В зеркале голубого Дуная
- Автор: Степанов Леонид Леонидович
- Год: 1964
- Язык: русский
- Жанр: Путешествия и география
Электронная книга - «В зеркале голубого Дуная». Краткое содержание книги:
Читатель познакомится с бытом австрийцев, с историей и знаменитыми памятниками Вены, с ее музеями, театрами и рабочими окраинами; узнает новое о великих композиторах, артистах, общественных деятелях.
Вместе с автором читатель побывает в других крупнейших городах страны — в Граце, Линце, Зальцбурге, Инсбруке, поедет на пароходе по Дунаю, увидит чудесные горы Тироля.
Значительное место в книге занимают рассказы о встречах Леонида Степанова с людьми самого различного социального положения.
Одним словом, Австрия, конечно, имеет все возможности для того, чтобы развивать свою экономику без сомнительной помощи иностранного капитала. Нет никакого основания давать на идиотский вопрос еще более идиотский ответ.
Однако…
Австрийцы не сразу узнали о подписании Венского меморандума, по которому правительство брало на себя кабальные экономические обязательства перед западными державами. За согласие подписать Государственный договор они потребовали от Австрии «вернуть» англо-американским нефтяным концернам те предприятия, концессии и права, которыми они владели в Австрии перед аншлюссом. Речь шла о важнейших месторождениях нефти и крупнейших нефтеперегонных заводах, то есть весьма важных позициях в австрийской экономике.
Права англо-американских монополий, зафиксированные в Венском меморандуме, были более чем спорны. Известно, что после захвата Австрии гитлеровской Германией они получили за свое имущество солидную компенсацию. Часть предприятий сильно пострадала во время войны и была восстановлена на средства СНУ[141] и Австрийской Республики.
Венский меморандум никогда не обсуждался в австрийском парламенте. Ни одна из правящих партий Австрии не решалась взять на себя ответственность за удовлетворение грабительских требований. В тайне от народа, с опозданием почти на четыре года правительству удалось передать часть предприятий в собственность англо-американских монополий. Оставались еще некоторые крупные претензии, которые правительство никак не решалось удовлетворить, боясь скомпрометировать себя в глазах народа. И тут опять напомнило о себе глубоко засевшее жало плана Маршалла.
Чтобы принудить австрийское правительство поскорее и полностью выполнить диктат англо-американских монополий, американские власти надолго заморозили средства, остававшиеся на так называемом особом счету[142]. Это поставило Австрию в затруднительное положение, поскольку пришлось задержать или отложить ряд платежей, запланированных в бюджете.
В одном из своих выступлений по радио федеральный канцлер Ю. Рааб отметил, что неожиданная задержка средств с особого счета привела к значительному увеличению безработицы в Австрии.
Разрешение на расходование денег особого счета последовало только после того, как австрийское правительство уступило в переговорах с представителями англо-американских компаний. И опять о результатах переговоров, проходивших в Вене в конце 1959 года, стало известно только несколько месяцев спустя, когда уже были приняты конкретные меры по передаче иностранным компаниям австрийских национальных ценностей.
Требования англо-американских монополий по Венскому меморандуму были выполнены почти целиком. Концернам «Шелл» и «Сокони-Вакуум» были переданы крупнейшие в то время австрийские нефтеперегонные заводы в Лобау и единственный в Австрии нефтепровод Лобау — Цистердорф. Денационализированы и переданы тем же концернам нефтеочистительные заводы во Флоридсдорфе и Кагране.
К концернам «Шелл» и «Стандарт Ойл» перешли бензосклады, некогда принадлежавшие германской фирме «Газолин». Англо-американская фирма «РАГ» получила права на проведение изыскательских работ в Верхней Австрии. Наконец западные нефтяные концерны добились денежной компенсации в размере около четырнадцати миллионов долларов за отказ от своих «прав» на проведение буровых работ в Нижней Австрии.
Во время переговоров с представителями Австрийского нефтяного управления англо-американские нефтяные концерны добились для себя преимуществ в отношении переработки австрийской нефти на австрийской территории. Они включили в договор пункт об участии в строительстве и эксплуатации крупнейшего нефтеперегонного завода в Швехате.
В результате выполнения ультимативных требований «друзей» доля англо-американского капитала в австрийской нефтяной промышленности непомерно возросла. В конце 1959 года англо-американским компаниям уже принадлежало более шестидесяти процентов нефтесбытовой сети, более двадцати процентов нефтеперерабатывающих мощностей и шесть с половиной процентов добычи нефти в Австрии. В дальнейшем доля иностранного капитала увеличилась.
