На грани

Легкий вдох и…шаг. Выдох я сделал рефлекторно, и нижняя полумаска впитала в себя воздух из легких вместе с углекислым газом. В последствии экзоскелет его либо просто выведет из себя, либо, фильтруя от всего ненужного, вернет мне в маску. Это зависит от режима работы. Таким образом пилот может работать как при обычных условиях, так и в экстремальных: будь то вода, отравляющий газ иль что-то иное, он защитит пилота от этого. В разумных пределах конечно. Запас дыхательной смеси в баллоне не вечен.

Яркий свет потолочных ламп ослепил меня, ударив в лицо, но мгновение спустя все нормализовалось. Это система, отреагировав на мои сузившиеся зрачки, включила тонировку стекла. То есть лицевое стекло содержало в себе частицы вещества, которые под воздействием подаваемого тока меняют поляризацию. Вследствие чего меняется и затененность поверхности.

Я повернул голову вправо-влево, проверяя сервоприводы и прислушиваясь к столь забытым ощущениям. Юкио уже покинул рабочее место у стола с компьютером, что стоял справа от меня, у стены, и стоял прямо перед моей капсулой. В руках он все так же держал планшет. Между нами, в метрах трех от меня тянулась маркерная дорожка. Это Юкио загрузил данные теста и теперь необходимые данные отображались у меня на экране в виде дополненной реальности. По сути, продвинутый вариант hololens. Маркер окончания маршрута висел прямо перед сосредоточенным китайцем. Кстати, Казуки и Хироши стояли чуть поодаль, видимо опасаясь чего-то, и предпочитали наблюдать издали.

Я направил свои ноги, усиленные огромным количеством электроники и приводами, ровно по мерцающей дорожке. Если бы я совершал данное действие в первый раз, то выглядел бы очень неуклюже, помимо сильной тряске, уж поверьте мне. Проверено. А так я двигался так будто костюм продолжение моего тела, что позволяло датчикам и искусственному интеллекту проанализировать и оптимизировать мои движения. Именно поэтому не рекомендовалось менять пилотов машин. Данный шаг повлечет за собой временное уменьшение производительности, что может привести к печальным последствиям. Обычному пилоту, после прохождения обучения и сдачи экзаменов на симуляторе, требовался в среднем месяц на привыкание и создания прочного симбиоза человека и машины. Я же хоть и сел в этот образец впервые имел самый большой опыт их использования и естественно знал способы ускорить процессы адаптации. Правда первую неделю все-таки будет немного неудобно, и мы не сможем выжимать из связки по максимуму. Но в данном случае это и не требовалось. До выставки больше, чем одна неделя.

— Пожалуйста, следуйте инструкциям на экране. — Прозвучал голос Си. Я усмехнулся. Знаю, ведь это я написал этот тест. Я уже успел подойти к Юкио и теперь видел его лицо вблизи. Система автоматически начала отображать его показатели. А именно: рост, вес, имя, фамилия, полагаю это она взяла из общей базы данных граждан Японии. А также частота сердечных сокращений, уровень потоотделения, ширина глазных зрачков. Эти параметры были немного выше нормы: волнуется. Как-никак значимое событие. Я бы на его месте тоже бы волновался.