Шанс для истребителя
- Автор: Колмаков Владислав Викторович
- Язык: русский
- Жанр: Альтернативная история
Электронная книга - «Шанс для истребителя». Краткое содержание книги:
Правда, моя книга будет выбиваться из общей колеи. Нет, попаданец там будет. И он станет советским летчиком, который будет совершать различные безум…то есть…геройства. Повоевать то нашему герою придется.
Но он не те мифические попаданцы, которые все и обо всем знают. И боготворят товарища Сталина и всю советскую власть. Это наш типичный молодой современник, который вырос в совершенно другом обществе. И нет у него преклонения перед СССР. И ему повезло попасть не в 1941 год, где у вас нет времени на размышления, где за нами Москва и надо стоять насмерть. Нет, он угодил в СССР пораньше.
Но это не значит, что советского пилота ждет мирная жизнь. Он стал тем, кого сейчас мы привыкли называть солдатом гибридной войны.
— Входит и выходит. Замечательно выходит! — как говорил один мультяшный медведь по имени Винни Пух.
После посадки выруливаю на стоянку, выключаю двигатель и вылезаю из кабины на крыло.
— Ну, как? — заинтересованно спрашивает меня Беляев, подбежавший поближе.
— Нормально, — отвечаю я, поднимая вверх большой палец правой руки, а затем спрыгиваю на землю. — Зачетный аппарат! Мне нравится!
— Никаких проблем не возникло? — решается задать вопрос один из заводских авиатехников, приехавших вместе с Беляевым. Его, вроде бы, Семеном зовут?
— Проблем не было, но есть замечания! — отвечаю я, снимая летный шлем. Уф! Употел я немного в нем, крутя все эти фигуры высшего пилотажа в небе. Там же нагрузки ого-го какие были!
— Какие еще замечания? — испуганно вскинулся инженер-испытатель. — Что-то не так?
— Не так, — говорю я, слегка расстегивая летный комбинезон. — Когда вы уже сделаете нормальную систему выпуска шасси? Немцы, англичане и американцы уже вовсю пневматику и гидравлику используют. А вы по старинке лебедку с тросами присобачили. Я вот не представляю, как летчик будет крутить ее ручку, если его ранят в бою. Это для мирной жизни такая система еще годится. А на войне она вредна. И сильно затрудняет посадку. Надо, чтобы шасси выпускалось нажатием кнопки.
— Но наших военных, вроде бы, все устраивало в пятом типе и к механизму подъема шасси у них претензий не было? — пробормотал Беляев, почесав свой бритый подбородок.
— Ага! Устраивало! В мирное время! А вы спросите здесь об этом любого пилота И-16. И он вам много чего скажет про выпуск и складывание шасси на этом истребителе. Много новых слов узнаете! Непечатных!
— Да, не кричите вы так, товарищ Матросов. Я вас понял. Доложу руководству. У нас там в КБ уже ведутся работы по этому вопросу.
— Во-во! Так и скажите своим начальникам, товарищ Беляев, что при эксплуатации в зоне боевых действий выявились такие вот недостатки с подъемным механизмом шасси. Вы же ради этого сюда приехали. Чтобы провести испытание нового истребителя в условиях войны. Это вам не на парадах летать. Тут убивают по-настоящему. А каждая такая мелочь и технический недостаток могут стоить жизни нашим летчикам. Это ведь нам там в небе приходится драться насмерть с беспощадными врагами. Поэтому нам боевым пилотам виднее, что нам нужно от вас получить. Какой истребитель мы хотим?
— Да, да! Я вас понял, товарищ Матросов. Это все?
— Нет, не все! Следующим пунктом идет кабина.
— А что с ней не так?
— Все не так! Конечно, хорошо, что она у вас закрытая, а не только передний, стеклянный козырек как на «чайке». Но вот стекло в кабине не самого хорошего качества. Мутноватое. И это затрудняет обзор из кабины. И оно, вроде бы, не бронированное?
— Это не стекло, а прозрачный пластик такой. Оргстекло. Не пулестойкое. Обычное. Не можем мы пока добиться его полной прозрачности. Но эксперименты ведутся.
— Вот и экспериментируйте там порезвее, товарищ инженер. Для истребителя обзор из кабины — это фактор выживания. Не заметил вовремя противника, и тебя собьют. Я слышал, что у американцев в этом вопросе появился очень большой прогресс. Научились они производить очень прозрачный бронепластик для кабин самолетов. Вот вы там на заводе попросите помощи у нашего МИДа или разведки. Пускай, покупают секрет изготовления. Или выкрадывают. В общем, достают информацию для вас.
— Э, такие вопросы вне моей компетенции, товарищ Матросов!
— Это понятно, что вне. Пускай, этим ваше начальство занимается. Вы, главное, доложите ему мои требования.
— Доложу, доложу, конечно!
— Вот и славно. Теперь переходим к бронеспинке.
— К чему, простите?
— К бронеспинке на кресле пилота. Ее здесь нет.
— Да, нет. А зачем нам бронеспинка?
— А затем, что это может спасти жизнь летчику, когда ему зайдут в хвост и начнут расстреливать из пулеметов. А такое на войне случается очень часто. Сам видел.
— Э, тут я затрудняюсь, что-то советовать, товарищ Матросов. Я человек не военный. А какой по вашему мнению должна быть толщина этой бронеспинки?