Прыжок с орбиты
- Автор: Борун Александр Феликсович
- Год: 2021
- Язык: русский
- Год: SelfPub.ru
- Жанр: Научная фантастика
Электронная книга - «Прыжок с орбиты». Краткое содержание книги:
Лечу головой вперёд.
Ориентироваться, глядя в небо? На мгновение чуть приподнимаю одну руку и опускаю другую. Поворот вдоль продольной оси. Лечу головой вперёд, лицом вниз.
Теперь уж точно свободное падение. Хотя продолжаю планировать, изображая крыло всем телом. Ноги чуть согнуты, чтобы обратно не перевернуло. Кисти рук чуть отведены от бёдер, изображаю ими крылышки.
Маневрировать стало проще. Но экран защищал от раскалённого воздуха. Скафандр не столь толст и к шкуре ближе.
Но и скорость меньше.
Радио: всё в норме. Экран уменьшил горизонтальную скорость с 4 до 1 км/с, растянув этот процесс с 18 до 37 с, что и дало в конце 15g и 7,85 для меня. А без планирования, на голом торможении, получилось бы больше 30g. Аномалия бы не спасла. Кстати, на центрифуге я испытывал бы 8,15g.
С экрана я соскочил вовремя, на 50 км.
Тут максимум температуры, около 0°С, но в скафандре всё равно.
Что не всё равно, это плотность воздуха около 5 г/м3. Сопротивление воздуха в 88,3 раза больше.
К счастью, горизонтальная скорость в 4 раза меньше, с учётом вертикальной уменьшение сопротивления в 4 с чем-то раза.
В итоге сопротивление в конце было в 22 раза больше, так что без аномалии плюс планирования на экране никуда бы я не долетел.
А вон на фоне Земли впереди и внизу мой экран. Начав кувыркаться, он всё быстрее теряет материал, остающийся за ним толстым шлейфом. Кувыркание увеличивает сопротивление, а то бы он уже далеко впереди был. Хорошо, он гораздо ниже.
Ого, какой взрыв! Экран распался на большие куски в облаке мелких, сопротивление подскочило, нагрев тоже… Так кончают слишком шустрые метеоры. Показалось, даже взрывная волна дошла, хоть тут воздух ещё очень жиденький.
Видно плоховато. Мало того, что в стекло вплавилась горячая пыль, она ещё покрыла его ямками. Оно почти матовое. Как приземляться?
Задачи такие. Сейчас лечу «рыбкой», уменьшив площадь поперечного сечения в 7,5 раз. Перегрузка с 15g упала до 2х. Вроде, таких перегрузок уже не будет.
По мере торможения перейду в классическую позу свободного падения: лицом вниз, ноги немного в стороны и согнуты в коленях, руки расставлены и согнуты в локтях. Это для устойчивости и максимального торможения. Максимальное рано, но чуть-чуть уже можно прибавить. Скорость падает, сопротивление тоже. Надо устойчивости добавить, не хочется начать кувыркаться или крутиться.
Отдыхаю. Если можно так назвать ожидание сюрпризов. Но хоть мускулы отдыхают.
О чём я вспоминал? Про аномалию. Моя тушка с ускорением вращения центрифуги тяжелела не так быстро, как надо. Техник обратил на аномалию внимание физиков и медиков, а они вцепились в меня всеми руками. Нобелевку им.
Оказалось, могу уменьшать массу тела. Точнее, не могу, а само получается при перегрузках. Начиная с 3g, всё больше, до предельных перегрузок в 10g, когда на самом деле 26,5.
Перегрева нет, перегрузки тоже, но и невесомости нет. Скорость, похоже, уже стабильная.
У парашютиста в нижних слоях атмосферы – до открытия парашюта, в свободном падении – это 80 м/с, у меня, небось, больше скорости звука.
Радио: всё в порядке. Пролетел половину стратосферы за 27 с. С 50 км до 30 км.
Горизонтальная скорость ~0, вертикальная от 2 км/с, что рекорд скорости в свободном падении… и, да, больше скорости звука, тоже рекорд, даже если не считать свободным падением всё до того… уменьшилась до 456 м/с – стабильной для плотности 40 г/м3
Перегрузка всего 2g.
Какое же это свободное падение?
А хотя – парашют не раскрыт, а я не виноват, что растущая плотность воздуха меня тормозит. Просто спортсмены свободным падением называют то, что с нераскрытым парашютом, а физики ускорением свободного падения – то, что в вакууме.
Вообще-то, с 30 км видны большие рукотворные объекты. Но мне они не попадаются, или и не увижу через это стекло (как там в детском анекдоте, лампочки матом кроем?).
Пока не врежусь. Беспокойно.
Пролетел вторую половину стратосферы в свободном падении. Радио: за 53 с. Высота 10 км, скорость упала до 250 м/с, плотность воздуха 160 г/м3, километром ниже можно кое-как дышать, но шлем до приземления не сниму.
ЦУП оставил свои функции местному контролю, поздравив меня с высокими достижениями и пожелав мягкой посадки. А местный пока не проявился.
Торможу на какой-то жалкой ½ g.
Земля уже выглядит не как из космоса, а как при высотных прыжках. Увы, даже если бы окошко шлема не стало мутным, оно слишком маленькое, В него видна только небольшая часть горизонта, и потому нет эффекта чаши, описанного когда-то путешественниками на воздушных шарах.
И пассажиры самолётов в иллюминаторы его не видят.