полковник Марченко всё никак не мог поверить, что это не макеты а живая техника.

– Пал Сергеич, – Виктор усмехнулся. – Эта техника уже летала. Я поднял каждую из этих машин как минимум два раза. Один раз, когда перегонял из сборочного цеха сюда в ангар, и второй раз просто поднимал в воздух опробуя на всех режимах. Но не про меня разговор. Я хочу, чтобы эти машины подняли пилоты вашего полка. И не просто подняли а устроили демонстрационные полёты нашему военно-политическому руководству. Поверьте, это сейчас очень важно.

– Что скажешь? – Марченко обернулся на подошедшего сзади заместителя – майора Николая Громова.

– А что тут говорить. – Майор, высокий, широкоплечий, с крепкими руками, и короткой стрижкой, провёл ладонью по волосам. – Пробовать нужно. Порулить, поднять немного да хоть как-то опробовать маневренность.

– Машины в вашем распоряжении, но! – Виктор поднял раскрытую ладонь. – Всё предельно аккуратно. Автоматика конечно парирует особенно резкие рывки, но всё же не стоит терять берега, дёргая ручку. Техника в теории может разгоняться до двадцати же[1]. А это как сами понимаете кирдык[2]. Но я программно ограничил ускорение десятью же, а скорость шестью махами.

– И вот это, тоже под семь тысяч летает[3]? – Заместитель командира полка с улыбкой показал на маленький аэробайк.

– А я и не говорил, что будет легко. – Виктор кивнул. – Потому и пришёл к вам. Сейчас мне от вас нужно предельно аккуратное движение, как на минном поле. А после, когда станете поднимать их в воздух такое же аккуратное пилотирование. Ну можете чуть похулиганить, но надеюсь на ваш профессионализм. Техника это выдержит многое, а самое главное, что это прототипы будущих больших серий. И с одной стороны стоят эти машины очень дорого, а с другой – конечно на три порядка дешевле ваших жизней.

– А что по обслуживанию и топливу? – Бросил Громов жадно осматривая тяжёлый истребитель.

Топлива здесь примерно на двести часов полнорежимного полёта, так что вы его вряд ли выработаете, но в любом случае, после постановки в этот ангар, к машине будут подключаться роботы обслуживающего комплекса, и они и дозаправят машину и проверят, и вообще, протрут везде пыль и выкинут из кабины кирпичи.