Получив в соответствии с Московским соглашением от СНУ все оборудование, весь опыт работы и подготовленные кадры специалистов, Австрийская Республика имела прекрасную возможность двинуть вперед развитие отечественной нефтяной промышленности.
Советское нефтяное управление за десять лет сделало крупные капиталовложения, восстановило старые скважины и ввело шестьсот новых. Советские специалисты нашли в Австрии новые богатые месторождения нефти. СНУ довело в 1955 году добычу нефти до 3,66 миллиона тонн, что превысило рекордный уровень 1944 года больше чем втрое.
Но чем большую долю в нефтяной промышленности Австрии захватывали западные концерны, тем сильнее сокращалась добыча нефти[143].
Дело не только в сокращающейся добыче нефти. На складах Австрийского нефтяного управления оставались без использования тысячи тонн различных бензопродуктов. А в городах и на шоссейных дорогах Австрии запестрели рекламные плакаты заправочных станций, принадлежащих иностранным фирмам «Шелл», «Бритиш Петролеум», «Мобил Ойл», «Эссо», «Арал» и др.
Иностранный капитал появился в Австрии под маской бескорыстного друга. Он предложил «помощь» в восстановлении экономики, подорванной аншлюссом. А потом у всех на виду, отбросив ненужную маску, он начал грабить — грабить жадно, беспощадно, в открытую!
Слово «либерализация» совсем исчезло из австрийской печати. А если полистать газеты этак шестилетней давности, то оно встречалось чуть ли не в каждом столбце. Как горячо доказывалось тогда, что либерализация, то есть снижение регламентирующих барьеров для иностранных капиталов и товаров, — самая лучшая гарантия процветания!
«Либерализация выгодна Австрии!», «Снижение таможенных пошлин будет осуществляться взаимно всеми вступившими в соглашение!», «Австрия не должна оставаться в экономической изоляции!»
Взаимное снижение ограничений для таких малых стран, как Австрия, и таких агрессивных стран, как Западная Германия, имело совсем разные последствия. Либерализация напоминала понижение спасительной изгороди, отделявшей стадо беспечных овец от стаи кровожадных волков. Результаты либерализации налицо: значительная часть австрийских предприятий перешла к иностранцам. Австрийские рабочие в своей собственной стране, словно где-нибудь в колонии, работают на западногерманских, английских и американских капиталистов.
На Кернтнерштрассе, на Марияхильферштрассе, на Ринге от Оперы до Шварценбергаплатца и дальше сверкают цветной неоновой рекламой иностранные фирмы. Тут орудуют влиятельные международные банки, нефтяные концерны, авиационные компании, бюро путешествий, десятки магазинов автомобилей.
Но, может быть, так только в центре Вены?
Пройдемте по переулкам и улицам, далеким от центра, спросим продавцов самых различных магазинов: чьими товарами они торгуют? Во многих случаях — не австрийскими. Больше всего западногерманской продукции.
Кому принадлежат два крупнейших венских универмага «Херцмански» и «Гернгросс» на самой большой торговой улице Вены Марияхильферштрассе? Западногерманскому концерну «Ди Херти Ферейнигте Кауфштеттен». Других таких магазинов-гигантов в Вене нет. А еще недавно оба универмага были австрийскими…
Какие автомашины больше всего распространены в Австрии? Западногерманские. Каждый третий автомобиль западногерманского производства. Чье оборудование поставляется для большинства новых австрийских предприятий? Западногерманское.
Наводнение магазинов иностранными товарами приводит к банкротству тысячи мелких и средних австрийских предприятий. Многие австрийские заводы, выпускающие готовую продукцию, давно уже работают не на полную мощность. Неполная загрузка предприятий — одна из самых серьезных причин хронической безработицы.
141
СНУ — Советское нефтяное управление. Так называлась организация, ведавшая в послевоенное время в Нижней Австрии бывшими немецкими нефтяными предприятиями, перешедшими к Советскому Союзу по Потсдамскому соглашению. В СНУ наряду с советскими специалистами работали австрийские инженеры, техники и рабочие. СНУ на протяжение всего времени вплоть до подписания Государственного договора снабжало Австрию нефтепродуктами по самым низшим в Европе ценам. Затем бывшие немецкие предприятия в соответствии с Государственным договором были переданы Австрии. — Прим. ред.
142
На особый счет переводились австрийские деньги за те товары и продукцию, которые Австрия получала в рамках «помощи» по плану Маршалла. Эти средства могли быть израсходованы только с разрешения американцев и только на те цели, которые они одобряли.
143
В 1956 году она составляла 3,4 тыс. тонн, в 1957 — 3,1 в 1958 — 2,8, в 1959 — 2,5, в 1960 — 2,4, в 1961 — 2,3, в 1962 — 2,4 тыс. тонн,