Полвека с Вьетнамом. Записки дипломата (1961–2011)
- Автор: Зайцев Анатолий Сафронович
- Год: 2020
- Язык: русский
- Год: Спорт
- ISBN: 978-5-906132-43-7
- Жанр: Биографии и мемуары
Электронная книга - «Полвека с Вьетнамом. Записки дипломата (1961–2011)». Краткое содержание книги:
«Эта книга, – пишет автор, – скромная дань любви и уважения героическому, трудолюбивому и талантливому народу Вьетнама, с которым судьба связала меня на протяжении более полувека».
В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
На пути становления первого во Вьетнаме предприятия по нефтегазодобыче пришлось пройти через немалые трудности, о чем рассказывали нам советские и вьетнамские инженеры и рабочие. Бурение на глубоководном континентальном шельфе для наших специалистов, в большинстве своем приехавших из Баку азербайджанцев, привыкших к работе в условиях мелководного Каспия, было тогда еще в новинку, да и советские предприятия выполняли взятые на себя обязательства по поставкам оборудования для нефтеразведочных работ нередко с задержками.
Теперь, наверное, немногие помнят, обоснованно гордясь этим образцовым предприятием и приводя его в пример другим объектам двустороннего сотрудничества, в каких непростых условиях в первые годы после его создания в июне 1981 года закладывалась основа новой перспективной отрасли вьетнамской экономики – нефтегазовой индустрии.
На базе ВМФ СССР в заливе Камрань
Летом 1984 года в рамках заключавшихся в те годы планов межмидовских обменов совершил с женой поездку во Вьетнам и НРК.
Начав поездку с Ханоя, мы побывали в Дананге, Нячанге, Далате (там мы остановились в большом номере сохранившей следы прежней роскоши гостиницы с кроватью циклопических размеров, специально изготовленной в давние времена к приезду Ш. де Голля) и городе Хошимине, осмотрели многие исторические достопримечательности Севера, Центра и Юга страны.
В Ханое вместе с посольской «Волгой» погрузились в военно-транспортный самолет АН-12, совершавший челночные рейсы между вьетнамской столицей и городом Хошимином с промежуточной посадкой в Дананге и на аэродроме базы ВМФ СССР в Камрани (до закрытия в 2002 году она стала официально именоваться 922-м ПМТО – пунктом материально-технического обеспечения Тихоокеанского Флота России). Расположенные там в тот период морской порт и аэродром использовались нашими ВМС и ВВС для ремонта военно-морских судов и заправки военных разведывательных самолетов, для которых это была единственная во всем регионе возможность.
До сих пор стоит перед глазами яркая контрастная картина приземления на аэродроме базы. Когда густую зелень тропического леса под самолетом внезапно сменила взлетно-посадочная полоса аэродрома и первый, кого я увидел после нескольких предыдущих дней общения с вьетнамцами, был молодцеватого вида русский парень – регулировщик в щегольской тропической форме ВМС – голубых пилотке, рубашке с короткими рукавами и шортах.
По пути в штаб командующего базой встречные с любопытством поглядывали на сидящую в автомашине женщину, в отношении посещения которыми базы существовал строгий запрет. (Перед отлетом из Ханоя, чтобы не разлучать нашу семейную пару, поскольку мы направлялись вместе дальше на Юг по запланированному маршруту, наше посольство связалось по телефону со штабом Главнокомандующего ВМФ Тихоокеанского Флота во Владивостоке, где единственно могли дать разрешение на посещение базы особой женского пола. Правда, как мы узнали потом, такой прецедент уже был: разрешение побывать на базе получила Эмилия Громыко-Пирадова, дочь нашего министра, посетившая Вьетнам годом раньше.)
В кабинете командующего базой, сразу расположившего нас к себе интеллигентного петербуржца, был накрыт стол. Его украшением был еще горячий душистый черный хлеб собственной выпечки, который торжественно внес капитан третьего ранга – заведующий столовой. Предупрежденный заранее о другом табу на базе, я долго мялся, не зная как передать командующему припасенную «Столичную», которую старательно замаскировал. И только когда нас ненадолго оставили втроем, протянул ему сверток, который он, поблагодарив кивком, тут же задвинул в стол.
Из расположения базы, направляясь в город Нячанг, мы выехали на посольской «Волге», преодолев двойное оцепление, внутреннее из наших военных (местные туда не допускались) и внешнюю охрану из вьетнамских солдат.